Die Ablehnung ukrainischer Raketen macht Sea Launch bedeutungslos
Die Sea Launch-Geschichte ist eine gute Erinnerung daran, dass im postsowjetischen Raum keine Wunder zu erwarten sind.
Relativitätstheorie
Heute werden wir über eine sehr traurige Geschichte sprechen, die jedoch ihr Ende erreicht zu haben scheint. Sowohl die ukrainischen Raketeningenieure als auch die private russische Firma S7 Space, die vernünftigerweise als "die letzte Hoffnung der heimischen Raumfahrtindustrie" bezeichnet wurde, bleiben am Ende des Tiefpunkts. Wie Sie wahrscheinlich bereits vermutet haben, geht es in der Rede um den schwimmenden Kosmodrom Sea Launch sowie um die sowjetische (und dann - ukrainische) Zenit-Rakete. Nun kann sowohl das als auch ein anderes als Geschichte bezeichnet werden.
Aber zuerst ein paar Worte darüber, was Sea Launch ist und warum es benötigt wird. Das Kosmodrom war ursprünglich ein Gemeinschaftsprojekt der amerikanischen Firma Boeing, des russischen RSC Energia und einer Reihe anderer Organisationen. Die Idee war, die Rakete auf dem Seeweg zum Äquator zu bringen, wo die Bedingungen für den Start am besten sind, da die Rotationsgeschwindigkeit der Erde am besten effektiv genutzt werden kann. Napoleonische Pläne, die Kosten für Weltraumstarts zu senken, sahen sich einer harten Realität gegenüber: Die Lieferung von Raketen war teuer, die Wartung des Startplatzes war schwierig und die Zuverlässigkeit der Starts war lahm. Infolgedessen: bescheidene 36 Starts von 1999 bis 2014. Von diesen sind drei erfolglos und einer teilweise erfolgreich. Zum Vergleich: China hat allein im Jahr 2018 insgesamt 39 Weltraumstarts durchgeführt. USA - 31.
Rette "Gruppe"
Es überrascht nicht, dass die Parteien bald das Interesse an dem Projekt verloren und die Medien Informationen über einen namenlosen Investor preisgaben, der den Raumhafen aufkaufen will. Später wird bekannt, dass es sich um das russische Unternehmen S7 Group handelt, das von Vladislavov Filev und der tragisch verstorbenen Natalia Fileva geleitet wird. Im April letzten Jahres schloss die S7-Unternehmensgruppe den Kauf des Sea Launch-Immobilienkomplexes ab, zu dem das Sea Launch Commander-Schiff, die Odyssey-Plattform, Bodenausrüstung im Basishafen von Long Beach (USA) und die Marke Sea Launch gehörten.
Fast sofort begannen die Medien, Filev "russischer Elon Musk" zu nennen, obwohl er fairerweise nicht über Wiederverwendbarkeit sprach. Es wird später sein. Das Problem war, dass das Kosmodrom nur die ukrainische Zenit-Rakete verwenden konnte, die in Yuzhmash zusammengebaut wurde. Hauptsächlich aus russischen Komponenten, einschließlich RD-171-Motoren. Zuvor wurden solche Raketen von Sea Launch aus gestartet: Zenit-2, Zenit-3SL, Zenit-2SLB, Zenit-3SLB, Zenit-3SLBF. Die Namen sind unterschiedlich, aber mit einigen Änderungen tatsächlich gleich. Das Kosmodrom ist einfach nicht für eine andere Rakete ausgelegt, und die Kosten für Änderungen an einem anderen Träger können so hoch sein, dass es einfacher ist, eine andere schwimmende Plattform zu bauen.
Die X-Stunde kam, als der neue Besitzer von Sea Launch beschloss, zwölf neue Zenit-Trägerraketen von Yuzhmash für zukünftige Starts zu kaufen. Mit der möglichen Wiederaufnahme der Raketenstarts vom schwimmenden Kosmodrom in den Jahren 2019-2020. Die Parteien einigten sich, aber bald ging etwas schief. Im März schrieben russische Medien, S7 Space habe sich geweigert, ukrainische Raketen zu kaufen. Dann beeilte sich der Ukrainer "Yuzhmash", die neuen Informationen zu widerlegen.
- im Unternehmen angegeben, aber bei S7 Space und Roskosmos konnten sie nichts Konkretes sagen.
Doch schon damals war klar, dass das Geräusch einen Zweck hatte. "Wir gehen", kommentierte Natalya Fileva, Mitinhaberin von S7 Space, die Informationen über die Kündigung des Vertrags später. Es wurden keine konkreten Termine bekannt gegeben, ebenso wie Pläne für die Zukunft von Sea Launch.
