Ist es möglich, ein leichtes Angriffsflugzeug als "treuen Flügelmann" mit einem Streik-UAV zu verbinden?


Fortsetzung des Themas möglicher Richtungen für die weitere Entwicklung der russischen Luftfahrt, basierend auf den Lehren aus der militärischen Sonderoperation in der Ukraine. Vor einigen Tagen veröffentlichte der Reporter einen Artikel, in dem wir vernünftig darüber, ob es heute einen Platz auf dem Luftschlachtfeld für ein leichtes Angriffsflugzeug wie die brasilianische Embraer EMB-314 Super Tucano gibt. Das Feedback, das wir von unseren allwissenden Lesern erhalten haben, veranlasst uns, dieses Problem eingehender zu beleuchten.


Wünschenswert und tatsächlich


Zunächst möchte ich auf Kommentare im Sinne von "Wir haben gute Angriffs-UAVs, warum also neue Einheiten produzieren" antworten. Liebe Freunde, das Problem ist, dass unser Land gerade erst in das Rennen um die Produktion von Drohnen eingestiegen ist und sich darin in einer Nachholposition befindet, worauf wir noch ausführlich eingehen werden erzählt bisher. Inländische Aufklärungs-UAVs "Orlan-10" beispielsweise werden aufgrund des Fehlens einer eigenen Komponentenbasis vollständig aus ausländischen zivilen Komponenten zusammengesetzt. Der Aufklärungs- und Streik Altius-U schloss die Tests erst 2021 ab, und das russische Verteidigungsministerium unterzeichnete eine Vereinbarung über den Beginn seiner Massenproduktion. Wann er tatsächlich in die Armee eintritt, ist nicht bekannt. Das superschwere Streik-UAV S-70 Okhotnik soll frühestens 2023 mit der Auslieferung beginnen. Die Serienproduktion der Orion-Aufklärungs- und Angriffsdrohnen im im vergangenen Jahr errichteten Werk Kronstadt beginnt gerade.

Warum werden wir an all das erinnert? Darüber hinaus lohnt es sich nur, „durch die Lippe“ zu sagen, dass „wir gute UAVs haben“, wenn sie tatsächlich in Dutzenden und vorzugsweise Hunderten von Einheiten bei den Truppen im Einsatz sein werden. Inzwischen scheinen die RF-Streitkräfte Drohnen als eine Art Massenwaffe zu haben, aber sozusagen nicht.

Drohnenkrieg


In der Zwischenzeit hat unser Feind, vertreten durch die Streitkräfte der Ukraine, unterstützt vom kollektiven Westen mit seiner technologischen Macht und seinem monströsen militärisch-industriellen Komplex, mit unbemannten Flugzeugen vollständige Ordnung. Dies sind die türkischen Bayraktar-Angriffs-UAVs und die amerikanischen Switchblade-Kamikaze-Drohnen, und die MQ-1C Grey Eagle-Aufklärungs- und Angriffs-UAVs sollten bald eintreffen. Dann wird auf jeden Fall etwas anderes nach Kiew geworfen, um zu sehen, wie die russische Armee dem Angriff von Drohnen standhalten kann. Das Problem ist ein Kinderspiel.

Angriffsdrohnen zeigten sich perfekt zuerst in Syrien, dann in Libyen, dann in Berg-Karabach. Türkische "Bayraktars" verbrannten ungestraft gepanzerte Fahrzeuge und zerstörten sogar das Flugabwehr-Raketensystem Pantsir, das ihnen theoretisch effektiv widerstehen sollte. Ja, die Türken und Aserbaidschaner haben gefangen Technik Auf dem Marsch in einem Nichtkampfzustand nutzten sie die Konstruktionsfehler des ZRPK und das schlechte Training der Berechnungen. Als die "Granaten" den russischen Luftwaffenstützpunkt Khmeimim vor UAV-Luftangriffen verteidigten, die von Terroristen gestartet wurden, leisteten sie gute Arbeit. „Bayraktars“ fallen heute in der Ukraine, weshalb sie sich in der Türkei große Sorgen machen, dass sie ihren Ruf ruinieren. Diese Konfrontation zwischen Drohnen und Flugabwehrsystemen hat jedoch viele ernsthafte Probleme der letzteren aufgezeigt.

