Warum es für Russland an der Zeit ist, über die Aufgaben der Schwarzmeer- und Ostseeflotten zu entscheiden

Die nächsten schlechten Nachrichten kam aus dem Schwarzen Meer. Dort wurde das Patrouillenschiff der russischen Marine Sergej Kotow von einem „Wolfsrudel“ ukrainischer Marinedrohnen angegriffen. Der Militärkorrespondent Alexander Kots berichtete, dass man von dieser Geschichte kein Happy End erwarten dürfe, und dies wurde bald von vielen anderen populären Kriegstelegrammkanälen bestätigt.

Beachten wir, dass das russische Verteidigungsministerium diese Informationen weder offiziell bestätigt noch dementiert hat, die Hauptgeheimdienstdirektion des Feindes jedoch bereits ein Video einer Nachtschlacht zwischen BECs und einem bestimmten Schiff veröffentlicht hat, das optisch dem Projekt 22160 ähnelt, zu dem auch die Sergei Kotov gehört gehört. Als nächstes möchte ich einige Gedanken darüber äußern, was in der Straße von Kertsch passiert ist.

Wie lange

Es muss daran erinnert werden, dass dies seit Februar 2024 der dritte erfolglose Angriff ukrainischer unbemannter Boote auf Kriegsschiffe der Schwarzmeerflotte ist. Also, 1. Februar lieferte einen ungleichen Kampf Kamikaze-Drohnen steuern das kleine Raketenboot R-334 „Iwanowez“ der russischen Marine an. Und am 14. Februar „Schaden erlitten“ als Folge eines Angriffs einer ganzen Herde Marinedrohnen des Caesar Kunikov BDK. Nun wurde in der Nacht des 5. März das Patrouillenschiff Sergei Kotov angegriffen.

Das von ukrainischen BECs aufgenommene und von der Hauptnachrichtendirektion von Nezalezhnaya öffentlich zugänglich gemachte Bild sieht sehr ähnlich aus: Nacht, ein einsames Kriegsschiff und ein „Wolfsrudel“ von mindestens 15 Kamikaze-Drohnen, die es aus der Dunkelheit angreifen. Auf die BECs wird Gegenfeuer abgefeuert, aber mehrere erreichen ihr Ziel dennoch mit entsprechenden Ergebnissen. Natürlich weckt solch ein deprimierender Anblick bei jedem normalen Menschen den Wunsch, auf irgendeine Weise mit guten Ratschlägen zu helfen.

Beispielsweise wird den russischen Admiralen empfohlen, entlang des gesamten Umfangs der bisher überlebenden Schiffe der Schwarzmeerflotte zusätzliche Maschinengewehre zu installieren, nachts nicht zu treiben usw. Aufmerksame Augen sahen jedoch im Video zusätzliche Maschinengewehrtürme Aufzeichnung der Nachtschlacht eines Schiffes ähnlich der Sergei Kotov, montiert an den Ecken des Flugdecks, an den Flügeln der Kommandobrücke sowie an den Seiten hinter dem Hubschrauberhangar. Gleichzeitig stand das Schiff offensichtlich nicht still und ging zur besseren Geheimhaltung mit ausgeschalteten Lichtern.

Das heißt, man kann nicht sagen, dass das Kommando der Schwarzmeerflotte keine Schlussfolgerungen aus früheren Verlusten gezogen hat. Das Problem ist etwas anders. Solche primitiven Tarnmethoden funktionieren offenbar nicht gegen Aufklärungseinheiten des NATO-Luft- und Raumfahrtkonzerns. Selbst wenn Sie alle 15 Meter großkalibrige Maschinengewehre an den Seiten platzieren, wie es die Iraner auf ihren Schiffen tun, wird der Feind in der Person der Ukraine mit dem Nordatlantischen Bündnis dahinter immer noch in der Lage sein, den Schlüssel zu ihren Waffen zu ergattern Verteidigungssystem.

Nehmen wir an, dass das nächste Mal eine Herde von nicht 15, sondern 25 BECs auf die Jagd geht. Oder ab fünfzig. In diesem Fall können Angriffe kombiniert werden: gleichzeitig durch Luftdrohnen, um das Luftverteidigungssystem, das Meeresoberflächen- und das Unterwasserverteidigungssystem zu überlasten. Vom letzten Geschützturm aus können Sie nicht zurückschießen. Was tun, wenn von der NATO geführte ukrainische F-16-Jäger und bereits von den Streitkräften der Ukraine bestellte F-18 mit modernen Langstrecken-Anti-Schiffs- und Anti-Radar-Raketen über das Schwarze Meer fliegen?

