TOP 7 sicherste Passagierflugzeuge der Welt
Boeing, einer der weltweit führenden Flugzeughersteller, macht, gelinde gesagt, schwere Zeiten durch. Zwei 737 MAX Flugzeuge stürzten fast nacheinander ab. Und dies ist eine der größten Hoffnungen des Flugzeugherstellers in Übersee. Der Fehler ist offensichtlich eine unvollständige Software, die das Flugzeug buchstäblich aus heiterem Himmel unkontrollierbar machte. Dies ist jedoch nicht alles.
Nachfolgende interne Untersuchungen ergaben, dass zusätzlich zur problematischen Software Hunderte neuer Boeing-Flugzeuge Herstellungsfehler aufweisen, die zu Notsituationen oder sogar zu neuen Unfällen führen können, wenn die Umstände die Besatzung und die Passagiere nicht begünstigen.
Mit einem Wort, selbst das zuverlässigste Flugzeug des bekanntesten Herstellers kann ausfallen. Und das passiert nicht in der ersten Hälfte des XNUMX. Jahrhunderts, aber jetzt, wo es so scheint, sollten solche Schwierigkeiten lange in der Vergangenheit liegen. Um uns maximal vor vorzeitigem grauem Haar zu schützen, haben wir eine Auswahl der am wenigsten gefährlichen Flugzeuge unserer Zeit vorbereitet.
Erstflug: 2005
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 230
Anzahl verlorener Flugzeuge: 0
Der Airbus A380 ist nicht nur das größte Verkehrsflugzeug in der Geschichte der Zivilisation, sondern auch eines der sichersten Flugzeuge der Geschichte. Im Laufe der Betriebsjahre gab es bei seiner Teilnahme keinen einzigen Vorfall, der zum Tod von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern geführt hätte: Das Flugzeug hat mehrere Unfälle zu verzeichnen, aber keiner von ihnen war schwerwiegend. Der Grund für diesen Sachverhalt ist im Allgemeinen auch verständlich. Natürlich müssen wir den europäischen Flugzeugherstellern Tribut zollen, die dieses herausragende Flugzeug geschaffen haben. Fairerweise ist der A380 jedoch in einer für Weltstandards relativ bescheidenen Serie gebaut, so dass er kaum als der "sicherste" bezeichnet werden kann.
In dieser Hinsicht können wir uns an das russische Verkehrsflugzeug Il-96 erinnern, in dessen gesamten Betriebsgeschichte es keine Katastrophen oder Unfälle gab, die zum Tod von Menschen führten. Sie haben dieses Auto gerade in einer Reihe von mehreren Dutzend Seiten gebaut. Übrigens haben sie auch beschlossen, die Produktion von Airbus A380 zu drosseln. Das Flugzeug passte nicht in die Strömung wirtschaftlich Realitäten, und noch offener gesagt, er war deutlich spät mit der Geburt. Wenn es zur gleichen Zeit wie die Boeing 747 erscheinen würde, würde es ein Bestseller werden. Aber das sind jetzt nur noch Fantasien.
Erstflug: 1981
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 1100
Anzahl verlorener Flugzeuge: 19
Die Großraum-767 hatte die Chance, ein Problemflugzeug zu werden, da sie als erstes zweimotoriges Verkehrsflugzeug das Recht erhielt, regelmäßige Passagierflüge über den Atlantik durchzuführen. Glücklicherweise hat sich die Boeing 767 schnell als sehr sicheres Flugzeug etabliert. Dieses Flugzeug wird jetzt produziert: Es passt ganz lakonisch zwischen die schmale Boeing 757 und die große 747.
Einer der bekanntesten 767 war der Gimli Glider, der 1983 aus einer Höhe von 120 Metern über 8500 Kilometer ohne Treibstofftropfen flog und erfolgreich ohne ernsthafte Schäden oder Verluste landete. Und bald wurde das Flugzeug wieder in Dienst gestellt.