Schlag unter den Meeresspiegel
Die Chancen, dass Zenit ersetzt wird, sind sehr gering. Erinnern Sie sich daran, dass früher ukrainische Raketen nur in der ersten Phase der Wiederaufnahme der Starts von Sea Launch eingesetzt werden sollten und ein wirklicher Erfolg mit der vielversprechenden Sojus-5-Rakete, auch bekannt als Irtysch, verbunden sein sollte. Aber dies ist nichts weiter als eine schöne (oder listige?) Konvention. Tatsache ist, dass es kein Sojus-5 gibt und der Zeitpunkt seines Auftretens mehr als vage ist.
Es lohnt sich jedoch daran zu erinnern, um welche Art von Rakete es sich handelt. Kurz gesagt, der Irtysch sollte das russische Äquivalent von Zenit werden, das teilweise einige der technischen Lösungen des zuvor abgebrochenen Rus-Projekts erben wird. Um es noch prägnanter auszudrücken, dies ist ein Ersatz für die sowjetischen Raketen der Sojus-Serie - bereits sehr alt. Es wurde um 2015 erstellt und der Beginn der Flugtests war für 2024 geplant. Wie oben erwähnt, gibt es jedoch keine Garantie dafür, dass dies tatsächlich der Fall ist. Die Situation lässt sich am besten anhand der Geschichte der Angara-Rakete veranschaulichen, die bereits in der ersten Hälfte der 90er Jahre entwickelt wurde und deren Rakete erst 2014 ihren ersten Flug absolvierte. Das ist ungefähr 20 Jahre nach Beginn der Entwicklung.
Seitdem hat sich die Situation in der Raketen- und Raumfahrtindustrie der Russischen Föderation nicht nur nicht verbessert, sondern in vielerlei Hinsicht verschlechtert. Erfahrene Mitarbeiter sind gealtert, materiell undtechnisch Basis gingen viele junge Spezialisten ins Ausland.
Es ist schwer vorstellbar, was mit Sea Launch zum Zeitpunkt des Beginns der Flugtests des neuen Sojus passieren wird. Der Leiter der Raumfahrtabteilung scheint die Antwort auf die Frage zu kennen.
- Dmitry Rogozin bemerkte zuvor die Aussichten von Sojus-5 im Rahmen seiner Starts vom schwimmenden Kosmodrom.
Vielleicht ist dies ein seltener Fall, wenn man Rogosin zustimmen kann. Es ist sehr schwer vorstellbar, dass jemand die gesamte maritime Infrastruktur in voller Bereitschaft hält und geduldig darauf wartet, dass die Trägerrakete für den ersten Start bereit ist. Die Rakete muss aber auch in Sea Launch integriert werden, und es wird eine Reihe von Tests durchgeführt, die zeigen, dass der Träger die Aufgaben mindestens genauso bewältigen kann wie Zenit.
Fassen wir zusammen. Es ist bedauerlich, dass Russlands ehrgeizigstes privates Raumfahrtprojekt anscheinend in nichts geendet hat. Es ist sehr schwierig, auf die Gründe dafür einzugehen, aber der wichtigste kann festgestellt werden. Es ist ziemlich klar, dass eine vollwertige russisch-ukrainische Zusammenarbeit in der Hightech-Industrie heute aus politischen Gründen fast unmöglich ist. Dies ist ein großes Problem für Sea Launch.
Für die ukrainischen Raketendesigner war die Ablehnung von S7 durch Zenits ebenfalls ein schwerer Schlag, von dem sie sich höchstwahrscheinlich nicht erholen können. Es wird nicht funktionieren, andere Kunden unter Bedingungen eines sehr starken Wettbewerbs auf dem Weltmarkt zu finden, und die Ukraine wird aus finanziellen Gründen keine eigenen Cosmodrome erstellen können.
Gleichzeitig atmeten die ukrainischen Behörden höchstwahrscheinlich erleichtert auf Nachrichten Kündigung des Vertrages. Für sie liegt ein weiterer Hebel möglichen russischen Einflusses in der Vergangenheit. Noch wichtiger ist jedoch, dass die Ukraine es einfach satt hat, angesichts der sowjetischen Raketenbauunternehmen einen "Koffer ohne Griff" zu tragen: Es gab kein Geld für ihre vollwertige Arbeit, und es gibt immer noch keinen. Es wird auch nicht in der Zukunft sein. Im Allgemeinen ist der halb scherzhafte Ausdruck "Agrarsupermacht" der beste Weg, um den Kurs zu zeigen, den das Land eingeschlagen hat. Höchstwahrscheinlich wird es keinen Platz für Raketen geben.
