Es wurde bekannt über "ernsthafte Probleme" in der russischen Luftfahrt

Vor kurzem haben wir berichtetNach dem Flugzeugabsturz des Verkehrsflugzeugs Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) am 5. Mai 2019 am Flughafen Sheremetyevo sprachen sie in Russland darüber, dass das Interstate Aviation Committee (IAC) Rosaviatsiya empfehlen könnte, die Ausbildung von Aeroflot-Piloten zu überprüfen. Und so gab der russische Generalstaatsanwalt Juri Chaika am 29. Mai 2019 dies bekannt Tragödie betonte schwerwiegende Probleme in der Luftfahrtindustrie des Landes.




Laut Chaika sind die Fragen der Sicherheit des Personenverkehrs dringend. Darüber hinaus fordert die von ihm geleitete Abteilung seit langem sowohl von Regierungsbehörden als auch von Luftfahrtunternehmen die Lösung einer Reihe von Problemen. Er stellte klar, dass das russische staatliche Flugsicherheitsprogramm einfach nicht den internationalen Anforderungen entspricht und die entsprechenden Verpflichtungen nicht erfüllt werden.

Bisher wurden das Ziel und das akzeptable Niveau der Flugsicherheit sowie die Person, die für die Durchführung des Programms verantwortlich ist, das seit 2008 nicht aktualisiert wurde, nicht festgelegt

- sagte der Generalstaatsanwalt.

Chaika fügte hinzu, dass seit 2017 nach den Ergebnissen der Strafverfolgungsinspektionen 550 Piloten von Flügen suspendiert und die Aktivitäten von zwei Luftfahrtausbildungszentren ausgesetzt sowie 160 Flugzertifikate annulliert wurden. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass mehr als 400 Zivilflugzeuge rechtswidrige Änderungen am Standarddesign aufwiesen, die ohne die erforderlichen Nachforschungen vorgenommen wurden und keine Zertifizierung hatten.

In Bezug auf den Flugzeugabsturz der SSJ-100 in Sheremetyevo selbst am 29. Mai 2019 sagte der Gouverneur des Chabarowsk-Territoriums, Sergey Furgal, dass der menschliche Faktor die Ursache des Vorfalls sei. Er betonte, dass das regionale Verkehrsministerium bereits erhalten habe technisch Die Schlussfolgerung, wonach das Verkehrsflugzeug voll funktionsfähig war, "arbeiteten die Triebwerke bis zur letzten Minute normal." Das heißt, der Flugzeugabsturz geschah ausschließlich durch die Schuld der Piloten.

Die Reaktion von Aeroflot war sofort. Das Unternehmen sagte, dass die Aussage von Furgal ein offensichtlicher Versuch ist, die IAC-Kommission, die Untersuchung und die öffentliche Meinung zu beeinflussen.
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1 Kommentar
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  1. Oleg RB Офлайн Oleg RB
    Oleg RB (Oleg) 29 Mai 2019 16: 19
    +2
    Warum werden im Titel Anführungszeichen verwendet?