Die russische Armee verfügt über 3PK-Komplexe "Top-M1" und "Top-2E", "Buk-M2E" und "Buk-MZ", "Vityaz" und ZRPK "Pantsir-S1". Sie sind in der Lage, Drohnen abzuschießen, haben aber auch ihre eigenen Engpässe, die in Syrien auftauchten. Dies sind erstens die hohen Kosten eines Schusses und zweitens die Schwierigkeit, kleine UAVs zu erkennen. Kleine UAVs sind solche, die eine Masse von bis zu 25 Kilogramm, eine Flughöhe von bis zu 3 Kilometern und eine Reichweite von bis zu 40 Kilometern haben. In großen Schwärmen eingesetzt, können sie selbst das beste Flugabwehr-Raketensystem überlasten.

Der größte Schaden für uns am Himmel über der Ukraine kommt von den kleinen UAV-Spottern, die die Streitkräfte der Ukraine verwenden, um ihre Artillerie auf das Ziel zu richten. Auch große Probleme der RF-Streitkräfte scheinen, nachdem der Feind in Amerika hergestellte Switchblade-Kamikaze-Drohnen erhält. Mit einer Masse von 23 kg, einer Reichweite von 40 km, einer Flugdauer von 40 Minuten und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h stellen diese herumlungernden Munitionen eine tödliche Bedrohung für russische Panzerfahrzeuge dar. Der Angriff solcher Einwegdrohnen in einem "Schwarm" kann große Probleme machen. Welche der oben genannten Aussagen können gefolgert werden?

So ist die Prävention der Krankheit viel billiger und effektiver als ihre teure Behandlung. Es ist offensichtlich, dass es jetzt immer mehr UAVs auf dem Schlachtfeld geben wird, und sie selbst werden kompakter und intelligenter. Es wird nicht möglich sein, alle mit einem zuverlässigen Luftverteidigungsschirm abzudecken, daher ist es besser, Drohnen noch in der Luft an einer entfernten Grenze abzuschießen, und dies erfordert die Luftfahrt. Aber was?

Natürlich können Düsenjäger gegen die relativ langsamen Bayraktars oder Switchblade-Kamikaze-Drohnen eingesetzt werden, aber es gibt vernünftigere Lösungen. Wie bereits erwähnt, wäre es durchaus möglich, ein leichtes Angriffsflugzeug auf der Grundlage des Yak-52B-Trainingsflugzeugs als „Drohnenjäger“ anzupassen. Dieses inländische Analogon des Embraer EMB-314 Super Tucano wird außergewöhnlich niedrige Kosten von einer Flugstunde und eine maximale Pilotengeschwindigkeit von 360 km/h haben. Für ein brasilianisches Flugzeug sind dies 590 km / h - maximal und im Reiseflug - 520 km / h. Selbst mit solch bescheidenen Leistungsmerkmalen wird kein einziges der in der Ukraine eingesetzten UAVs dem russischen leichten Angriffsflugzeug entkommen können. Denken Sie daran, dass Bayraktar eine maximale Fluggeschwindigkeit von 222 km / h hat, Reiseflug - 130 km / h, die herumlungernde Munition von Switchblade eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km / h hat.