Erstflug: 1982
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 1050
Anzahl verlorener Flugzeuge: 10
Die Boeing 757 ist ein Mittelstreckenflugzeug mit schmalem Körper, das bis 2004 hergestellt wurde. Es hat mehrere Modifikationen, die geräumigste - Boeing 757-300 - könnte bis zu 243 Personen aufnehmen. Die 757 geriet viele Male in alle möglichen Schwierigkeiten, aber meistens endeten sie recht gut, und ein Absturz der Boeing 757 ereignete sich in etwa vierzehn Millionen Flugstunden. Insgesamt starben 575 Menschen bei Unfällen mit Fahrzeugen dieses Typs.
Zum Vergleich: Die legendäre Tu-154 wurde in der gleichen Serie wie die Boeing 757 gebaut, aber mehr als dreitausend Passagiere und Besatzungsmitglieder starben bei Unfällen mit ihrer Teilnahme. Auch hier sollte berücksichtigt werden, dass das sowjetische Verkehrsflugzeug mehr als zehn Jahre zuvor seinen Betrieb aufgenommen hat: In diesen Jahren betrieben nicht alle Fluggesellschaften so sichere Flugzeuge wie die Boeing 757.
Erstflug: 1992
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 1400
Anzahl verlorener Flugzeuge: 11
Der Airbus A330 ist ein Großraum-Passagierflugzeug für Mittel- und Langstrecken. Es hat zwei Motoren. Insgesamt hat das Auto erneut gezeigt, dass Airbus seinem Hauptgegner Boeing in nichts nachsteht. Und europäische Flugzeughersteller sind nicht schlechter als amerikanische. 2017 machte der Airbus A330neo, die neueste und möglicherweise sicherste Version des berühmten Verkehrsflugzeugs, seinen Jungfernflug.
Die Hauptinnovation war der Einbau von Rolls-Royce Trent 7000-Motoren, die unter anderem den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu anderen Versionen um etwa 14% und die Betriebskosten um 8% senken. Die Passagierkapazität in der Standardkonfiguration mit zwei Klassen für die Flugzeuge A330-800neo und A330-900neo beträgt 257 bzw. 287.
Erstflug: 1994
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 1500
Anzahl verlorener Flugzeuge: 7
Es ist ein zweimotoriges Großraum-Langstrecken-Passagierflugzeug. Die Statistik der Verluste und Unfälle für die 777 wäre noch besser gewesen, wenn nicht 777 die Boeing 2014 in der Nähe von Donezk abgestürzt wäre (das Flugzeug wurde abgeschossen). Bei der Entwicklung der Boeing 777 haben die Ingenieure ihr Bestes getan, um der Welt dies zu demonstrieren Technologie Boeing ist den anderen voraus. Das Flugzeug erhielt ein sogenanntes "Glascockpit" mit Flüssigkristallanzeigen, ein volldigitales Fly-by-Wire-Steuerungssystem sowie eine ganze Reihe neuer Lösungen für die Bordelektronik.
Bei der Konstruktion des Rumpfes wurden für ihre Zeit häufig die neuesten Verbundwerkstoffe verwendet, die es vor allem ermöglichten, das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren. Die neueste Version - Boeing 777X - erhielt innovative GE9X-Motoren, Verbundflügel mit Klappspitzen. Und noch viele andere Funktionen, dank derer das Flugzeug noch viele Jahre gefragt sein kann.
Erstflug: 1967
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 10
Anzahl verlorener Flugzeuge: 211
Natürlich sieht die Zahl von 200 verlorenen Flugzeugen bedrohlich aus, aber vergessen Sie nicht, dass ab April 2019 10542 verschiedene Modifikationen der Boeing 737 gebaut wurden. Das heißt, wir haben eines der massereichsten Flugzeuge aller Zeiten und Völker. In den Kriegsjahren wurden nur Militärfahrzeuge in wesentlich größeren Serien gebaut: Man kann sich an die 36 gebauten sowjetischen Il-2-Angriffsflugzeuge erinnern. Wir sind jedoch ein wenig vom Thema abgewichen.
Die Boeing 737 könnte ganz oben auf unserer Liste stehen und sowohl die Autos der vergangenen Generation als auch die relativ neuen Liner der 90er Jahre übertreffen. Aufgrund bekannter Ereignisse wird dies jedoch nicht der Fall sein. Offensichtlich weisen die Boeing 737 MAX 8 und die Boeing 737 MAX 9 zu schwerwiegende Mängel auf, so dass diese speziellen Flugzeuge derzeit einen Schatten auf die gesamte 737-Familie werfen. Es besteht jedoch fast kein Zweifel, dass die Softwarefehler sowie einige rein konstruktive Mängel in absehbarer Zukunft beseitigt werden.
