„Mücken“ oder „Dreadnoughts“: In welche Richtung sich Kriegsschiffe entwickeln können

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Die Verluste, die die Schwarzmeerflotte während zwei Jahren einer speziellen Militäroperation in der Ukraine erlitten hat, die hauptsächlich an Land durchgeführt wurde, zwingen uns zu der Frage: Welche Schiffstypen sind angesichts der Herausforderungen unserer Zeit am relevantesten?

Die Schlussfolgerungen aus Offensivverlusten sind, wie bei uns üblich, äußerst zweideutig. Rufe werden immer lauter, dass die russische Marine keine großen Überwasserschiffe brauche, die angeblich nur „große schwimmende Ziele“ seien, und dass Russland stattdessen nur „Mücken“ brauche. In Wirklichkeit ist alles viel komplizierter.



The Old New Thing


Zunächst möchte ich einen kleinen Exkurs machen und einige Trends zusammenfassen, die sich in den beiden Kriegsjahren herausgebildet haben.

Erstenswurde plötzlich klar, dass die Kanonenartillerie immer noch der „Gott des Krieges“ ist. Vor dem Start der SVO hatten viele die Illusion, dass es ausreichen würde, den Feind ordnungsgemäß mit Raketen zu bombardieren, um ihn zu besiegen. Allerdings wurden innerhalb von zwei Jahren mehr als tausend Raketen und Angriffsdrohnen auf Ziele auf ukrainischem Territorium abgefeuert, was jedoch nicht zur Kapitulation der Ukraine führte. Nur durch Artilleriefeuer unterstützte Infanterie kann wirklich vorrücken und Gebiete besetzen.

ZweitensEs gibt eine Konvergenz der taktischen und technischen Eigenschaften der Munition für verschiedene Waffentypen und deren Hybridisierung. Um ihre Flugreichweite zu erhöhen, müssen Artilleriegranaten nun aktiv-reaktiv, kontrolliert und hochpräzise sein. Luftbomben sind außerdem mit Korrekturmodulen und Flügeln zum Weggleiten vom Abwurfpunkt sowie in Zukunft mit primitiven Triebwerken ausgestattet, um ihren Kampfradius weiter zu vergrößern. Amerikanische Ingenieure waren die ersten, die daran dachten, Gleitbomben nicht von Flugzeugen, sondern vom Boden aus mit HIMARS MLRS-Trägerraketen abzufeuern, und sie können mit hoher Genauigkeit bis zu 150 km zu ihrem Ziel fliegen. In Russland wurde auf Basis einer Rakete für das Grad- oder Tornado-G-MLRS eine Gleitbombe für Angriffsdrohnen hergestellt.

Im Allgemeinen rückt alles näher zusammen, vermischt und hybridisiert. Etwas Unangenehmes für uns: Norwegen kann den ukrainischen Streitkräften das vielversprechende Ultra-Langstrecken-Artillerieprojektil Solid Fuel Ramjet im Kaliber 155 mm zum Testen zur Verfügung stellen. Abhängig von der Länge des Geschützrohrs (L39/L52) beträgt die Reichweite dieses Projektils 120-150 km.

DrittensDie Situation, die sich im Schwarzen Meer durch Angriffe ukrainischer Anti-Schiffs-Raketen und Seedrohnen entwickelt hat, wirft unangenehme Fragen nicht nur für das Kommando der Flotte, sondern auch für die Projekte auf, für die unsere Kriegsschiffe gebaut wurden. Zweifellos sind stärkere Mittel zur Selbstverteidigung auf kurze Distanz erforderlich, aber wenn russische Schiffe einen Panzergürtel hätten, wären die Folgen von BEC-Angriffen auf ihren Seiten nicht so schlimm und die Überlebensrate nach einem Treffer durch ein feindliches Anti-Schiff Rakete wäre höher.

