Das britische Parlament debattiert erneut über den Brexit

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Das Vereinigte Königreich wird die Europäische Union (EU) am 29. März 2019 verlassen, d. h. Es wird nicht lange auf dieses bedeutende Ereignis warten. Der Entwurf eines Abkommens mit der EU zur „Scheidung“ (Brexit) wurde jedoch noch nicht vom britischen Parlament gebilligt. Darüber hinaus hat Brüssel bereits mit allem einverstanden, was dort geschrieben steht, und freut sich darauf, dass London dasselbe tun wird.



Und so, wie ein Korrespondent aus London berichtet RIA NovostiAm 29. Januar 2019 wird das britische Parlament einen weiteren Versuch unternehmen, dieses Abkommen zu prüfen. Die Neufassung weicht deutlich von der ursprünglichen Vereinbarung ab, die am 15. Januar 2019 abgelehnt wurde. Wenn das Abkommen jedoch nicht vor dem Tag, an dem das Vereinigte Königreich die EU verlässt, genehmigt wird, könnte sich London in einer sehr unangenehmen Situation befinden, und der Versuch, so viel wie möglich aus Brüssel „herauszupressen“, würde das Gegenteil zur Folge haben und zu einer Katastrophe führen . Gleichzeitig wagt es am Vorabend der Abstimmung niemand, Vorhersagen über den Ausgang der Abstimmung zu machen, sodass dieses Treffen möglicherweise nicht das letzte ist.

Nach wie vor sind viele Menschen mit der Vereinbarung unzufrieden, darunter auch ein erheblicher Teil der Konservativen Partei. Theresa May macht also so viel Aufhebens, wie sie nur kann, sie stimmte sogar zu, einen der Änderungsanträge zu unterstützen, die die Sonderzoll- und Grenzregelung für Nordirland abschaffen würden. Immerhin scheiterte die vorherige Fassung des Abkommens im Unterhaus bei der letzten Prüfung deutlich (202 dafür, 432 dagegen).

Es wird darauf hingewiesen, dass die Parlamentarier zunächst ein Dutzend Änderungsanträge vorgeschlagen hatten, darunter eine Verschiebung der Frist für den Austritt Großbritanniens aus der EU. Allerdings hat die Sonderkommission (Brexit-Ausschuss) nur drei Änderungsanträge hinterlassen, und alle irritieren Brüssel nicht wirklich. Schließlich handele es sich um Versuche, die „Katastrophe eines EU-Austritts ohne Abkommen“ zu verhindern, d. h. Das Vereinigte Königreich zieht aus, aber wenn es bis Ende März nicht gelingt, alles zu regeln, wird es das Vergnügen bis Ende 2019 verlängern. Allerdings ist es nach geltendem Recht die Regierung, die über Befugnisse im Zusammenhang mit dem Brexit-Zeitplan verfügt.

Es wird klargestellt, dass die britischen Gewerkschaften May aufgefordert haben, den Brexit zu verschieben und eine Verlängerung der Gesetzgebung zur EU-Mitgliedschaft einzuleiten. Allerdings lehnte May die Gewerkschaftsführer Len McCluskey (für Unite), Dave Prentice (für Unison) und Tim Roach (für GMB) ab. Daraufhin berichteten Gewerkschaftsführer, dass „May sich geweigert hat, die notwendigen Garantien für den Erhalt von Arbeitsplätzen und Rechten zu geben.“

Darüber hinaus schickte das British Retail Consortium (BRC) am Vorabend der Abstimmung einen alarmierenden Brief an die Mitglieder des Unterhauses. Der Brief wurde von den Leitern der Einzelhandelsketten Sainsbury's, Asda, M&S, Co-Op, Lidl, Waitrose, Costcutter sowie der Restaurantketten McDonald's, KFC und Pret A Manger unterzeichnet.

Einzelhandelsketten haben in der Regel Waren im Wert von nicht mehr als zwei Wochen auf Lager, und es wird äußerst schwierig sein, diese wieder aufzufüllen, wenn die Lieferketten unterbrochen werden. Wir versuchen, nach alternativen Lieferrouten (für Waren nach Großbritannien) zu suchen, aber die Anzahl der Optionen ist begrenzt und die Anzahl der Fähren (über den Ärmelkanal) reicht nicht aus. All dies kann nur einen kleinen Teil der Gesamtreserven wieder auffüllen... Wir sind äußerst besorgt, dass unsere Kunden die ersten sein werden, die mit der Realität eines No-Deal-Brexits konfrontiert werden. Wir fordern die Parlamentarier auf, gemeinsam am 29. Januar dringend eine Lösung für das Problem zu finden und den Schock eines No-Deal-Brexits zu vermeiden

- Der Brief sagt.

Das BRC warnt davor, dass im Falle eines No-Deal-Brexit der Güterstrom, der über den Ärmelkanal transportiert wird, um 87 % des aktuellen Niveaus zurückgehen wird, was unweigerlich zu Engpässen im Albion führen wird. Das BRC erinnert uns daran, dass das Vereinigte Königreich vor allem im Frühjahr auf Nahrungsmittellieferungen aus Europa angewiesen ist (90 % Salat, 80 % Tomaten und 70 % Obst).