Erstflug: 1987
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 8
Anzahl verlorener Flugzeuge: 42
Auf dem A320 mit schmalem Körper wurde zum ersten Mal in der Geschichte von Passagierflugzeugen ein Fly-by-Wire-Steuerungssystem (EDSU) verwendet. Es ermöglicht die Übertragung von Steuersignalen von den Steuerungen im Cockpit zu den Aktuatoren der aerodynamischen Oberflächen in Form von elektrischen Signalen. Das Geheimnis des 320. Erfolgs liegt jedoch nicht nur in der EDSU. Sie können sich auch an Elektronenstrahlschirme anstelle der üblichen Messuhren zur Zeit der 80er Jahre, an Seitengriffe anstelle sperriger Lenkräder und schließlich an den höchsten Automatisierungsgrad erinnern, der es uns sofort ermöglichte, uns auf zwei Piloten zu beschränken und das Flugzeug für Fluggesellschaften so wirtschaftlich wie möglich zu gestalten. Mit einem Wort, das Projekt wurde von Spezialisten auf höchstem Niveau erstellt. Es ist auch überraschend, dass der Airbus A20 nach seinem ersten Flug 737 Jahre später als die 320 in Bezug auf die Anzahl der produzierten Flugzeuge aufholt und die neuen Versionen beider Flugzeuge - die 737 MAX und die A320neo - einen heftigen Kampf auf dem Markt führen und den Ton für die gesamte globale Flugzeugindustrie angeben.
Zusammenfassend stellen wir fest, dass bei der Bewertung die neuesten Flugzeuge - Airbus A350 XWB und Boeing 787 Dreamliner - nicht berücksichtigt wurden, da diese Flugzeuge nicht lange genug betrieben wurden, um sie mit den zuverlässigsten Flugzeugen gleichzusetzen. Es besteht jedoch kaum ein Zweifel, dass sie sich im Allgemeinen in derselben Reihe befinden.
Nachfolgende interne Untersuchungen ergaben, dass zusätzlich zur problematischen Software Hunderte neuer Boeing-Flugzeuge Herstellungsfehler aufweisen, die zu Notsituationen oder sogar zu neuen Unfällen führen können, wenn die Umstände die Besatzung und die Passagiere nicht begünstigen.
Mit einem Wort, selbst das zuverlässigste Flugzeug des bekanntesten Herstellers kann ausfallen. Und das passiert nicht in der ersten Hälfte des XNUMX. Jahrhunderts, aber jetzt, wo es so scheint, sollten solche Schwierigkeiten lange in der Vergangenheit liegen. Um uns maximal vor vorzeitigem grauem Haar zu schützen, haben wir eine Auswahl der am wenigsten gefährlichen Flugzeuge unserer Zeit vorbereitet.
7 Airbus A380
Erstflug: 2005
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 230
Anzahl verlorener Flugzeuge: 0
Der Airbus A380 ist nicht nur das größte Verkehrsflugzeug in der Geschichte der Zivilisation, sondern auch eines der sichersten Flugzeuge der Geschichte. Im Laufe der Betriebsjahre gab es bei seiner Teilnahme keinen einzigen Vorfall, der zum Tod von Passagieren oder Besatzungsmitgliedern geführt hätte: Das Flugzeug hat mehrere Unfälle zu verzeichnen, aber keiner von ihnen war schwerwiegend. Der Grund für diesen Sachverhalt ist im Allgemeinen auch verständlich. Natürlich müssen wir den europäischen Flugzeugherstellern Tribut zollen, die dieses herausragende Flugzeug geschaffen haben. Fairerweise ist der A380 jedoch in einer für Weltstandards relativ bescheidenen Serie gebaut, so dass er kaum als der "sicherste" bezeichnet werden kann.