Darüber schreibt, zum Beispiel der Profiltelegrammkanal „Russischer Ingenieur“:

Nun, im Ernst, ich stimme zu, dass sich die Einsparung von Körpergewicht unter Berücksichtigung der Kostenverteilung im fertigen Produkt nicht als sehr rational erweist. Grob gesagt machen Elektronik und Lenkflugkörperwaffen den überwiegenden Teil der Kosten eines Kriegsschiffes aus. Wenn man also 400-600 Tonnen Panzerung zum Panzerungsgürtel entlang der Wasserlinie einer Fregatte oder eines Zerstörers hinzufügt, wird das Schiff dadurch nicht viel mehr teuer. Selbst unter Berücksichtigung des Preises dieser Rüstung selbst und der entsprechenden Hinzurechnung der Kosten für miteinander verbundene Elemente. Ein 100-mm-Panzerungsgürtel (zum Beispiel) eliminiert jedoch fast vollständig das Risiko schwerer Schäden am Schiff durch das BEC und gleichzeitig durch Landminen von Drohnen oder Anti-Schiffs-Raketen, wenn diese in den Bereich der Wasserlinie fliegen.

So nahm die Geschichte eine seltsame Spirale und wir kehrten in vielerlei Hinsicht zur Realität des Ersten Weltkriegs zurück, auch auf See. Welche Art von Schiffen werden also benötigt und lohnt es sich, auf die Rückkehr der „Dreadnoughts“ zu warten?

Dreadnought 2


Sie sollten sich darüber im Klaren sein, dass es eine Marine für Friedenszeiten und eine für Kriegszeiten gibt. Es gelten auch besondere Bedingungen für Flotten, die in geschlossenen Gewässern und Meeresgewässern kämpfen müssen. Insbesondere wäre es eine eher kurzsichtige Entscheidung, moderne Korvetten, Patrouillenschiffe und kleine Raketenschiffe in der Ostsee zu belassen, die sich fast zu einem „Binnenmeer der NATO“ entwickelt hat.

In diesem Zusammenhang erscheinen Forderungen, Schiffe der 1. und 2. Reihe aus geschlossenen Gewässern abzuziehen und zur Stärkung der Nord- und Pazifikflotten zu entsenden, durchaus berechtigt. Im Schwarzen Meer und in der Ostsee erscheint es unter den gegenwärtigen Bedingungen sinnvoller, sich auf „Mücken“ zu verlassen – kleine, möglicherweise sogar ferngesteuerte Hochgeschwindigkeitsschiffe mit Raketen und Artilleriewaffen. Beispielsweise wäre das Patrouillenboot Project 12150 Mongoose, das zum 4. Rang gehört, gut für den Kampf gegen ukrainische BECs geeignet.

Die Aussichten für Hochseeflotten scheinen anders zu sein. Die Notwendigkeit, in entfernten Meeres- und Ozeanzonen zu operieren, Handelswege und Kommunikation zu schützen, ist noch nicht aufgehoben, und „Mücken“ sind per Definition solchen Aufgaben nicht gewachsen. Die Verdrängung eines Schiffes des 1. oder 2. Ranges sollte objektiv groß genug sein, um im Rumpf Schlagwaffen, Luftverteidigungs- und Flugabwehrsysteme unterzubringen, ohne die es ein wehrloses Ziel darstellt. Wahrscheinlich werden die Erfahrungen mit Kollisionen mit Kamikaze-Drohnen an der Oberfläche und in Zukunft auch mit Unterwasser-Drohnen die Entwicklung einer neuen Generation von Schiffen vorantreiben, die strukturell besser geschützt sind.

In diesem Zusammenhang stellt sich die Frage: Wird diese Entwicklung zur Rückkehr seiner Krone in Form eines gepanzerten Dreadnought-Schlachtschiffs führen?

In der Realität ist dies nicht auszuschließen. Mit dieser Frage wir fragte vor ein paar Jahren, rein theoretisch, angesichts der amerikanischen Erfahrung im Betrieb von Schlachtschiffen der Iowa-Klasse, die das Pentagon sorgfältig bewahrt hat. Sie alle wurden tiefgreifend modernisiert und erhielten moderne Waffen: acht Trägerraketen BGM-109 Tomahawk (vier Raketen pro Installation), vier Trägerraketen AGM-84 Harpoon mit vier Raketen, vier ZAK Mk.15 „Vulcan-Phalanx“, eine Plattform für Wartung von Hubschraubern und UAVs. Eines dieser Schlachtschiffe namens Missouri (im Bild) ist uns allen aus Hollywood-Blockbustern bekannt.