Relativitätstheorie
Heute werden wir über eine sehr traurige Geschichte sprechen, die jedoch ihr Ende erreicht zu haben scheint. Sowohl die ukrainischen Raketeningenieure als auch die private russische Firma S7 Space, die vernünftigerweise als "die letzte Hoffnung der heimischen Raumfahrtindustrie" bezeichnet wurde, bleiben am Ende des Tiefpunkts. Wie Sie wahrscheinlich bereits vermutet haben, geht es in der Rede um den schwimmenden Kosmodrom Sea Launch sowie um die sowjetische (und dann - ukrainische) Zenit-Rakete. Nun kann sowohl das als auch ein anderes als Geschichte bezeichnet werden.
Aber zuerst ein paar Worte darüber, was Sea Launch ist und warum es benötigt wird. Das Kosmodrom war ursprünglich ein Gemeinschaftsprojekt der amerikanischen Firma Boeing, des russischen RSC Energia und einer Reihe anderer Organisationen. Die Idee war, die Rakete auf dem Seeweg zum Äquator zu bringen, wo die Bedingungen für den Start am besten sind, da die Rotationsgeschwindigkeit der Erde am besten effektiv genutzt werden kann. Napoleonische Pläne, die Kosten für Weltraumstarts zu senken, sahen sich einer harten Realität gegenüber: Die Lieferung von Raketen war teuer, die Wartung des Startplatzes war schwierig und die Zuverlässigkeit der Starts war lahm. Infolgedessen: bescheidene 36 Starts von 1999 bis 2014. Von diesen sind drei erfolglos und einer teilweise erfolgreich. Zum Vergleich: China hat allein im Jahr 2018 insgesamt 39 Weltraumstarts durchgeführt. USA - 31.
Rette "Gruppe"
Es überrascht nicht, dass die Parteien bald das Interesse an dem Projekt verloren und die Medien Informationen über einen namenlosen Investor preisgaben, der den Raumhafen aufkaufen will. Später wird bekannt, dass es sich um das russische Unternehmen S7 Group handelt, das von Vladislavov Filev und der tragisch verstorbenen Natalia Fileva geleitet wird. Im April letzten Jahres schloss die S7-Unternehmensgruppe den Kauf des Sea Launch-Immobilienkomplexes ab, zu dem das Sea Launch Commander-Schiff, die Odyssey-Plattform, Bodenausrüstung im Basishafen von Long Beach (USA) und die Marke Sea Launch gehörten.
Fast sofort begannen die Medien, Filev "russischer Elon Musk" zu nennen, obwohl er fairerweise nicht über Wiederverwendbarkeit sprach. Es wird später sein. Das Problem war, dass das Kosmodrom nur die ukrainische Zenit-Rakete verwenden konnte, die in Yuzhmash zusammengebaut wurde. Hauptsächlich aus russischen Komponenten, einschließlich RD-171-Motoren. Zuvor wurden solche Raketen von Sea Launch aus gestartet: Zenit-2, Zenit-3SL, Zenit-2SLB, Zenit-3SLB, Zenit-3SLBF. Die Namen sind unterschiedlich, aber mit einigen Änderungen tatsächlich gleich. Das Kosmodrom ist einfach nicht für eine andere Rakete ausgelegt, und die Kosten für Änderungen an einem anderen Träger können so hoch sein, dass es einfacher ist, eine andere schwimmende Plattform zu bauen.
Die X-Stunde kam, als der neue Besitzer von Sea Launch beschloss, zwölf neue Zenit-Trägerraketen von Yuzhmash für zukünftige Starts zu kaufen. Mit der möglichen Wiederaufnahme der Raketenstarts vom schwimmenden Kosmodrom in den Jahren 2019-2020. Die Parteien einigten sich, aber bald ging etwas schief. Im März schrieben russische Medien, S7 Space habe sich geweigert, ukrainische Raketen zu kaufen. Dann beeilte sich der Ukrainer "Yuzhmash", die neuen Informationen zu widerlegen.
Derzeit hat Yuzhmash keine offizielle Mitteilung des Kunden bezüglich der geplanten Kündigung des Vertrags. Yuzhmash seinerseits beabsichtigt nicht, dieses Problem einzuleiten.
- im Unternehmen angegeben, aber bei S7 Space und Roskosmos konnten sie nichts Konkretes sagen.
Doch schon damals war klar, dass das Geräusch einen Zweck hatte. "Wir gehen", kommentierte Natalya Fileva, Mitinhaberin von S7 Space, die Informationen über die Kündigung des Vertrags später. Es wurden keine konkreten Termine bekannt gegeben, ebenso wie Pläne für die Zukunft von Sea Launch.