In dieser Hinsicht können wir uns an das russische Verkehrsflugzeug Il-96 erinnern, in dessen gesamten Betriebsgeschichte es keine Katastrophen oder Unfälle gab, die zum Tod von Menschen führten. Sie haben dieses Auto gerade in einer Reihe von mehreren Dutzend Seiten gebaut. Übrigens haben sie auch beschlossen, die Produktion von Airbus A380 zu drosseln. Das Flugzeug passte nicht in die Strömung wirtschaftlich Realitäten, und noch offener gesagt, er war deutlich spät mit der Geburt. Wenn es zur gleichen Zeit wie die Boeing 747 erscheinen würde, würde es ein Bestseller werden. Aber das sind jetzt nur noch Fantasien.
6. Boeing 767
Erstflug: 1981
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 1100
Anzahl verlorener Flugzeuge: 19
Die Großraum-767 hatte die Chance, ein Problemflugzeug zu werden, da sie als erstes zweimotoriges Verkehrsflugzeug das Recht erhielt, regelmäßige Passagierflüge über den Atlantik durchzuführen. Glücklicherweise hat sich die Boeing 767 schnell als sehr sicheres Flugzeug etabliert. Dieses Flugzeug wird jetzt produziert: Es passt ganz lakonisch zwischen die schmale Boeing 757 und die große 747.
Einer der bekanntesten 767 war der Gimli Glider, der 1983 aus einer Höhe von 120 Metern über 8500 Kilometer ohne Treibstofftropfen flog und erfolgreich ohne ernsthafte Schäden oder Verluste landete. Und bald wurde das Flugzeug wieder in Dienst gestellt.
5. Boeing 757
Erstflug: 1982
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 1050
Anzahl verlorener Flugzeuge: 10
Die Boeing 757 ist ein Mittelstreckenflugzeug mit schmalem Körper, das bis 2004 hergestellt wurde. Es hat mehrere Modifikationen, die geräumigste - Boeing 757-300 - könnte bis zu 243 Personen aufnehmen. Die 757 geriet viele Male in alle möglichen Schwierigkeiten, aber meistens endeten sie recht gut, und ein Absturz der Boeing 757 ereignete sich in etwa vierzehn Millionen Flugstunden. Insgesamt starben 575 Menschen bei Unfällen mit Fahrzeugen dieses Typs.
Zum Vergleich: Die legendäre Tu-154 wurde in der gleichen Serie wie die Boeing 757 gebaut, aber mehr als dreitausend Passagiere und Besatzungsmitglieder starben bei Unfällen mit ihrer Teilnahme. Auch hier sollte berücksichtigt werden, dass das sowjetische Verkehrsflugzeug mehr als zehn Jahre zuvor seinen Betrieb aufgenommen hat: In diesen Jahren betrieben nicht alle Fluggesellschaften so sichere Flugzeuge wie die Boeing 757.
4 Airbus A330
Erstflug: 1992
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 1400
Anzahl verlorener Flugzeuge: 11
Der Airbus A330 ist ein Großraum-Passagierflugzeug für Mittel- und Langstrecken. Es hat zwei Motoren. Insgesamt hat das Auto erneut gezeigt, dass Airbus seinem Hauptgegner Boeing in nichts nachsteht. Und europäische Flugzeughersteller sind nicht schlechter als amerikanische. 2017 machte der Airbus A330neo, die neueste und möglicherweise sicherste Version des berühmten Verkehrsflugzeugs, seinen Jungfernflug.
Die Hauptinnovation war der Einbau von Rolls-Royce Trent 7000-Motoren, die unter anderem den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu anderen Versionen um etwa 14% und die Betriebskosten um 8% senken. Die Passagierkapazität in der Standardkonfiguration mit zwei Klassen für die Flugzeuge A330-800neo und A330-900neo beträgt 257 bzw. 287.
3. Boeing 777
Erstflug: 1994
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 1500
Anzahl verlorener Flugzeuge: 7
Es ist ein zweimotoriges Großraum-Langstrecken-Passagierflugzeug. Die Statistik der Verluste und Unfälle für die 777 wäre noch besser gewesen, wenn nicht 777 die Boeing 2014 in der Nähe von Donezk abgestürzt wäre (das Flugzeug wurde abgeschossen). Bei der Entwicklung der Boeing 777 haben die Ingenieure ihr Bestes getan, um der Welt dies zu demonstrieren Technologie Boeing ist den anderen voraus. Das Flugzeug erhielt ein sogenanntes "Glascockpit" mit Flüssigkristallanzeigen, ein volldigitales Fly-by-Wire-Steuerungssystem sowie eine ganze Reihe neuer Lösungen für die Bordelektronik.
