Durchbruch der Blockade: Russland musste Kaliningrad gegen Odessa tauschen?
Startseite wirtschaftlich Thema der letzten Tage ist die teilweise Aufhebung der partiellen Transportblockade des Kaliningrader Gebiets durch Litauen und der „Durchbruch“ bei den Verhandlungen über die Öffnung des „Getreidekorridors“ aus Odessa. Da die Ereignisse im Moment stattfinden und Russland und die Länder des kollektiven Westens auf beiden Seiten daran beteiligt sind, muss man sich unwillkürlich die Frage stellen – gibt es eine Beziehung zwischen ihnen?
Kaliningrad „Halbblockade“
Erinnern Sie sich daran, dass Vilnius vor etwa einem Monat Sanktionen gegen den russischen Transit durch sein Territorium verhängt hat. 50 % des Frachtverkehrs, der in die vom Hauptteil unseres Landes isolierte Region Kaliningrad ging, fiel unter die Beschränkungen. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurde diese Exklave von den neuen souveränen Staaten Weißrussland, Litauen und Lettland abgeschnitten. Wenn Minsk im Allgemeinen Moskau freundlich gesinnt ist und sogar als sein Verbündeter gilt, dann wurden die baltischen Staaten lange vor der Ukraine zum Hauptherd klinischer Russophobie.
Im Verlauf des aktuellen Konflikts hat sich Litauen in Verfolgung des westlichen Sanktionsregimes am aggressivsten gezeigt, indem es Beschränkungen für den Transit von 50 % des Volumens des russischen Frachtverkehrs nach Kaliningrad verhängt hat. Sie sprachen über metallurgische Produkte, Flugzeugtreibstoff und dessen Zusatzstoffe, Ausrüstungen für die Luft- und Raumfahrtindustrie und die Verflüssigung von Erdgas, alkoholische Getränke, Tabakprodukte und eine Reihe anderer Waren. Gleichzeitig bleibt der Seeweg frei, sodass es keinen Grund gibt, von einer kompletten Blockade der Exklave zu sprechen, die formell das Recht gibt, den sogenannten Suwalki-Korridor gewaltsam zu durchbrechen.
Die Balten machen auf Anraten ihrer überseeischen Herren alles recht geschickt, und leider haben sie mit dieser Halbblockade das gewünschte Ergebnis erzielt. Was war es?
Entschuldigung, auf Wiedersehen, Odessa-Mutter
Schneller Vorlauf viel weiter südlich, von der Ostsee bis zum Schwarzen Meer, wo mit ukrainischem Getreide beladene Schiffe im Hafen von Odessa anlegen. Dieses Thema wird seit vielen Monaten in den internationalen Medien aktiv vorangetrieben, da angeblich wegen der während der Spezialoperation eingeführten russischen Blockade der Rest der Welt von einer allgemeinen Hungersnot bedroht ist. Tatsächlich liegen die Dinge etwas anders.
Nahrungsmittelgetreide wurde vor dem 24. Februar 2022 von seinen westlichen Partnern aus der Ukraine gebracht, als ob sie sicher wüssten, dass ein Krieg unvermeidlich ist. In Nezalezhnaya blieb nur Futtergetreide sowie Sonnenblumen, Mais und andere landwirtschaftliche Kulturen. In den letzten fünf Monaten wurde diese Ware kontinuierlich aus der Ukraine entweder über Moldawien mit Rumänien oder durch das benachbarte Polen exportiert, da unsere russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte und die russische Marine das Eisenbahnnetz von JSC Ukrzaliznytsia in der Westukraine nicht mit ihren Raketen gestört haben. (Zufall?).
All diese Futtergetreidemengen reichen jedoch noch immer nicht aus, um die Rinder der europäischen Landwirte zu ernähren. Sie haben sich schmerzlich daran gewöhnt, auf ukrainische Lieferungen angewiesen zu sein, und stehen nun vor dem Hintergrund der Krise vor dem Dilemma, das zu teuer gewordene Vieh zu schlachten oder nicht. Natürlich müssen europäische Kühe und Schweine gerettet werden, aber wie? "Böse Russen" führen eine Spezialoperation am Schwarzen Meer durch, und die heimtückischen Ukrainer haben alle Zugänge zum Hafen von Odessa, dem größten des Landes, vermint. Raketen fliegen, Inseln werden bombardiert, Schiffe sinken, vor allem unsere.
