Maersk startete Container durch Russland unter Umgehung des Suezkanals
Eines der weltweit größten Logistikunternehmen, die AP Moller-Maersk Group aus Dänemark (mit Hauptsitz in Kopenhagen), das sich auf die Containerschifffahrt spezialisiert hat, hat beschlossen, den Frachtverkehr durch Russland zu erhöhen. Jetzt werden Container mit verschiedenen Produkten aus Asien über eine neue Route unter Umgehung des Suezkanals nach Europa gelangen. Der Spediteur mochte es eindeutig nicht "Abenteuer" Ende März 2021 in Ägypten das Containerschiff Ever Given (von Evergreen Line) und er beschloss, auf Nummer sicher zu gehen.
Zunächst werden Container aus dem asiatisch-pazifischen Raum auf dem Seeweg in den Hafen von Vostochny (Primorsky-Territorium) geliefert. Dann werden sie von den Eisenbahnen der Russischen Föderation in den Hafen von Novorossiysk (Krasnodar-Territorium) geliefert und von dort mit Schiffen in das östliche Mittelmeer transportiert. Da das neue transkontinentale Geschäft aufgrund der Halbierung der Reisezeit für die Dänen rentabel sein soll, wird davon ausgegangen, dass der Transport wöchentlich erfolgt.
Am 25. Mai veröffentlichte die fernöstliche Zollverwaltung auf ihrer Website Informationen, dass die ersten 247 Container bereits vom Nakhodka-Zoll abgefertigt worden waren. Die Behälter enthalten Autoteile und Polypropylen, die an Kunden aus der Türkei geliefert werden sollen.
Die Lieferzeit auf der Schiene zwischen russischen Häfen beträgt 12 Tage. Die gesamte Transitzeit vom Abfahrtshafen zum Ankunftshafen beträgt 25 bis 30 Tage, während der traditionelle Seeweg durch den Suezkanal 40 bis 45 Tage dauert
- stellte den ersten stellvertretenden Leiter des Nakhodka-Zolls, Yuri Kishinsky, fest.
Wir erinnern Sie daran, dass das erwähnte dänische Unternehmen 2019 eine ähnliche Route zwischen den russischen Häfen Vostochny und St. Petersburg gestartet hat. Seit Anfang 2021 wurden 1986 Container entlang transportiert.
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