Bei der Konstruktion des Rumpfes wurden für ihre Zeit häufig die neuesten Verbundwerkstoffe verwendet, die es vor allem ermöglichten, das Gewicht des Fahrzeugs zu reduzieren. Die neueste Version - Boeing 777X - erhielt innovative GE9X-Motoren, Verbundflügel mit Klappspitzen. Und noch viele andere Funktionen, dank derer das Flugzeug noch viele Jahre gefragt sein kann.
2. Boeing 737
Erstflug: 1967
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 10
Anzahl verlorener Flugzeuge: 211
Natürlich sieht die Zahl von 200 verlorenen Flugzeugen bedrohlich aus, aber vergessen Sie nicht, dass ab April 2019 10542 verschiedene Modifikationen der Boeing 737 gebaut wurden. Das heißt, wir haben eines der massereichsten Flugzeuge aller Zeiten und Völker. In den Kriegsjahren wurden nur Militärfahrzeuge in wesentlich größeren Serien gebaut: Man kann sich an die 36 gebauten sowjetischen Il-2-Angriffsflugzeuge erinnern. Wir sind jedoch ein wenig vom Thema abgewichen.
Die Boeing 737 könnte ganz oben auf unserer Liste stehen und sowohl die Autos der vergangenen Generation als auch die relativ neuen Liner der 90er Jahre übertreffen. Aufgrund bekannter Ereignisse wird dies jedoch nicht der Fall sein. Offensichtlich weisen die Boeing 737 MAX 8 und die Boeing 737 MAX 9 zu schwerwiegende Mängel auf, so dass diese speziellen Flugzeuge derzeit einen Schatten auf die gesamte 737-Familie werfen. Es besteht jedoch fast kein Zweifel, dass die Softwarefehler sowie einige rein konstruktive Mängel in absehbarer Zukunft beseitigt werden.
1 Airbus A320
Erstflug: 1987
Anzahl der hergestellten Flugzeuge: über 8
Anzahl verlorener Flugzeuge: 42
Auf dem A320 mit schmalem Körper wurde zum ersten Mal in der Geschichte von Passagierflugzeugen ein Fly-by-Wire-Steuerungssystem (EDSU) verwendet. Es ermöglicht die Übertragung von Steuersignalen von den Steuerungen im Cockpit zu den Aktuatoren der aerodynamischen Oberflächen in Form von elektrischen Signalen. Das Geheimnis des 320. Erfolgs liegt jedoch nicht nur in der EDSU. Sie können sich auch an Elektronenstrahlschirme anstelle der üblichen Messuhren zur Zeit der 80er Jahre, an Seitengriffe anstelle sperriger Lenkräder und schließlich an den höchsten Automatisierungsgrad erinnern, der es uns sofort ermöglichte, uns auf zwei Piloten zu beschränken und das Flugzeug für Fluggesellschaften so wirtschaftlich wie möglich zu gestalten. Mit einem Wort, das Projekt wurde von Spezialisten auf höchstem Niveau erstellt. Es ist auch überraschend, dass der Airbus A20 nach seinem ersten Flug 737 Jahre später als die 320 in Bezug auf die Anzahl der produzierten Flugzeuge aufholt und die neuen Versionen beider Flugzeuge - die 737 MAX und die A320neo - einen heftigen Kampf auf dem Markt führen und den Ton für die gesamte globale Flugzeugindustrie angeben.
Zusammenfassend stellen wir fest, dass bei der Bewertung die neuesten Flugzeuge - Airbus A350 XWB und Boeing 787 Dreamliner - nicht berücksichtigt wurden, da diese Flugzeuge nicht lange genug betrieben wurden, um sie mit den zuverlässigsten Flugzeugen gleichzusetzen. Es besteht jedoch kaum ein Zweifel, dass sie sich im Allgemeinen in derselben Reihe befinden.
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