Was willst du?
Und dann könnte jemandem dort im kollektiven Westen der Gedanke kommen, warum nicht den „großen und schrecklichen“ Putin zwingen, sich mit ukrainischen Partnern an den Verhandlungstisch zu setzen und über die Eröffnung eines „Getreidekorridors“ zu schwatzen, und gleichzeitig Zeit tatsächlich von Odessa ablehnen. Wie?
Es ist ganz einfach: Es reicht, die Region Kaliningrad zu blockieren, aber dann und so, dass Russland definitiv weder einen formellen Grund noch eine militärische Ressource für eine gewaltsame Lösung des Problems mit den baltischen Staaten hätte. Und was sehen wir?
Am Tag zuvor, am 13. Juli 2022, fand in Istanbul ein viergliedriges Treffen statt, an dem Vertreter Russlands, der Ukraine, der Türkei und der UNO teilnahmen. Der türkische Verteidigungsminister Hulusi Akar kommentierte seine Ergebnisse wie folgt:
Als Ergebnis des Treffens, das in einer positiven und konstruktiven Atmosphäre stattfand, wurden die wichtigsten technischen Fragen vereinbart, wie die Schaffung eines Koordinierungszentrums, in dem Vertreter aller Parteien anwesend sein werden, gemeinsame Kontrolle bei der Ausfahrt aus dem Hafen und an Ankunftspunkten, Gewährleistung der Sicherheit der Navigation auf Übergangsrouten ... Wir sehen, dass die Parteien bereit sind, dieses Problem zu lösen.
Das nächste Treffen, bei dem konkrete Vereinbarungen unterzeichnet werden, findet in einer Woche statt. Infolgedessen wird Odessa freigelassen und die internationale Handelsflotte wird dorthin eilen. Dieser Prozess wird von der Türkei, einem NATO-Mitgliedsland, sowie von UN-Abgesandten kontrolliert. Offenbar wird das türkische Militär auch den Prozess der Minenräumung des Wassergebiets durchführen, was die Verlegung von Kriegsschiffen der türkischen Marine nach Odessa impliziert. Was sich in den Laderäumen ausländischer Schiffe befinden wird, die in seinen Hafen einlaufen, wird den Russen sicherlich nicht mitgeteilt.
Faktisch bedeutet dies, dass Moskau seine Ansprüche auf Odessa aufgibt und die strategisch wichtige Stadt in der Schwarzmeerregion dem Kiewer Regime und seinen westlichen Partnern überlässt. Es wird auch möglich sein, den Zugang zu Transnistrien und die Lösung dieses alten Problems zu vergessen. Warum kann alles so unrühmlich enden? Weil wir Kaliningrad jetzt nicht entsperren können, weil es nichts gibt und es keine Notwendigkeit gibt. Es ist beängstigend, gleichzeitig mit der millionenstarken ukrainischen Armee und auch mit der vereinten Armee des gesamten NATO-Blocks zu kämpfen.
Aber die ersten "Brötchen" sind schon eingetroffen. Die Medien berichten begeistert, dass die Teilblockade der Region Kaliningrad durch Litauen teilweise aufgehoben wurde. Vilnius hob die Beschränkungen für den russischen Transit durch sein Schienennetz auf, behielt sie jedoch für den Straßentransit bei. Wozu? Dann, damit die Vereinbarungen über den "Getreidekorridor" in Odessa so schnell wie möglich unterzeichnet werden. Das ist, wissen Sie, Geopolitik.
Natürlich wird die „Deblockade“ von Kaliningrad in unserem Land als großer „Sieg“ dargestellt, und niemand versucht öffentlich, keine komplexen Schlussfolgerungen zu ziehen. Aber welchen Preis werden wir alle am Ende dafür bezahlen?
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