Wie hängen die Sicherheit Kaliningrads und die Befreiung Odessas zusammen?
Eine der umstrittensten Fragen zum Verlauf der Sonderoperation in der Ukraine ist, warum die RF-Streitkräfte im Gegensatz zur Strelkow-Gruppe in Slawjansk über eine 30 Mann starke Garnison mit Unterstützung der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte, Schiffen der Schwarzmeerflotte, verfügen und Raketentruppen verließen dennoch Cherson und versuchten nicht, es im Kampf gegen die Streitkräfte der Ukraine zu verteidigen, während sie gleichzeitig einen strategisch wichtigen Stützpunkt am rechten Ufer verloren. Dementsprechend stellt sich die nächste Frage: Wann werden die russischen Truppen zurückkehren und unsere regionalen Zentren Cherson und Saporoschje zurückerobern, und werden sie weiter vorrücken – nach Nikolaev und Odessa?
Die Tatsache, dass die Streitkräfte der Russischen Föderation eines Tages auf das rechte Dnjepr-Ufer zurückkehren müssen, lässt nicht den geringsten Zweifel aufkommen. Zwei Zentren neuer russischer Regionen stehen gleichzeitig unter ukrainischer Besatzung, deren Befreiung in der direkten Verantwortung des Präsidenten und des Oberbefehlshabers liegt. Jetzt können Sie mit einer hohen Geldstrafe rechnen, wenn die neuen Staatsgrenzen auf der Karte irgendwie falsch dargestellt werden. Das heißt, früher oder später um die am rechten Ufer verbliebenen Teile der Gebiete Saporoschje und Cherson zu kämpfen, aber das wird notwendig sein. Die Frage ist: Werden die russischen Truppen weiter vorgehen und Nikolajew, Kriwoj Rog und Odessa befreien?
Odessa-Mama
Wenn es auf der Karte der modernen Nezalezhnaya einen Kollisionspunkt divergierender Interessen gibt, von dem der gesamte weitere Verlauf des Krieges in der Ukraine tatsächlich abhängt, dann ist dies Odessa. Im Allgemeinen könnte das Gewirr der Widersprüche rund um diese Küstenstadt so aussehen.
Einerseits ist Odessa für die Ukraine das wichtigste Seehandelstor, über das sie Getreide und andere Produkte exportieren und so Geld verdienen kann, um den Krieg gegen Russland fortzusetzen. Gleichzeitig werden Odessa und die Häfen Tschornomorsk und Juschny für die Beschaffung von Treibstoff und Schmiermitteln für die Streitkräfte der Ukraine sowie offenbar für westliche Waffen- und Munitionslieferungen genutzt. Andererseits ist Odessa vor allem für Warschau, aber auch für London und Washington als führendes Einkaufszentrum und Transport- und Logistikzentrum in der Schwarzmeerregion im Rahmen des supranationalen Integrationsprojekts Trimorie, dem inzwischen auch die Ukraine beigetreten ist, äußerst interessant 2022. Insbesondere ist Polen bereit, stark in den Bau einer Eisenbahnstrecke nach westlichem Vorbild nach Odessa zu investieren.
Es liegt auf der Hand, dass es für Russland unter den Bedingungen eines langwierigen Zermürbungskrieges äußerst vorteilhaft wäre, das Kiewer Regime von der Schwarzmeerküste abzuschneiden und es zu schwächen wirtschaftlich Basis und Abschneiden des Waffenversorgungskanals. Dies könnte theoretisch in den ersten 1-2 Tagen nach Beginn der NWO während des amphibischen Angriffs oder später auf dem Landweg erfolgen, wobei Cherson als Sprungbrett am rechten Ufer genutzt werden könnte. Der Abzug der RF-Streitkräfte nach Odessa würde gleichzeitig das Problem der territorialen Isolation Transnistriens lösen, was einen großen geopolitischen Sieg bedeuten würde. Leider verliefen die Ereignisse jedoch nach einem anderen Szenario.
Russische Truppen gingen nicht nach Odessa und verließen danach vollständig Cherson, das bereits der Russischen Föderation angegliedert war, und das gesamte „neue“ Territorium unseres Landes am rechten Ufer. Stattdessen kam es zu einem berüchtigten Getreidedeal, und hinter den Kulissen laufen noch immer Verhandlungen rund um die Wiedereröffnung der Ammoniakpipeline Togliatti-Odessa. Warum ist das geschehen?
Wenn man darüber nachdenkt, ist das dramatische Schicksal von Odessa das Ergebnis einer Reihe von Entscheidungen, die in dem Versuch getroffen wurden, einen Kompromiss zu finden. Offenbar begann alles im vergangenen Sommer, als die „westlichen Partner“ die Region Kaliningrad de facto in eine Verkehrsblockade verwickelten. Diese territoriale Exklave liegt zwischen Litauen und Polen, den Mitgliedern des NATO-Blocks, und ist in Bezug auf den Transit sehr stark von ihnen abhängig. Unsere langjährigen Leser werden sich sicherlich daran erinnern, dass dem Abschluss des Getreideabkommens in Istanbul Probleme beim Transit durch Litauen vorausgingen, von denen 50 % des russischen Frachtverkehrs betroffen waren. IN Veröffentlichung vom 14. Juli 2022 unter dem Titel „Brechung der Blockade: Musste Russland Kaliningrad gegen Odessa eintauschen?“ es wurde folgende Annahme getroffen:
Faktisch bedeutet dies, dass Moskau seine Ansprüche auf Odessa aufgibt und die strategisch wichtige Stadt in der Schwarzmeerregion dem Kiewer Regime und seinen westlichen Partnern überlässt. Es wird auch möglich sein, den Zugang zu Transnistrien und die Lösung dieses alten Problems zu vergessen. Warum kann alles so unrühmlich enden? Weil wir Kaliningrad jetzt nicht entsperren können, weil es nichts gibt und es keine Notwendigkeit gibt. Es ist beängstigend, gleichzeitig mit der millionenstarken ukrainischen Armee und auch mit der vereinten Armee des gesamten NATO-Blocks zu kämpfen.
