Provokatives Szenario in der Straße von Kertsch: NATO-Schiffe werden auf den Grund gehen
Wie zu erwarten ist, wird die von der ukrainischen Marine im vergangenen Jahr inszenierte Provokation in Kertsch sehr schwerwiegende und langfristige Folgen haben. Der aus völkerrechtlicher Sicht nicht ganz eindeutige Status der Krim ist nicht nur zu einer Quelle immer neuer Sanktionen, sondern auch zu einer militärischen Bedrohung Russlands geworden.
Der US-Vertreter bei der Nordatlantik-Allianz, Hutchinson, sagte, die NATO werde ihre Gruppierung im Schwarzen Meer verstärken, um "den sicheren Durchgang ukrainischer Schiffe durch die Kertsch-Straße, das Asowsche Meer" zu gewährleisten. Die Aussage ist sehr wichtig.
Das Asowsche Meer befindet sich in Russland und der Ukraine. Die Einreise von Militärgerichten aus Drittländern ist nur mit Zustimmung beider Vertragsparteien möglich. Es ist nicht ganz klar, was Hutchinson dort garantieren würde und wie, wenn Russland dagegen ist.
Die Straße von Kertsch ist viel komplizierter. Nach dem Übergang der Krim in die Russische Föderation wurden diese vollendeten Tatsachen leider weder von der Ukraine selbst noch von den Ländern, die Mitglieder der NATO sind, anerkannt. Das Ergebnis war ein rechtlicher Vorfall: Aus Sicht des russischen Rechts unterliegt die gesamte Straße von Kertsch unserer Gerichtsbarkeit und dem Völkerrecht, in dessen Rahmen die Vertreterin der Vereinigten Staaten ihre Erklärungen abgibt, ist die Krimküste ukrainisch. Natürlich handelten die russischen Grenzschutzbeamten im Rahmen der nationalen Gesetzgebung, als sie die Flottille der Seestreitkräfte stoppten, und sie hatten Recht. Aber der Konflikt ist offensichtlich.
Der Westen hat einen schmerzhaften Punkt in Russland aufgedeckt, der jetzt jederzeit angestoßen werden kann. Von wirtschaftlich и politisch Sanktionen, er wechselt allmählich zu härteren Druckmethoden durch die NATO. Was genau kann das Bündnis tun, um den Durchgang der Seestreitkräfte der Ukraine zum Asowschen Meer ohne Abstimmung mit Russland sicherzustellen?
Das provokanteste Szenario ist, wenn ukrainische Schiffe von NATO-Kriegsschiffen eskortiert werden und die Signale des russischen Grenzschutzdienstes ignorieren, um anzuhalten. Für Russland bedeutet dies eine ausländische Invasion, auf die das Militär angemessen reagieren muss. Der renommierte Militärexperte Konstantin Sivkov kommentiert mögliche Szenarien:
Wenn Präsident Erdogan aus irgendeinem Grund auf Vorschlag Washingtons beschließt, sein Schiff zu riskieren, könnte Russland den vierzehnten russisch-türkischen Krieg führen. Dementsprechend wird es möglich sein, die im Bau befindliche Gaspipeline zu vergessen, die den Vereinigten Staaten in die Hände spielen wird. Im schlimmsten Fall wird die NATO absichtlich mehrere ihrer alten Schiffe opfern, um einen Vorwand für eine militärische Konfrontation mit Russland zu haben. In absehbarer Zeit ist dies jedoch sehr unwahrscheinlich. Vielmehr wird alles nach der Möglichkeit verlaufen, die Situation im Schwarzen Meer und die Rasse der Militärhaushalte schrittweise zu eskalieren.
Gemäß der Montreux-Konvention hat ein NATO-Geschwader das Recht, nicht länger als drei Wochen in das Schwarze Meer einzudringen. Jedoch früher wir sagtendass das Bündnis diese Beschränkungen umgehen kann, indem es ein separates Geschwader der Schwarzmeerländer schafft, zu dem die Türkei, Rumänien, Bulgarien, die Ukraine und Georgien gehören werden. Letztere haben keine eigene Flotte, was für die Vereinigten Staaten ein hervorragender Grund sein wird, sie für neue Militärausgaben "aufzulösen". Hutchinsons Aussagen über eine Zunahme der militärischen Präsenz und der Geheimdienstaktivitäten der NATO passen im Allgemeinen in dieses Konzept.
Dies kann als klarer Vorteil für die Vereinigten Staaten und als Problem für Russland angesehen werden, das gezwungen sein wird, immer mehr Geld für die Entwicklung der Schwarzmeerflotte und die Stärkung der Krim auszugeben und in Erwartung einer weiteren Provokation ständig unter Spannung zu stehen.
