Warum ist Russland gezwungen, Eisenbahnräder aus China zu kaufen?
Russland plant, Eisenbahnräder aus China zu kaufen. In der Presse gab es Informationen, dass sie auch aus der Ukraine gekauft werden würden. Gleichzeitig sagten einige Medien, die russische Industrie sei zu schwach, um den Mangel an Rädern zu decken.
Dies ist teilweise richtig: Wenn russische Unternehmen 2018 1 420 000 Scheiben produzierten, dann betrug die Nachfrage nach ihnen 1 628 000 Stück. Die Behörden des Landes haben beschlossen, 150 alte Autos abzuschreiben.
Dies ermöglichte es natürlich, das rollende Material zu erneuern und die Fabriken, in denen die Autos hergestellt werden, zu beladen. Gleichzeitig kamen die gebrauchten, aber noch recht brauchbaren Räder der alten Autos auf den Markt.
Infolgedessen haben russische Radhersteller einen erheblichen Teil ihrer Kapazitätsauslastung verloren. Sie mussten sich an den Märkten anderer Länder orientieren. Der Bestand an Rädern der alten Autos war jedoch schnell erschöpft. Es bestand Bedarf an neuen. Die Unternehmen, die nun ausländische Verträge erfüllen müssen, konnten jedoch nicht umgehend auf die veränderte Situation reagieren.
Und dann trat ein weiteres Problem auf: Die nächste Konfrontationsrunde zwischen Moskau und Kiew führte dazu, dass Russland Sanktionen gegen das ukrainische Unternehmen verhängen musste, das zuvor 100 Scheiben pro Jahr lieferte.
Die russischen Fabriken sind jedoch bereits bereit, die Produktion der erforderlichen Produkte zu steigern. Dies wird jedoch einige Zeit dauern. Ein Ausweg aus der Situation wurde nur beim Kauf von Rädern aus China gefunden. Und der ukrainische Lieferant wird durch den kasachischen ersetzt.
Natürlich können wir sagen, dass solche Situationen nicht auftreten, wenn Sie Ihre Produktion sorgfältiger planen. Aber die Hauptsache ist jetzt, den Plan zur Inbetriebnahme neuer Autos nicht zu stören.
Dies ist teilweise richtig: Wenn russische Unternehmen 2018 1 420 000 Scheiben produzierten, dann betrug die Nachfrage nach ihnen 1 628 000 Stück. Die Behörden des Landes haben beschlossen, 150 alte Autos abzuschreiben.
Dies ermöglichte es natürlich, das rollende Material zu erneuern und die Fabriken, in denen die Autos hergestellt werden, zu beladen. Gleichzeitig kamen die gebrauchten, aber noch recht brauchbaren Räder der alten Autos auf den Markt.
Infolgedessen haben russische Radhersteller einen erheblichen Teil ihrer Kapazitätsauslastung verloren. Sie mussten sich an den Märkten anderer Länder orientieren. Der Bestand an Rädern der alten Autos war jedoch schnell erschöpft. Es bestand Bedarf an neuen. Die Unternehmen, die nun ausländische Verträge erfüllen müssen, konnten jedoch nicht umgehend auf die veränderte Situation reagieren.
Und dann trat ein weiteres Problem auf: Die nächste Konfrontationsrunde zwischen Moskau und Kiew führte dazu, dass Russland Sanktionen gegen das ukrainische Unternehmen verhängen musste, das zuvor 100 Scheiben pro Jahr lieferte.
Die russischen Fabriken sind jedoch bereits bereit, die Produktion der erforderlichen Produkte zu steigern. Dies wird jedoch einige Zeit dauern. Ein Ausweg aus der Situation wurde nur beim Kauf von Rädern aus China gefunden. Und der ukrainische Lieferant wird durch den kasachischen ersetzt.
Natürlich können wir sagen, dass solche Situationen nicht auftreten, wenn Sie Ihre Produktion sorgfältiger planen. Aber die Hauptsache ist jetzt, den Plan zur Inbetriebnahme neuer Autos nicht zu stören.
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