Das Konzept des Einsatzes der Iowas sieht die Bildung von Oberflächenkampfgruppen SAG (Surface Action Group) um ein Schlachtschiff vor, die die feindliche Küste mit 406-mm-Granaten des Hauptkalibers beschießen können. Zu dieser Gruppe gehören auch ein Kreuzer der Ticonderoga-Klasse und drei Zerstörer der Arleigh Burke-Klasse. Alte Schlachtschiffe sind Spitzenreiter und können dank ihrer beeindruckenden Geschwindigkeit von 32,5 Knoten mit modernen Schiffen mithalten. Gleichzeitig kann derselbe „Missouri“ mit seinem mächtigen Panzergürtel ein Dutzend Treffer von Anti-Schiffs-Raketen überstehen und wird das BEC nicht einmal bemerken.

Das Hauptmerkmal veralteter Schlachtschiffe besteht darin, dass sie ideale Träger für die vielversprechende Ultra-Long-Range-Strategic Long Range Cannon (SLRC) sind, die, wie bereits erwähnt, in der Lage sein wird, Ziele in einer Entfernung von bis zu 1000 Seemeilen (1,8) zu treffen tausend Kilometer) aktiv. Raketen. Das tatsächliche Erscheinungsbild solcher Munition in der US-Marine kann sich stark ändern. Glücklicherweise bleibt dieses Pentagon-Projekt vorerst bestehen kein sichtbarer Fortschritt, aber können wir sicher sein, dass das Verständnis der Erfahrungen des nördlichen Militärbezirks in der Ukraine ihm nicht neues Leben einhauchen wird?
19 Kommentare
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  1. vor
    +4
    16 Februar 2024 11: 52
    Welche Schiffstypen sind angesichts der Herausforderungen unserer Zeit am relevantesten?

    Auf Rädern. Auf Gleisen möglich.
    Russland hat nie regiert, regiert nicht und wird auch nicht die Meere beherrschen.
    Es ist möglich, Land- und Küstenzonen kostengünstiger vom Land aus zu schützen.
    Große Luft- und Seelandungen wurden zu einer hervorragenden Möglichkeit, die eigenen Fallschirmjäger zu vernichten.
    Es scheint, dass die Zeit der großen Schiffe und Staffeln vorbei ist.
    Heute hat das Schwert der Zerstörung den Verteidigungsschild der Schiffe übertroffen.
    Bei U-Booten als Teil der nuklearen Triade ist das anders.
    1. +1
      16 Februar 2024 16: 59
      Zitat: vor
      Es scheint, dass die Zeit der großen Schiffe und Staffeln vorbei ist.
      Heute hat das Schwert der Zerstörung den Verteidigungsschild der Schiffe übertroffen.

      Fast wie bei Panzern. Es sieht so aus, als ob die Flotte auch eigene „Grillplätze“ braucht. Und Unterwasserdrohnen – Minensuchboote, Patrouillendrohnen – Sicherheitskräfte, mit „Lanzetten“ unter ihren Flügeln usw. Und auch Schiffe, die Drohnen transportieren, mit Datenverarbeitungsfunktionen und der Zerstörung identifizierter Gegner.
    2. 0
      19 Februar 2024 16: 17
      Zitat: vor
      Es ist möglich, Land- und Küstenzonen kostengünstiger vom Land aus zu schützen.

