Angriffsdrohnen mit Langstrecken-Schiffsabwehrraketen ermöglichen es Ihnen, das Schwarze Meer zu kontrollieren

Der militärische Sondereinsatz in der Ukraine hat wieder einmal bewiesen, dass ohne unbemannte Flugzeuge in einem modernen Krieg nichts geht. UAVs führen aktiv Aufklärung durch, liefern Daten für die Zielbestimmung und korrigieren das Feuer auf dem Schlachtfeld. Außerdem sind Angriffsdrohnen wie die türkischen Bayraktars in der Lage, gepanzerte Fahrzeuge sehr effektiv zu treffen und empfindliche Verluste zu verursachen. Die Erfahrung der Konfrontation zwischen den Streitkräften der Ukraine und den Streitkräften der Russischen Föderation um die Insel Zmeiny hat gezeigt, dass die Kraft der von diesen UAVs verwendeten Panzerabwehrraketenmunition nicht ausreicht, um selbst ein gepanzertes Boot mit einem direkten Treffer zu zerstören . Die Dinge werden sich jedoch sehr bald ändern.

Bayraktar Akinci

Laut russischen Medien hat die Türkei erfolgreich die schwere Drohne Bayraktar Akinci getestet, die das Ziel mit einem luftgestützten Marschflugkörper mit dem Laserzielbestimmungssystem LGK-82 getroffen hat. Das UAV operierte aus einer Höhe von 9 Kilometern.



Wahrscheinlich handelt es sich um die türkische SOM-Rakete (Stand-off Mühimmat Seyir Füzesi), die die erste nationale Entwicklung des Landes zum Thema Langstreckenwaffen ist. Der Flugradius einer vielversprechenden Rakete beträgt beeindruckende 275 Kilometer, Gewicht - 590 Kilogramm, Sprengkopfgewicht - 230 Kilogramm. Es gibt vier Modifikationen der Rakete, sie kann see-, land- und luftgestützt sein und stationäre und sich bewegende Ziele treffen. In der luftgestützten Version sollten amerikanische F-16-Mehrzweckjäger der vierten Generation, möglicherweise F-35-Jäger der fünften Generation sowie schwere Bayraktar Akıncı-UAVs aus türkischer Produktion als Träger eingesetzt werden.

Letzteres eröffnet Ankara viele neue Möglichkeiten. Bei einem maximalen Startgewicht einer zweimotorigen Drohne beträgt ihre Tragfähigkeit 1350 Kilogramm - 400 Kilogramm interne Last und 950 externe, es gibt sechs Waffenaufhängungspunkte, eine Höchstgeschwindigkeit von 360 km / h, Reiseflug - 240 km / h . Das türkische UAV kann bis zu 24 Stunden in der Luft bleiben, ist mit einem AFAR-Radar, Computern mit künstlicher Intelligenz zur Steuerung und einem Leitsystem ausgestattet, was es zu einem effektiven Aufklärungs-, Angriffs- und Patrouillenflugzeug macht.

Seien wir ehrlich, gegen die kurdischen Halbguerillaeinheiten ist das eindeutig zu viel. Bayraktar Akinci, der eine Langstrecken-Anti-Schiffs-Rakete mit einer Aufhängung erhalten hat, wird zu einem großen Problem für die Flotten aller potenziellen Gegner der Türkei - der griechischen Marine und der russischen Marine im Mittelmeer und im Schwarzen Meer.

Eurodrohne

Die Europäische Union geht derzeit in die gleiche Richtung, nachdem sie mit der Arbeit an einer vielversprechenden schweren zweimotorigen Aufklärungs- und Streikdrohne begonnen hat, die den entsprechenden Namen Eurodrone erhielt. Dies ist ein echter Riese mit einer Länge von 11 Metern, einer Flügelspannweite von 26 Metern, einem Startgewicht von 11 Tonnen und einer Nutzlast von 2,3 Tonnen. Das UAV wird von zwei Zugpropellern angetrieben. Eurodrone ist ein gemeinsames Projekt mehrerer europäischer Verteidigungskonzerne – Airbus, Dassault Aviation und Leonardo, die wir im Detail besprechen werden erzählt früher.

In der Anfangsphase wird die europäische zweimotorige Drohne mit Hellfire-„Gegenguerilla“-Raketen und lasergelenkten Paveway-Bomben bewaffnet. In Zukunft könnten jedoch luftgestützte Schiffsabwehrraketen der Norwegian Joint Strike Missile (JSM) mit einer Reichweite von bis zu 280 Kilometern auf seiner Aufhängung erscheinen. Und dann wird der Wert von Eurodrone dramatisch steigen, da jeder genau versteht, gegen wen es wirklich eingesetzt wird.

Wie wird Russland darauf reagieren?

"Altius"

In Bezug auf den Erfolg der türkischen Partner sagte der stellvertretende Ministerpräsident Juri Borissow neulich, dass das heimische UAV Altius auch mit Anti-Schiffs-Raketen bewaffnet werden muss:


Der Altius ist ein direkter Konkurrent der Eurodrohne und Bayraktar Akinci, einer schweren zweimotorigen Aufklärungs- und Angriffsdrohne. In der Größe ist es näher am "Europäischen": Länge - 11,6 Meter, Spannweite - 28,5 Meter, Startgewicht beträgt je nach Modifikation 5-7 Tonnen. Um das Gewicht zu reduzieren, besteht die Karosserie aus Verbundwerkstoffen. Die behauptete Zeit in der Luft beträgt 48 Stunden, was doppelt so gut ist wie die des "Turk", und die Reisegeschwindigkeit beträgt 150-250 km / h.

Es besteht nicht der geringste Zweifel, dass der Altius in der Aufklärungs- und Angriffsversion für das russische Militär und die Matrosen während der militärischen Sonderoperation zur Entmilitarisierung und Entnazifizierung der Ukraine sehr nützlich sein würde. Solche UAVs, die zwei Tage lang ununterbrochene Patrouillen aus einer Höhe von bis zu 12 Kilometern durchführen, würden es ermöglichen, alle Bewegungen der Streitkräfte der Ukraine und der ukrainischen Marine schnell zu kontrollieren, Zielbestimmungsdaten bereitzustellen und das Feuer der RF anzupassen Bewaffnete Kräfte. Das Vorhandensein von Anti-Schiffs-Raketen auf der Suspendierung würde es ermöglichen, die „Moskito-Flotte“ der Ukraine in ihrem letzten Zufluchtsort einzusperren und das russische Verteidigungsministerium nicht mit der Aussicht zu stören, feindliche Truppen auf der Insel Zmeiny zu landen.

Leider lief die Umsetzung dieses vielversprechenden Projekts in den berüchtigten „Triebwerksfluch“ und es ist noch nicht bekannt, wann Altius tatsächlich mit russischen Kraftwerken statt mit den deutschen, mit denen es ursprünglich entworfen wurde, auf das Förderband kommt. Leider ist es wahrscheinlicher, dass unsere Schwarzmeersegler die ersten sein werden, die dem türkischen Bayraktar Akinci gegenüberstehen, das Kiew möglicherweise von Ankara kaufen möchte.