Schlag unter den Meeresspiegel
Die Chancen, dass Zenit ersetzt wird, sind sehr gering. Erinnern Sie sich daran, dass früher ukrainische Raketen nur in der ersten Phase der Wiederaufnahme der Starts von Sea Launch eingesetzt werden sollten und ein wirklicher Erfolg mit der vielversprechenden Sojus-5-Rakete, auch bekannt als Irtysch, verbunden sein sollte. Aber dies ist nichts weiter als eine schöne (oder listige?) Konvention. Tatsache ist, dass es kein Sojus-5 gibt und der Zeitpunkt seines Auftretens mehr als vage ist.
Es lohnt sich jedoch daran zu erinnern, um welche Art von Rakete es sich handelt. Kurz gesagt, der Irtysch sollte das russische Äquivalent von Zenit werden, das teilweise einige der technischen Lösungen des zuvor abgebrochenen Rus-Projekts erben wird. Um es noch prägnanter auszudrücken, dies ist ein Ersatz für die sowjetischen Raketen der Sojus-Serie - bereits sehr alt. Es wurde um 2015 erstellt und der Beginn der Flugtests war für 2024 geplant. Wie oben erwähnt, gibt es jedoch keine Garantie dafür, dass dies tatsächlich der Fall ist. Die Situation lässt sich am besten anhand der Geschichte der Angara-Rakete veranschaulichen, die bereits in der ersten Hälfte der 90er Jahre entwickelt wurde und deren Rakete erst 2014 ihren ersten Flug absolvierte. Das ist ungefähr 20 Jahre nach Beginn der Entwicklung.
Seitdem hat sich die Situation in der Raketen- und Raumfahrtindustrie der Russischen Föderation nicht nur nicht verbessert, sondern in vielerlei Hinsicht verschlechtert. Erfahrene Mitarbeiter sind gealtert, materiell undtechnisch Basis gingen viele junge Spezialisten ins Ausland.
Es ist schwer vorstellbar, was mit Sea Launch zum Zeitpunkt des Beginns der Flugtests des neuen Sojus passieren wird. Der Leiter der Raumfahrtabteilung scheint die Antwort auf die Frage zu kennen.
Sea Launch verfügt über eine eigene Ressource. Während wir die Rakete entwickeln, wird die Sea Launch-Ressource verbraucht, daher gibt es keine solche Aufgabe.
- Dmitry Rogozin bemerkte zuvor die Aussichten von Sojus-5 im Rahmen seiner Starts vom schwimmenden Kosmodrom.
Vielleicht ist dies ein seltener Fall, wenn man Rogosin zustimmen kann. Es ist sehr schwer vorstellbar, dass jemand die gesamte maritime Infrastruktur in voller Bereitschaft hält und geduldig darauf wartet, dass die Trägerrakete für den ersten Start bereit ist. Die Rakete muss aber auch in Sea Launch integriert werden, und es wird eine Reihe von Tests durchgeführt, die zeigen, dass der Träger die Aufgaben mindestens genauso bewältigen kann wie Zenit.
Fassen wir zusammen. Es ist bedauerlich, dass Russlands ehrgeizigstes privates Raumfahrtprojekt anscheinend in nichts geendet hat. Es ist sehr schwierig, auf die Gründe dafür einzugehen, aber der wichtigste kann festgestellt werden. Es ist ziemlich klar, dass eine vollwertige russisch-ukrainische Zusammenarbeit in der Hightech-Industrie heute aus politischen Gründen fast unmöglich ist. Dies ist ein großes Problem für Sea Launch.
Für die ukrainischen Raketendesigner war die Ablehnung von S7 durch Zenits ebenfalls ein schwerer Schlag, von dem sie sich höchstwahrscheinlich nicht erholen können. Es wird nicht funktionieren, andere Kunden unter Bedingungen eines sehr starken Wettbewerbs auf dem Weltmarkt zu finden, und die Ukraine wird aus finanziellen Gründen keine eigenen Cosmodrome erstellen können.
Gleichzeitig atmeten die ukrainischen Behörden höchstwahrscheinlich erleichtert auf Nachrichten Kündigung des Vertrages. Für sie liegt ein weiterer Hebel möglichen russischen Einflusses in der Vergangenheit. Noch wichtiger ist jedoch, dass die Ukraine es einfach satt hat, angesichts der sowjetischen Raketenbauunternehmen einen "Koffer ohne Griff" zu tragen: Es gab kein Geld für ihre vollwertige Arbeit, und es gibt immer noch keinen. Es wird auch nicht in der Zukunft sein. Im Allgemeinen ist der halb scherzhafte Ausdruck "Agrarsupermacht" der beste Weg, um den Kurs zu zeigen, den das Land eingeschlagen hat. Höchstwahrscheinlich wird es keinen Platz für Raketen geben.
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