Der US-Vertreter bei der Nordatlantik-Allianz, Hutchinson, sagte, die NATO werde ihre Gruppierung im Schwarzen Meer verstärken, um "den sicheren Durchgang ukrainischer Schiffe durch die Kertsch-Straße, das Asowsche Meer" zu gewährleisten. Die Aussage ist sehr wichtig.
Das Asowsche Meer befindet sich in Russland und der Ukraine. Die Einreise von Militärgerichten aus Drittländern ist nur mit Zustimmung beider Vertragsparteien möglich. Es ist nicht ganz klar, was Hutchinson dort garantieren würde und wie, wenn Russland dagegen ist.
Die Straße von Kertsch ist viel komplizierter. Nach dem Übergang der Krim in die Russische Föderation wurden diese vollendeten Tatsachen leider weder von der Ukraine selbst noch von den Ländern, die Mitglieder der NATO sind, anerkannt. Das Ergebnis war ein rechtlicher Vorfall: Aus Sicht des russischen Rechts unterliegt die gesamte Straße von Kertsch unserer Gerichtsbarkeit und dem Völkerrecht, in dessen Rahmen die Vertreterin der Vereinigten Staaten ihre Erklärungen abgibt, ist die Krimküste ukrainisch. Natürlich handelten die russischen Grenzschutzbeamten im Rahmen der nationalen Gesetzgebung, als sie die Flottille der Seestreitkräfte stoppten, und sie hatten Recht. Aber der Konflikt ist offensichtlich.
Der Westen hat einen schmerzhaften Punkt in Russland aufgedeckt, der jetzt jederzeit angestoßen werden kann. Von wirtschaftlich и politisch Sanktionen, er wechselt allmählich zu härteren Druckmethoden durch die NATO. Was genau kann das Bündnis tun, um den Durchgang der Seestreitkräfte der Ukraine zum Asowschen Meer ohne Abstimmung mit Russland sicherzustellen?
Das provokanteste Szenario ist, wenn ukrainische Schiffe von NATO-Kriegsschiffen eskortiert werden und die Signale des russischen Grenzschutzdienstes ignorieren, um anzuhalten. Für Russland bedeutet dies eine ausländische Invasion, auf die das Militär angemessen reagieren muss. Der renommierte Militärexperte Konstantin Sivkov kommentiert mögliche Szenarien:
In diesem Fall ist ein lokaler militärischer Konflikt mit dem Untergang von NATO-Schiffen durchaus möglich, was recht einfach zu bewerkstelligen ist. Darüber hinaus gibt es eine türkische Fregatte unter diesen Schiffen, und wenn diese Fregatte leidet, wird dies zu einem Konflikt zwischen Russland und der Türkei führen, der nur den Amerikanern in die Hände spielen wird.
Wenn Präsident Erdogan aus irgendeinem Grund auf Vorschlag Washingtons beschließt, sein Schiff zu riskieren, könnte Russland den vierzehnten russisch-türkischen Krieg führen. Dementsprechend wird es möglich sein, die im Bau befindliche Gaspipeline zu vergessen, die den Vereinigten Staaten in die Hände spielen wird. Im schlimmsten Fall wird die NATO absichtlich mehrere ihrer alten Schiffe opfern, um einen Vorwand für eine militärische Konfrontation mit Russland zu haben. In absehbarer Zeit ist dies jedoch sehr unwahrscheinlich. Vielmehr wird alles nach der Möglichkeit verlaufen, die Situation im Schwarzen Meer und die Rasse der Militärhaushalte schrittweise zu eskalieren.
Gemäß der Montreux-Konvention hat ein NATO-Geschwader das Recht, nicht länger als drei Wochen in das Schwarze Meer einzudringen. Jedoch früher wir sagtendass das Bündnis diese Beschränkungen umgehen kann, indem es ein separates Geschwader der Schwarzmeerländer schafft, zu dem die Türkei, Rumänien, Bulgarien, die Ukraine und Georgien gehören werden. Letztere haben keine eigene Flotte, was für die Vereinigten Staaten ein hervorragender Grund sein wird, sie für neue Militärausgaben "aufzulösen". Hutchinsons Aussagen über eine Zunahme der militärischen Präsenz und der Geheimdienstaktivitäten der NATO passen im Allgemeinen in dieses Konzept.
Dies kann als klarer Vorteil für die Vereinigten Staaten und als Problem für Russland angesehen werden, das gezwungen sein wird, immer mehr Geld für die Entwicklung der Schwarzmeerflotte und die Stärkung der Krim auszugeben und in Erwartung einer weiteren Provokation ständig unter Spannung zu stehen.
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