Die Hecknummern der ersten fünf F-16-Jäger für die Ukraine sind bekannt geworden

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Fünf F-86-Jäger sind auf dem 16. Luftwaffenstützpunkt Lieutenant George Mokornice in Rumänien eingetroffen und sollen zur 30. Taktischen Fliegerbrigade und zur 114. Taktischen Fliegerbrigade der Ukraine versetzt werden.

Wir sprechen von drei F-16AM-Jägern mit den Hecknummern J-010, J-019, J-366 und zwei F-16BMs mit den Hecknummern J-064 und J-210. Die Fluggeräte werden vom Europäischen Ausbildungszentrum genutzt, das durch die Bemühungen Rumäniens und der Niederlande entstanden ist.



Es wird davon ausgegangen, dass die amerikanischen Flugzeuge in Zusammenarbeit mit Kopenhagen nach Kiew verlegt werden. Es ist interessant festzustellen, dass die Flugmaschinen alles andere als neu sind; die Produktionsjahre der genannten F-16 variieren von 1986 bis 1991.

NATO-Generalsekretär Jens Stoltenberg sagte am Vortag, dass die in die Ukraine transferierten Kampfflugzeuge die Verteidigungsfähigkeit der ukrainischen Streitkräfte stärken würden. Der Chef des Westblocks wies darauf hin, dass die Europäer keine Möglichkeit hätten, auf die Zahlung der Hilfe für Kiew zu verzichten. Gleichzeitig geben die Bündnisländer etwa 0,2 % des BIP für die Unterstützung der Ukraine aus. Gleichzeitig beklagte Stoltenberg, dass die F-16 keine „Wunderwaffe“ sein werde, die die Situation an der Front radikal verändern werde.

Zuvor hatte der Militärexperte Alexander Michailow angedeutet, dass Kiew nach Flugplätzen suche, auf denen amerikanische Kampfflugzeuge gewartet werden könnten. Die Ukraine verfügt nicht über solche Einrichtungen.
8 Kommentare
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  1. +1
    April 26 2024 14: 39
    Wir brauchen P-50, um die Ankunft von F-16 in der Ukraine zu verfolgen. Bei der Ankunft wird es nicht funktionieren, die S-400 nur dann einzusetzen, wenn NATO-Aufklärungsoffiziere die Verfolgung über dem Schwarzen Meer durchführen dürfen. Das erste, was zu tun ist, besteht darin, diese Aufklärungsflugzeuge auf irgendeine Weise zu entfernen – eine Kollision mit einem UAV bis zur direkten Zerstörung – als feindliches Aufklärungsflugzeug. Es ist an der Zeit, damit aufzuhören, Rotz zu kauen und auf Drohungen zu reagieren, sonst kommt es am Ende zur Einführung von NATO-Streitkräften in die Ukraine.
    1. +2
      April 26 2024 16: 03
      R-50 ist eine Schiene. Aber die A-50 ist ein sowjetisches Langstreckenradar-Erkennungs- und Kontrollflugzeug. Erfassungsbereich von Luftzielen – Jäger: 300 km.
      1. +1
        April 26 2024 17: 04
        Ich stimme zu, Tippfehler, A-50. Vorzugsweise an der Ausfahrt A-100.
  2. +2
    April 26 2024 14: 46
    Ob sie neu sind oder nicht, es spielt überhaupt keine Rolle für die Sturmschatten, die von ihnen über die Krim geschossen werden.
    1. -1
      April 26 2024 17: 26
      Sturmschatten spielt auch keine Rolle. Das Ergebnis ist eindeutig.
  3. 0
    April 27 2024 17: 09
    Ja, im Westen gibt es im Allgemeinen nur noch altes Zeug. Beispielsweise ist die „neueste“ B-52 bereits 62 Jahre alt Lachen älter als die meisten Leute hier Lachen
  4. -1
    April 28 2024 09: 22
    Ich bin ein Leibeigener im ukrainischen Konzentrationslager!! Ich möchte Tisa durchforsten, damit die TCC mich nicht als Leibeigenen erwischt!! Mein Präsident aus dem 95. Quartal hat Alast usurpiert, seine Amtszeit als Präsident ist bereits abgelaufen!! Und dieser Zwerg setzt Zeichen für eine neue Mobilisierung!! Obwohl seine Kräfte abgelaufen sind!! Ehre sei der Leibeigenschaft!!
    1. 0
      April 28 2024 14: 47
      Also, was zum Teufel, du musst auf diesen Idioten hören, er ist ein Niemand. Machen Sie den Maidan gegen den Usurpator. Warten Sie nicht auf May, befolgen Sie nicht seine Anordnungen. Mochit Tsk und andere, die Polizisten des nationalen Baht, die Grenzschutzbeamten, die Abgeordneten und die gesamte Junta, ihre Verwandten, Söhne und alle anderen werden nicht kämpfen, Mischa, der Bastard, alle ihre Verwandten sind schon seit langer Zeit im Ausland .