Verantwortlich für Huawei: China leitete eine Untersuchung gegen ein großes US-Unternehmen ein

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Vor kurzem haben wir berichtetRen Zhengfei, Gründer und CEO von Huawei Technologies, sagte, er lehne mögliche chinesische Vergeltungssanktionen gegen Apple ab, weil es seinem Unternehmen den Betrieb in den USA verboten habe. Danach aus Peking informiertdas könnte die Vereinigten Staaten mit „Waffen seltener Erden“ treffen. Es wurde jedoch bekannt, dass China auch die Verhängung von Sanktionen gegen den amerikanischen Konzern FedEx erwägt, der weltweit Post-, Kurier- und andere Dienste anbietet.





Es ist anzumerken, dass die FedEx Corporation ein Nettovermögen von über 16 Milliarden US-Dollar hat. Das Unternehmen hat einen Jahresumsatz von etwa 40 Milliarden US-Dollar, ein Vermögen von nahezu 50 Milliarden US-Dollar und einen Jahresgewinn von etwa 2 Milliarden US-Dollar. Es ist ein riesiges Unternehmen mit 400 Mitarbeitern Mitarbeiter.

Seit 1991 ist FedEx auch in Russland tätig. Allein die kombinierte FedEx-Flotte weltweit besteht aus fast 400 Mittel- und Langstreckenfrachtflugzeugen und fast 300 Kurzstreckenfrachtflugzeugen.

So haben sie in Peking berechnet, dass, wenn FedEx die Arbeit in China verboten wird, dieses Unternehmen etwa ein Viertel seines Gewinns verlieren wird, sein Jahresumsatz erheblich sinken wird, was zu einem Abbau von etwa 50 Mitarbeitern führen wird. Mehrere chinesische Experten gehen davon aus, dass FedEx an der Verletzung von Verbraucherrechten in China beteiligt ist.

So wurden beispielsweise bereits Fälle identifiziert, in denen chinesische Kunden ein bestimmtes Produkt nicht erhalten haben. Und auf dieser Grundlage könnten die chinesischen Behörden durchaus beschließen, die Aktivität zu verbieten. Dabei ist zu berücksichtigen, dass der chinesische Markt gemessen an der Anzahl der Kunden von Post- und Logistikdienstleistungen mittlerweile der größte der Welt ist.
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  1. +1
    2 Juni 2019 21: 18
    und dies wird zu einem Abbau von etwa 50 Mitarbeitern führen

    nicht in den USA, sondern in den Regionalbüros von FedEx inkl. in China...
    Und das Risiko einer WTO-Klage aus den USA bleibt bestehen ...