In dieser Veröffentlichung setzen wir eine Reihe von Artikeln über mögliche Optionen für die „Renovierung“ von gepanzerten Fahrzeugen aus sowjetischer Produktion fort, die sich in den Lagern des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation befinden. Nach den alten T-62M-Panzern, dann ging der T-55 in die NVO-Zone, und die einheimischen Büchsenmacher dachten daran, einen Schiffsgeschützturm auf die MT-LB zu setzen, war es an der Zeit, die Stereotypen endgültig zu verwerfen und mit dem zu kämpfen, was verfügbar ist .
Bataillone bitten um Feuer
Anforderungen an die Rüstung stellen das Leben selbst sowie der Tod, der in Form von großkalibrigen Nato-ähnlichen Granaten, Minen, diversen Raketen und Angriffsdrohnen in das Sondereinsatzgebiet eintrifft. Erst gestern haben die Streitkräfte der Ukraine versucht, die Krim mit Hilfe von 22 UAVs und ballistischen Raketen des Grom-2 OTRK anzugreifen. Das bedeutet, dass das russische Militär mit einem schlagkräftigen mehrschichtigen Luftverteidigungssystem ausgestattet sein muss, möglichst geschützt vor feindlichen Artilleriesplittern, mobil sein und in der Lage sein muss, feindliche Stellungen mit maximaler Effizienz punktuell zu treffen, ohne plötzlich knapp gewordene Granaten zu verschwenden .
Dazu benötigen die RF-Streitkräfte eine ausreichende Anzahl von MLRS "Tornado-S", "Coalition", "Chrysanthemum-S", "Derivations" und anderen "Armata", aber bisher gibt es nicht so viele davon wie wir würden gern. Hoffen wir, dass der inländische militärisch-industrielle Komplex in der Lage sein wird, solche Waffen in großen Mengen mit Munition für sie in kommerziellen Mengen schnell anzuzünden und an die Front zu liefern. Im Moment werden wir darüber sprechen, wie Sie mit minimalen Modifikationen das Beste aus Ihren vorhandenen alten gepanzerten Fahrzeugen herausholen können.
"Renovierung" T-55
Als die ersten Staffeln mit T-62M-Panzern an die Front gingen, begannen viele darüber zu scherzen, dass bald der T-55 an der Reihe sein würde. Als der T-55 in die NVO-Zone ging, war das überhaupt nicht zum Lachen. Die vernünftigste Erklärung, die der Autor der Zeilen finden konnte, ist, dass der veraltete T-55 dank seiner 100-mm-Gewehrkanone als Scharfschütze eingesetzt werden sollte, der eindeutig auf feindliche gepanzerte Fahrzeuge und ihre befestigten Stellungen zielt. Klingt gut.
Wie in diesem Fall die Überlebensfähigkeit der Besatzung eines alten Panzers ohne dynamischen Schutz sichergestellt werden soll, wird zwar nicht sorgfältig erklärt. Nicht nur jeder kann mit einer gezogenen Waffe des T-55-Turms einen Baldachin aus einem Graben schießen und das Ziel treffen, es ist keine Haubitze. Den „nackten“ und „kahlen“ alten Panzer genau als Panzer bei Angriffsoperationen einzusetzen, ist in Bezug auf seine Besatzung kriminell, wenn es modernere und geschütztere T-72 verschiedener Modifikationen oder den T-90M Breakthrough gibt.
Mit anderen Worten, das Konzept, solche veralteten gepanzerten Fahrzeuge einzusetzen, wirft große Fragen auf. Mit minimaler Verfeinerung wird jedoch sogar der T-55 in der Lage sein, echte Vorteile in einem Positionskrieg im Donbass zu bringen. Dazu erinnern wir uns an die jüngsten Veröffentlichung darüber, wie das Militär verschiedener Länder "Front-Line-Tuning" von Bargeld durchgeführt hat Techniker, indem Sie nicht standardmäßige Waffen darauf installieren, die als Beispiel für Inspiration dienen können.
