Die Endmontage des nächsten Produktionsliners Il-96 hat begonnen

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Der Rumpf und die Flügelkonsolen des nächsten Serienflugzeugs Il-96 wurden an die Endmontagewerkstatt der Niederlassung von PJSC Il - VASO geliefert. Dies wurde von der United Aircraft Corporation gemeldet. In der Nachricht wird betont, dass die Teams der Montagewerkstätten des Luftfahrtwerks Woronesch ihre Verpflichtungen termingerecht erfüllt haben.

All dies sind bedeutende Ereignisse für uns. Die Arbeit geht weiter und gemäß dem IL-96-Produktionsprogramm fertigen die Abteilungen des Werks Teile und Montageeinheiten für die folgenden Fahrzeuge

– sagte VASO-Produktionsleiter Evgeny Romashin.




Er fügte hinzu, dass die 18-Tonnen-Einheit nun auf ein technologisches Chassis gezogen wurde, sodass das zukünftige Verkehrsflugzeug die Landebahn des Werksflugplatzes „fühlen“ kann.

Bitte beachten Sie, dass dem Plan zufolge noch in diesem Jahr Einheiten eines weiteren Il-96-Fahrzeugs zur Endmontage eintreffen sollen. Somit kann festgestellt werden, dass die Flugzeughersteller in Woronesch die geplante Produktionsrate von zwei Flugzeugen dieses Typs pro Jahr erreicht haben. Genau das ist im UAC-Produktionsprogramm vorgesehen.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass es sich bei der Il-96 um ein russisches Großraum-Passagierflugzeug für Mittel- und Langstreckenfluggesellschaften handelt. Es wurde Ende der 1980er Jahre entworfen. Der Liner ist für 300-435 Passagiere ausgelegt. Die Flugreichweite beträgt 9000 Kilometer.
9 Kommentare
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  1. GR777
    GR777
    +1
    April 9 2024 15: 39
    Ein Tankwagen auf der Basis mit einer Teleskopstange, die vor dem Auftanken abgesenkt werden kann, wäre sehr nützlich. Der Mangel an Tankern und AWACS ist sehr akut.
  2. vlad127490
    vlad127490
    +3
    April 9 2024 16: 12
    Die Endmontage des nächsten Produktionsliners Il-96 hat begonnen
    Das Wort „seriell“ im Titel ist deprimierend. Ein Flugzeug pro Monat, das ist verständlich, aber eines alle zwei Jahre, was für eine Serie. Die Russische Föderation muss bis 2030 über 100 Il-96-Flugzeuge verfügen. In 100 Jahren werden 100 Flugzeuge hergestellt, das nennt man Serienproduktion.
    1. neri73-rs
      neri73-rs
      +2
      April 9 2024 16: 37
      Quote: vlad127490
      In 100 Jahren werden 100 Flugzeuge hergestellt, das nennt man Serienproduktion.

      Somit kann festgestellt werden, dass die Flugzeughersteller in Woronesch die geplante Produktionsrate von zwei Flugzeugen dieses Typs pro Jahr erreicht haben.

      Seit 50 Jahren.
  3. seltsamer Gast
    seltsamer Gast
    +1
    April 9 2024 19: 09
    Bis 998 sind noch 2029 übrig.
    1. AlexSam
      AlexSam
      -2
      April 9 2024 21: 15
      Zitat: Seltsamer Gast
      Bis 998 sind noch 2029 übrig.

      Ja, einfach! Einfacher als zwei Finger auf dem Asphalt!

      Somit kann festgestellt werden, dass die Flugzeughersteller in Woronesch die geplante Produktionsrate von zwei Flugzeugen dieses Typs pro Jahr erreicht haben. Genau das ist im UAC-Produktionsprogramm vorgesehen.
    2. Perun61
      Perun61
      -1
      April 10 2024 11: 07
      Bis 998 sind noch 2029 übrig.

      Es sind noch 1000 übrig.
      Sie laufen der Lokomotive voraus. Diese beiden Flugzeuge wurden noch nicht gebaut.
  4. zweimal geboren
    zweimal geboren
    0
    April 9 2024 21: 15
    Nur zwei Flugzeuge pro Jahr?! Ja, da braucht man 22 pro Jahr, und das wird nicht reichen!
    Bei diesem Tempo werden sie nicht einmal in der Lage sein, die kaputten und altersbedingt ausgemusterten Autos zu ersetzen!
  5. Scharnhorst
    Scharnhorst
    0
    April 10 2024 12: 40
    Hier müssen Sie in die Psychologie und Mentalität des russischen Sommerbewohners eintauchen! Es ist wie mit zwei Gurken Ende Juni – aber aus dem eigenen Garten und nicht im Laden gekauft … gut
  6. vor
    vor
    0
    April 10 2024 18: 44
    Unsere Leute fahren nicht mit dem Taxi zum Bäcker.

    Unsere Leute fliegen keine IL-96. Es ist Putin, der gerne alle seine Diener mit sich herumschleppt.
    Diese Nachricht ist also überhaupt keine Neuigkeit.