Misserfolg in Le Bourget: Boeing hat keinen einzigen Auftrag erhalten
Das Management des amerikanischen Flugzeugbauers Boeing ging vermutlich davon aus, dass nach zwei Flugzeugabstürzen und Flugverboten die Zahl der Bestellungen für Flugzeuge sinken würde. Aber dass dieser Rückgang so katastrophal sein würde, hätte man sich kaum vorstellen können.
Die Ergebnisse des ersten Tages der internationalen Flugschau im französischen Le Bourget zeigten, dass die Realität die pessimistischsten Erwartungen übertroffen hat: Boeing hat keinen einzigen Vertrag abgeschlossen. Gleichzeitig bestellten Wettbewerber von Airbus 123 Flugzeuge.
Boeing-Chef Dennis Mullenburg musste in einem Interview mit dem amerikanischen Fernsehsender CNBC sagen, dass das Ziel des Konzerns auf der Flugschau nicht darin bestand, Aufträge zu erhalten, sondern „potenzielle Kunden und Lieferanten davon zu überzeugen, dass Boeing Qualität und Leistung verbessert“.
Das verheerende Ergebnis, mit dem der amerikanische Konzern den ersten Tag der Flugschau gegen seinen Konkurrenten verlor, zeigte deutlich, dass der Passagierlufttransportmarkt kein Ort ist, an dem Käufer Geschichten über „Verbesserung von Qualität und Leistung“ hören und darauf warten, dass Boeing fertig wird sein Flugzeug in Sicherheit bringen und die Erlaubnis für seinen Betrieb erhalten.
Es besteht kein Zweifel, dass sich die Situation für die Amerikaner mit jedem Tag, an dem Boeing auf dem Markt untätig ist, nur noch verschlimmern wird und es für sie sehr schwierig sein wird, ihre früheren Positionen zurückzuerobern.
Die Ergebnisse des ersten Tages der internationalen Flugschau im französischen Le Bourget zeigten, dass die Realität die pessimistischsten Erwartungen übertroffen hat: Boeing hat keinen einzigen Vertrag abgeschlossen. Gleichzeitig bestellten Wettbewerber von Airbus 123 Flugzeuge.
Boeing-Chef Dennis Mullenburg musste in einem Interview mit dem amerikanischen Fernsehsender CNBC sagen, dass das Ziel des Konzerns auf der Flugschau nicht darin bestand, Aufträge zu erhalten, sondern „potenzielle Kunden und Lieferanten davon zu überzeugen, dass Boeing Qualität und Leistung verbessert“.
Das verheerende Ergebnis, mit dem der amerikanische Konzern den ersten Tag der Flugschau gegen seinen Konkurrenten verlor, zeigte deutlich, dass der Passagierlufttransportmarkt kein Ort ist, an dem Käufer Geschichten über „Verbesserung von Qualität und Leistung“ hören und darauf warten, dass Boeing fertig wird sein Flugzeug in Sicherheit bringen und die Erlaubnis für seinen Betrieb erhalten.
Es besteht kein Zweifel, dass sich die Situation für die Amerikaner mit jedem Tag, an dem Boeing auf dem Markt untätig ist, nur noch verschlimmern wird und es für sie sehr schwierig sein wird, ihre früheren Positionen zurückzuerobern.
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