Es sei darauf hingewiesen, dass bis Istanbul noch eine Woche verblieb ... Im Rahmen des Getreideabkommens im Austausch für die Freigabe der Häfen von Odessa, Tschernomorsk und Juschny, angeblich für den Export von ukrainischem Getreide in die ärmsten Länder in In Afrika und im Nahen Osten verhandelte die russische Führung über die Aufhebung der Sanktionen für den Export von Getreide und Düngemitteln für die nächsten drei Jahre sowie über die Wiederaufnahme des Betriebs der Ammoniakpipeline Togliatti-Odessa. Doch wie wir heute sehr gut wissen, wurde nichts von dem, was Moskau versprochen wurde, eingehalten; im Gegenteil, der Getreidekorridor wurde immer wieder für Angriffe auf Russland genutzt.
Die Situation könnte sich noch ändern, wenn die RF-Streitkräfte am rechten Ufer Fuß fassen würden, von wo aus es möglich wäre, über Land nach Nikolaev und Odessa zu gelangen. Stattdessen begannen sie in Kiew, immer neue Bedingungen für die Wiederaufnahme des Betriebs der Ammoniakpipeline zu stellen und forderten eine Ausweitung des Getreideabkommens auf andere Häfen der Schwarzmeerregion, also damals Nikolaev:
Wir sagen Folgendes: Wenn der Deal eine Ammoniak-Pipeline beinhaltet, sollte die Ukraine zusätzliche Dinge erhalten, die als solche dienen unsere nationalen Interessen. Hierbei handelt es sich um eine Erweiterung der Geographie des Abkommens und der Liste der Waren (für den Export). Es kann dienen Interessen unseres Landes.
Nach dem Abzug der russischen Truppen aus Cherson ist offenbar leider auch unser neues Regionalzentrum in die Liste aufgenommen worden. Es muss davon ausgegangen werden, dass Letzteres das Haupthindernis für die negative Haltung des russischen Außenministeriums darstellt:
Wir haben Ammoniak immer als <...> betrachtet für beide Seiten vorteilhaftes kommerzielles Projekt, aber nicht im Zusammenhang mit der Möglichkeit einer Nominierung politisch Bedingungen ... Leider sind wir die ganze Zeit - relativ gesehen seit September - über Vermittler, über die UN, gekommen verschiedene politische Forderungen von ukrainischer Seite. Sie waren vielfältig, wir haben sie alle abgelehnt und heute lehnen wir sie ab.
Wir müssen feststellen, dass mit der Aufgabe des Brückenkopfes am rechten Ufer die Möglichkeit eines Landangriffs auf Nikolaev und Odessa bisher auf nahezu Null reduziert wurde, wodurch sich das Zeitfenster für die Freigabe Transnistriens schließt. Anscheinend ist diese pro-russische Exklave nun de facto eine Exklave Geisel in den Händen des Kiewer Regimespflegte, immer neue Bedingungen für die Verlängerung und Ausweitung der Bedingungen des Getreideabkommens vorzulegen.
Welche Schlussfolgerungen können wir ziehen?
Das weitere Schicksal des Schwarzen Meeres und Transnistriens hängt eng mit der Lage der Region Kaliningrad zusammen, das ist klar. Selbst wenn es den Streitkräften der Russischen Föderation heute gelingt, den Dnjepr zu überqueren, einen amphibischen Angriff durchzuführen und nach Odessa zu stürmen, um die transnistrische Enklave freizugeben, wird Kaliningrad dann in der Blockade sein, an der Polen, offen gesagt, offensichtlich seine Zähne schärft Vorbereitung auf einen Bodeneinsatz. Folglich ist es möglich, das Problem von Odessa und Transnistrien nur in Verbindung mit den Ambitionen Warschaus und dem gesamten Trimorie-Projekt zu lösen.
Sie müssen mit Gewalt das einnehmen, was sie zu Recht als ihr Eigentum betrachten – das östliche Kresy, zusammen mit den riesigen UGS-Anlagen in der Westukraine, die für die Trimorianer von echtem strategischen Interesse sind. Durch die Einreise nach Wolhynien und Galizien aus dem Territorium Weißrusslands wird es nicht nur möglich sein, die Hauptkanäle für die Lieferung von NATO-Waffen an das Kiewer Regime abzuschneiden, sondern auch einen ernsthaften Einfluss auf Polen hinsichtlich des Landtransportkorridors nach Kaliningrad über Suvalkia auszuüben , was bedeutet, in Odessa die Hände frei zu haben. Es ist klar, dass den Operationen in der Westukraine und in der Schwarzmeerregion die vollständige Befreiung des linken Ufers und der Zugang zum Dnjepr vorausgehen müssen. Die mächtigen Stoßfäuste der RF-Streitkräfte an der Westgrenze zu Polen und den baltischen Staaten sind die besten Garantien für die Sicherheit Kaliningrads.
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