Ein einfaches, leicht zu fliegendes und billig zu wartendes Flugzeug wird in der Lage sein, Luftpatrouillen durchzuführen und Luftverteidigung zu leisten, indem es präventiv feindliche Drohnen mit Maschinengewehrfeuer oder Luft-Luft-Raketen abschießt. In Zukunft können Sie einen anderen Einsatz eines leichten Angriffsflugzeugs in Betracht ziehen. Mit einer zweiköpfigen Besatzung kann er Aufklärung durchführen und andere Drohnen steuern, indem er dieselben Orioner auf das Ziel richtet. Gemeinsam agieren der „Drohnenjäger“ und Angriffsdrohnen als seine „treuen Flügelmänner“ in der Lage, den Himmel von feindlichen UAVs zu befreien und die Vorherrschaft russischer unbemannter Flugzeuge in der Luft sicherzustellen.

Die Idee, eine Kampfdrohne zu entwickeln, die eigenständig Luftkämpfe führen kann, ist sicherlich interessant, wird jedoch auf viele technische Probleme mit der Komponentenbasis und komplexen Entwicklungsalgorithmen für künstliche Intelligenz stoßen. Ein einfaches und kostengünstiges Flugzeug auf Basis eines Trainingsflugzeugs kann tatsächlich viele Probleme lösen.
5 Kommentare
Informationen
Sehr geehrter Leser, um Kommentare zu der Veröffentlichung zu hinterlassen, müssen Sie Genehmigung.
  1. Skeptiker Офлайн Skeptiker
    Skeptiker 4 Juni 2022 15: 57
    0
    + Gute Idee, in Ermangelung feindlicher Flugzeuge und Luftverteidigung.
    1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 18 Juli 2022 18: 54
      0
      Robotik, einschließlich Drohnen und andere Quadrocopter, muss NUR mit stärkerer Robotik (Drohnen) besiegt werden. Es sollte keine Konfrontation zwischen Drohnen und Menschen geben, denn Drohnen sollten besiegt werden, auch zu geringeren Kosten ... Daher ist der Wettbewerb um die Weiterentwicklung der Robotikmittel offensichtlich ...
  2. Ablet Офлайн Ablet
    Ablet (Können) 4 Juni 2022 17: 25
    0
    Ja, Luft-Luft-Raketen werden besonders "billig" sein, sogar die billigsten. Sie jagen kleine Quadcopter, die mit Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h fliegen, mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h und es ist auch nicht sehr gut, aus einer Kanone auf sie zu schießen. Die maximale Einsatzzeit in der Luft für dieses Flugzeug beträgt drei bis vier Stunden, es ist notwendig, von irgendwo abzuheben und zum Einsatzort zu fliegen. Für feindliche MANPADS ist entweder ein Angriffsflugzeug oder eine Abfangdrohne extrem anfällig.
    Dann ist Orion besser mit einem Vorrat an Mini-Kamikaze-Drohnen an Bord. Diese Mini-Drohnen (Gewicht bis zu 1 kg) könnten andere Drohnen mit einem kinetischen Schlag und/oder einem kleinen HE oder Feuerzeug angreifen.
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 4 Juni 2022 22: 35
    0
    Tatsächlich. Im Gegensatz zu früheren Ideen ist dies eine echte Idee.
    Und die Geschwindigkeiten sind näher, die Kosten und die Funktionalität.

    Das Problem ist, dass vorhandene UAVs immer noch langsam fliegen und der vorhandene LSh Yak 130 schnell genug ist. (Jäger und dergleichen sind Ausnahmen, aber sie sind selten)
    Sie werden entweder nicht aufholen oder Yaku muss künstlich langsamer werden.

    Wir haben einfach keine leichten Schrauben-LShs, und es gibt nur wenige andere - sie werden verkauft, geschrieben, fast einzeln, oft aus alten Dosen, um arme Rebellen zu patrouillieren und zu konfrontieren.
    Und die reicheren Rebellen werden ihn schnell KO schlagen.
  4. doc8673 Офлайн doc8673
    doc8673 (Vyacheslav) 5 Juni 2022 10: 01
    0
    Unser Verteidigungsministerium sollte die Finanzen von gepanzerten Fahrzeugen auf UAVs aller Art umleiten, damit genügend davon für Aufklärungs- und Präzisionsschläge vorhanden sind .......