Beispielsweise begannen die Israelis unmittelbar nach dem Ende des Sechs-Tage-Krieges, veraltete amerikanische Sherman-Panzer in selbstfahrende großkalibrige Mörser namens Makmat umzubauen. Sie nahmen Soltam Systems M-160 66-mm-Mörser, die eine lizenzierte Kopie des finnischen M-58 sind, und begannen, sie auf Shermans zu installieren, von denen sie den Turm und den oberen Teil des Rumpfes entfernten und um eine offene Kasematte schweißten aus Stahlpanzerplatten. Insgesamt wurden auf diese Weise etwa 150 Selbstfahrmörser hergestellt. Eine so einfache und gleichzeitig elegante technische Lösung gab der IDF eineinhalbhundert mobile Schusspunkte, die sowohl an der Verteidigung als auch an der Offensive teilnehmen und den Feind mit hochexplosiven 40-Kilogramm-Splitterminen auf eine Entfernung von bis werfen konnten bis 9,6km. Die Schlagkraft des Makmat war höher als die der amerikanischen 155 mm "drei Achsen".
Es ist nicht verwunderlich, dass die Nachbarn im Nahen Osten, im Irak, die Idee schätzten und eine Reihe ihrer T-55-Panzer in selbstfahrende Mörser umbauten, indem sie anstelle des entfernten 160-mm-Mörser M-160 aus sowjetischer Produktion installierten Turm. Anstelle von Granaten einer 100-mm-Kanone könnte die Berechnung Minen mit einem Gewicht von 41 Kilogramm in einem maximalen Winkel von 80 Grad in einer Entfernung von bis zu 8 km werfen.
Stellen wir uns eine Frage, vielleicht ist ein 160-mm-Mörser, der auf der T-55-Plattform montiert ist, unter den Bedingungen eines Positionskrieges im Donbass etwas nützlicher als ein alter Panzer, der mit direktem Feuer getroffen werden muss und so tut, als ob Scharfschütze sein?
Ein großkalibriger Mörser kann aus geschützten Positionen direkt von Gräben oder Brüstungen aus zuschlagen, ohne befürchten zu müssen, dass ein feindliches ATGM in den Turm gelangt, und dann schnell die Position ändern, um einen Vergeltungsschlag der Gegenbatterie zu vermeiden. Ja, jetzt wird der M-160 nicht produziert, aber in den Lagern des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation gab es ab 2016 anderthalbhundert davon. Sie können und sollten eingesetzt werden und gleichzeitig die Produktion von Munition für sie wieder aufnehmen. Wie Sie sehen können, wird jetzt nur noch "krupnyak" gespielt.
"Renovierung" BTR-60 / BTR-70
Was die alten sowjetischen gepanzerten Personentransporter betrifft, dann zu zuvor gesagt Sie können nur ein paar Berührungen hinzufügen. Ein direkter Einsatz als gepanzerter Personentransporter im aktiven Angriffsbetrieb ist nicht mehr möglich, dafür sind modernere und geschütztere gepanzerte Fahrzeuge erforderlich. Aber auch veraltete Technik kann von großem Nutzen sein, wenn sie richtig abgestimmt ist.
ErstensNach dem Bild und der Ähnlichkeit der ukrainischen BTR-3M1 und BTR-3M2 in russischen gepanzerten Personentransportern können Landeplätze entfernt werden, indem 82-mm- oder 120-mm-Mörser mit Munition in den Rumpf gelegt werden. Eine einfache und sehr interessante Lösung, die es Ihnen ermöglicht, einen hochmobilen Schusspunkt zu erhalten, an dem die Besatzung mit leichter Rüstung bedeckt ist, die für die Realitäten der Stellungskriegsführung am besten geeignet ist.
Zweitenskönnen alte gepanzerte Personentransporter leicht in improvisierte Luftverteidigungssysteme auf Unternehmensebene umgewandelt werden. Dazu reicht es aus, im Turm eine schnell schießende ZU-23-2-Flugabwehrkanone zu installieren, die feindliche Drohnen, Aufklärungs- und Streikdrohnen und andere niedrig fliegende Ziele mit niedriger Geschwindigkeit bekämpfen kann. Es ist auch möglich, die Zushka mit dem Flugabwehr-Raketenmodul Igla-S zu koppeln, was die Wirksamkeit des modifizierten BTR-PVO erhöht. Bei Bedarf kann die Besatzung der schnell feuernden ZU-23-2 die Einheit mit Feuer unterstützen und den Hain mit Grün „kämmen“, in dem sich der Feind versteckt.
Die Zunahme der Anzahl mobiler Luftverteidigungssysteme an der Front lässt keinen Zweifel aufkommen, da die Streitkräfte der Ukraine auf den aktiven Einsatz von Drohnen gesetzt haben. Der gestrige Angriff auf die Krim ist eine klare Bestätigung dafür.