Die syrische Luftwaffe könnte in Zukunft eine der stärksten in der Region werden

Das offizielle Damaskus drehte das Blatt des Krieges mit den Rebellen und konnte seiner Luftfahrt mehr Aufmerksamkeit schenken, um den ernsteren Bedrohungen angesichts der Türkei und Israels entgegenzuwirken. Kürzlich Syrer erhalten Eine weitere Gruppe von MiG-29-Kämpfern aus Russland, aber wie effizient die syrische Luftwaffe ist, werden wir jetzt herausfinden, schreibt die amerikanische Ausgabe von Military Watch.

Derzeit sind Modifikationen des MiG-29-Jägers das kampfbereiteste Flugzeug in der SAR. Es macht einfach keinen Sinn, alle anderen Arten von Kämpfern in Betracht zu ziehen. Die MiG-25 ist für Damaskus unglaublich teuer in der Bedienung, und die MiG-23 ist moralisch und physisch veraltet. In den letzten fast 10 Kriegsjahren ist von der einst mächtigen Luftwaffe nur wenig übrig geblieben. Viele Flugzeuge wurden am Boden zerstört. Daher entschied sich Damaskus, in die MiG-29 als optimale Option für ihre Leistung zu investieren.



Seit 2019 haben die Syrer begonnen, nicht nur ihre MiG-29-Flotte mit neuen und fortschrittlicheren Maschinen zu erweitern, sondern auch die frühen Modifikationen dieser Kämpfer, die sie während des Kalten Krieges von der UdSSR erhalten haben, schrittweise zu modernisieren. Die MiG-29 wurde entwickelt, um die leichten und mittleren Jäger der US Air Force F-16 und F / A-18 im Luftkampf zu übertreffen. Während der Vereinigung Deutschlands stellte sich heraus, dass die MiG-29 die westlichen Jäger in ihren Flugeigenschaften übertrifft, und die Luft-Luft-Kurzstreckenraketen R-73 verschaffen ihr aus nächster Nähe einen noch größeren Vorteil. Zum Zeitpunkt des Zusammenbruchs der UdSSR hatte Syrien drei Staffeln der MiG-29A (30 Einheiten), aber ohne Modernisierung sind sie nicht in der Lage, mit den Flugzeugen ihrer nächsten Nachbarn am Himmel zu konkurrieren.



Syrien ist heute erheblichen Bedrohungen durch die Türkei und Israel ausgesetzt, die sich auf die F-16C / D / I als Hauptkämpfer stützen. Abgesehen davon hat Tel Aviv auch eine Reihe schwererer und leistungsstärkerer F-15, die in der Vergangenheit den syrischen Luftraum verletzt haben. Und vor kurzem haben die Israelis auch die F-35.

Im Jahr 2020 erhielt Syrien seine erste MiG-29SMT aus Russland. Die ursprüngliche Bestellung implizierte die Lieferung einer fortschrittlicheren MiG-29M, aber der Krieg nahm seine eigenen Anpassungen vor. Die MiG-29SMT ist ein Basissegelflugzeug der MiG-29A, das so modifiziert wurde, dass es seine Eigenschaften der MiG-29M annähert. Es verfügt über ein Zhuk-ME-Radar, neue Avionik und multifunktionale Displays im Cockpit.

Gleichzeitig enthält die MiG-29SMT mehr Treibstoff und erhöht damit ihre Flugreichweite auf 2100 km. Die relativ kurze Flugreichweite der MiG-29A war ein schwerwiegender Nachteil.

Das zusätzliche Gewicht aufgrund der größeren Kraftstoffmenge wird durch die Integration der RD-33-Motoren der Serie 3 ausgeglichen, von denen jeder einen Schub von 81 kN entwickelt - mehr als der alte RD-33-Motor. Im Gegensatz zur MiG-29M verwendet das Flugzeug jedoch keine Verbundwerkstoffe.

In den 2000er Jahren begann Syrien mit der Modernisierung der MiG-29A-Flotte. Sie sind mit R-77-Luft-Luft-Mittelstreckenraketen (bis zu 110 km) bewaffnet. Im Jahr 2019 installierte die syrische Luftwaffe MiG-29A an Bord der elektronischen Kriegssysteme "Talisman" (Weißrussland). Diese Änderungen ermöglichten es der MiG-29A, den Abstand zu den türkischen und israelischen Luftstreitkräften etwas zu verringern.

Der Fortschritt der syrischen Luftwaffe ist deutlich sichtbar, aber die MiG-29SMT reicht kategorisch nicht aus, um ihren Nachbarn standzuhalten. In Anbetracht dessen, dass Damaskus ein Verbündeter Moskaus ist, könnte es durchaus die neuesten MiG-35 kaufen. Dann könnte die syrische Luftwaffe in Zukunft eine der stärksten in der Region werden. Viel hängt davon ab, wie schnell Damaskus seine wiederherstellen kann die Wirtschaftneue Kampfflugzeuge kaufen zu können.