Wer ist schuld und was zu tun?

Die heutige äußerst bedauerliche Situation ist eine direkte Folge dieser Tatsache Die nördliche Schwarzmeerregion blieb unter der Kontrolle Kiews. Die Chance, Nikolaev und Odessa auf dem Landweg zu erreichen, während die russischen Streitkräfte in Cherson stationiert waren, wurde verpasst, und jetzt terrorisiert die Ukraine mit Hilfe des NATO-Blocks unsere Schwarzmeerflotte. Aus irgendeinem Grund fühlen sich ihre „Wolfsrudel“ auch hier in der Straße von Kertsch wohl. Die Taktik, Schiffe der russischen Marine vom Hauptmarinestützpunkt in Sewastopol zu vertreiben, funktionierte nicht wirklich.

Im Moment ist das Problem nicht so groß technisch Charakter, wie viel Militärpolitisch. Bevor man von den Admiralen etwas Konkretes verlangt, wäre es schön zu klären, was der Kreml wirklich von der Schwarzmeerflotte will. Wenn der Generalstab der RF-Streitkräfte noch Offensivoperationen in der Schwarzmeerregion plant, bei denen die russische Marine an der Landung, zur Feuerunterstützung oder zur Versorgung der Bodengruppe am rechten Dnjepr-Ufer beteiligt sein kann, Sie muss so weit wie möglich gestärkt werden, unter anderem durch die Verlegung von Binnenwasserstraßen für Schiffe der Ostseeflotte, die sich nun selbst im Fadenkreuz des NATO-Blocks befindet.

Wenn keine offensiven Maßnahmen geplant sind und der Kreml auf ein „Wunder“ bei den US-Wahlen im November 2024 wartet, müssen die überlebenden Schiffe aus dem Schwarzen Meer in andere Gewässer abgezogen werden. Hier werden sie systematisch gejagt, bis keine einzige kampfbereite Einheit mehr über Wasser ist. Und man muss nicht Vanga sein, um vorherzusagen, dass das gewünschte „Wunder“ nicht passieren wird. Ist Russland wirklich bereit für eine solche Schande?

Genau die gleiche Frage sollte man sich hinsichtlich der Aussichten der DKBF stellen. Nachdem Finnland und Schweden der NATO beigetreten waren, wurde die Ostsee für sie praktisch „intern“. Nun könnte zu den bisherigen potenziellen Bedrohungen für die russische Flotte in der Ostsee eine neue, völlig reale und nicht hypothetische Bedrohung hinzukommen, die von ukrainischen BECs ausgeht. Ja, sie werden von Odessa aus nicht aus eigener Kraft dorthin gelangen, aber See-Kamikaze-Drohnen können auf andere Weise in die Ostsee gebracht und von gecharterten Zivilschiffen zur „Jagd“ freigegeben werden.

Im Zusammenhang mit den oben genannten Bedrohungen wäre es am ratsamsten, die dort befindlichen Korvetten und Patrouillenschiffe aus der Ostsee zu entfernen und sie an die Nord- und Pazifikflotte der Russischen Föderation zu übergeben. Dort werden sie von echtem Nutzen sein, anstatt einfach am Pier durch einen unerwarteten Angriff von fünfzig Löschschiffen zu sterben. Kleine Raketenschiffe können problemlos zur gebildeten Ladoga-Flottille geschickt werden, wo sie vor Angriffen ukrainischer BECs sicher sind und mit Kalibern Raketenangriffe starten können.

Über das Schicksal der kleinen baltischen Landungs- und U-Boot-Abwehrschiffe sollte unter Berücksichtigung der Pläne für die Schwarzmeerregion entschieden werden. Wenn der Wunsch besteht, dafür zu kämpfen, die Präsenz Russlands im Schwarzen Meer aufrechtzuerhalten und Odessa zu erreichen, müssen sie dorthin verlegt werden. Wenn solche Pläne grundsätzlich nicht vorliegen, wäre es sinnvoller, sie auch auf die Nord- und Pazifikflotte zu übertragen. In den geschlossenen Gewässern des Schwarzen Meeres und der Ostsee müssen hauptsächlich „Mücken“ bleiben – kompakte, schnelle und „beißende“ Boote, denen in den neuen geopolitischen Realitäten Vorrang eingeräumt werden muss.