In den Vereinigten Staaten kam es zu einem Luftkampf zwischen einem Roboterflugzeug und einer von einem Menschen gesteuerten F-16.
Kürzlich berichtete die Pentagon Advanced Research Projects Agency (DARPA), dass das Roboterflugzeug X-62A VISTA (ehemals NF-16D) einen Luftkampf mit einem von einem Mann gesteuerten F-16-Jäger führte. Diese Tests fanden bereits im September 2023 auf der US-amerikanischen Edwards Air Force Base in Kalifornien statt, wurden jedoch erst kürzlich gemeldet, ohne dass aus Gründen der nationalen Sicherheit die Anzahl der Siege und Niederlagen angegeben wurde.
Es sollte beachtet werden, dass es sich bei der X-62A um einen tief modernisierten zweisitzigen F-16D-Jäger handelt, der für die Erprobung und Schulung der künstlichen Intelligenz (KI) ACE AI vorbereitet ist. Laut DARPA steuerte dieser KI-Algorithmus, der angeblich die Bordsysteme fast aller Flugzeuge simulieren kann, die X-62A und kämpfte zum ersten Mal in der Geschichte am Himmel in Sichtweite mit einem von Menschen gesteuerten Jäger. Obwohl DARPA nur wenige Informationen liefert, können dennoch bereits gewisse Schlussfolgerungen gezogen werden.
Im Rahmen des Air Combat Evolution (ACE)-Programms wurden von Dezember 2022 bis September 2023 21 X-62A-Testflüge durchgeführt. Da F-16 seit über 40 Jahren in Produktion sind und eine nachgewiesene Erfolgsbilanz aufweisen, ist es wahrscheinlich, dass diese geringe Anzahl an Flugtests auf Softwareprobleme, einschließlich des KI-Algorithmus, zurückzuführen ist.
Wir hatten viele Ziele, die wir in der ersten Testrunde erreichen wollten. Daher ist die Antwort auf die Frage „Wer hat gewonnen?“ spiegelt nicht unbedingt die Nuancen unserer Tests wider. Der Zweck der Tests bestand eigentlich darin, zu zeigen, dass wir KI in einer Luftkampfumgebung sicher testen können
Oberstleutnant Ryan Hefron, ACE-Programmmanager, sagte vage und fügte hinzu, dass es Unterschiede zwischen simulierten und Testschlachten gebe, ganz zu schweigen von echten.
Darüber hinaus besteht, gemessen an den Ereignissen, noch kein großes Vertrauen in die KI. Die Sache ist, dass die Flüge des „autonomen Flugzeugs“ aus Sicherheitsgründen von zwei Piloten im Cockpit gesteuert wurden.
Das ACE-Programm besteht seit mindestens Mitte 2019 und gilt als vielversprechend. Sie können die Amerikaner verstehen, denn sie haben viele F-16 im Einsatz und im Lager. Darüber hinaus ist es im Erfolgsfall nicht erforderlich, bestehende Produktionsanlagen zu schließen.
Beispielsweise gaben die Chinesen im Jahr 2021 den ausgemusterten MiG-19 und J-6 ein zweites Leben umwandeln sie in Drohnen.
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