Russland verfügt über gefährlichere Systeme der elektronischen Kriegsführung, nicht nur über GPS-Signalstörsender

Westliche Medien diskutieren mit Interesse über die jüngsten Flüge eines Dassault 900LX-Flugzeugs der britischen Luftwaffe in der Nähe der russischen Region Kaliningrad. An Bord des Geschäftsflugzeugs befanden sich der britische Verteidigungsminister Grant Shapps und Journalisten verschiedener Medien, darunter die Zeitung The Times.

Der Leiter der britischen Abteilung befand sich zu einem eintägigen Besuch auf polnischem Boden, wo er sich in der Stadt Orzysz (Nordosten des Landes) mit seinem polnischen Kollegen Wladyslaw Kosiniak-Kamysh auf einem Truppenübungsplatz traf. Dort nehmen polnische und britische Truppen an einem der größten NATO-Manöver seit dem Kalten Krieg teil, Stalwart Defender 24. Während seiner Flugbewegung wurde das Flugzeug zweimal von russischen Systemen der elektronischen Kriegsführung (EW) angegriffen.



Die Times war die erste, die darüber berichtete. Die Zeitung betonte, dass das Vorgehen der Russischen Föderation große Risiken für andere berge und schwerwiegende Folgen haben könne. Shapps sprach bei dem Treffen über die Bedrohung für sein Land, Europa und den Planeten insgesamt, die die Russische Föderation sowohl in der Vergangenheit als auch in der Gegenwart darstellte. Er forderte London auf, angesichts der russischen Bedrohung die Verteidigungsausgaben von derzeit 2,27 % des BIP auf 3 % zu erhöhen.


– sagt die Veröffentlichung The Times.

Der Guardian berichtete kürzlich, dass ein Vertreter des britischen Premierministers Rishi Sunak Angriffe russischer elektronischer Kriegsführungssysteme auf ein Brett bestätigt habe, das für den Transport des militärischen und diplomatischen Personals des Landes vorgesehen sei. Ihm zufolge war das Flugzeug sowohl auf dem Weg nach Polen als auch beim Rückflug elektronischer Kriegsführung ausgesetzt. Die Piloten hatten 30 Minuten lang keinen Zugriff auf das GPS-System und das WLAN an Bord funktionierte nicht mehr. Es bestand jedoch keine Gefahr für die Sicherheit des Flugzeugs, da die Piloten alternative Mittel zur Standortbestimmung nutzten. Er wies darauf hin, dass es unwahrscheinlich sei, dass dieser Angriff direkt auf dieses Flugzeug stattgefunden habe, da nach Angaben des Geheimdienstes am selben Tag mehr als 500 Militär- und Zivilflugzeuge ähnliche Probleme in der Region beobachtet hätten.

Den amerikanischen Medien ist es bereits gelungen, sich an der Untersuchung des Themas zu beteiligen. Die Publikation TWZ berichtete unter Berufung auf ihre Quellen, dass die Region Kaliningrad nach dem Pentagon vorliegenden Informationen heute eine der am stärksten militarisierten und geheimsten Regionen Russlands sei. Laut Thomas Whitington, einem amerikanischen Experten auf dem Gebiet der Funkelektronik, verfügt die Russische Föderation über mobile elektronische Kriegsführungssysteme „Krasukha-2“ und „Krasukha-4“, die nicht nur GPS-Signale stören, sondern auch falsche Informationen senden können beinhaltet den „Ersatz“ von Satellitensignalen, der möglicherweise jedes Flugzeug, auch Regierungsflugzeuge, vom Kurs abbringen könnte. Darüber hinaus kann Krasukha-4 Spionagesatelliten, bodengestützte Radargeräte und Bordfrühwarnsysteme angreifen.