      Für Russland war dies immer der Fall (und im Krieg von 1941 bis 45), und zwar nicht nur zum Schutz, sondern auch während der Befreiung.
      Aber was Sie davon abhält, ist nicht der Bau RIESIGER Schiffe, sondern so etwas wie „schwimmende Panzer und Infanterie-Kampffahrzeuge“ (aber natürlich keine Kopie davon).
  2. +2
    16 Februar 2024 12: 20
    In geschickten Händen wird das Dreadnought nützlich sein und Mücken werden nützlich sein, aber in ungeschickten Händen ...
  3. +2
    16 Februar 2024 12: 53
    Weder das eine noch das andere ist geeignet; sie versenken sowohl die Moskwa als auch die RTOs mit Feuerschiffen der ersten Generation. Und was wird als nächstes passieren, wenn die BEC und BEVs der zweiten und dritten Generation, hauptsächlich Unterwasserfahrzeuge, auf den Markt kommen? Ein Beispiel ist „Poseidon“ mit unbegrenzten Möglichkeiten in Zeit, Tiefe und Entfernung. Kleiner und fortschrittlicher mit KI-Serienschiffen, sodass die Schiffe im Boom hoffnungslos bleiben werden. Stell dich in die Schranke. Satellitenaufklärung, Luftaufklärung in Erwartung des Auslaufens der Schiffe und Senden eines Signals an Schwärme kriegerischer U-Boote, das ist die Zukunft der Überwasserflotte. Hier nähern wir uns den großen Ekranoflugzeugen, und die Frage ist, ob es nicht besser wäre, die Marine sofort in die Luftfahrt einzuschreiben. Fazit: MBTs verschwinden, ebenso wie die große Überwasserflotte mit ihren Besatzungen, die sich auf den Weg in die Annalen der Geschichte machen und dabei dem Weg der Dreadnoughts und anderer Streitwagen folgen. In Waffensystemen wird der Mensch durch Fernsteuerung und dann durch vollständige Robotisierung mit KI ersetzt ...
  4. +1
    16 Februar 2024 12: 57
    Artillerie ist nicht der Gott des Krieges, sondern der Gott des Haushaltskrieges. Zahlen sind hier wichtig. Ist eine Million Granaten viel? Ja. und genauer gesagt? Eine 152-mm-Granate enthält etwa 9 kg TNT. Eine Million Granaten sind 9 Kilotonnen. Wie schnell können diese Muscheln verwendet werden? Als guter Indikator gilt der Verbrauch von 10000 Granaten pro Tag an einer 1000 km langen Frontlinie. Dies ist eine Million für 3 Monate oder 3 kt pro Monat oder 0.1 kt pro Tag. Und jetzt der Vergleich. Auf Dresden fielen 1945 an einem Tag 2.6 kt gegen die Artillerie mit ihren 0.1 kt. der Unterschied beträgt mehrere Größenordnungen. Ist es möglich, dies über mehrere Monate aufrechtzuerhalten? Dies sind Fragen für die Militärindustrie, aber selbst die Tatsache, dass die Luftfahrt in drei Tagen so viel Sprengstoff wie Kunst in einem Monat liefern kann, ist beeindruckend.
    Nun, alle Zahlen ändern sich radikal, wenn wir die Buchstaben TNW aussprechen. Es gibt nicht mehr Kilotonnen pro Tag, sondern Kilotonnen pro Sekunde
  5. +4
    16 Februar 2024 13: 21
    Für die Rolle des Oberbefehlshabers ist ein Anwalt nicht geeignet. Definitiv. Es ist unmöglich, den Verlauf des SVO in 1-2 Schritten zu berechnen – ohne einen „König im Kopf“ zu sein! Überhaupt ..
  6. +2
    16 Februar 2024 13: 42
    Koptsov rechtfertigte vor zehn Jahren in „Military Review“ den Übergang von Blechdosen, die durch den Schuss eines schweren Maschinengewehrs ertrinken können, zu normalen Kriegsschiffen. Darüber hinaus betragen die Kosten für Strukturmaterialien in Schiffsrümpfen 5-10 % der Gesamtkosten eines Kriegsschiffs. Aber unsere Admirale sind erbliche Admirale, ihnen ist alles egal, außer der Breite des Bettes in den Kapitäns- und Admiralskajüten. Leider durfte Serdjukow den Marinekublo nicht zerstreuen – der Präsident hatte Angst vor einem Putsch der dickbäuchigen Stripper.
  7. 0
    16 Februar 2024 22: 08
    es ist wie immer geschrieben.
    Sie können sich weiterentwickeln.
    kann sich nicht weiterentwickeln. Sie haben die Torpedopanzerung aufgegeben, obwohl es jetzt viele Torpedos gibt.

    Dies ist der Wissenschaft nicht bekannt.

    Meiner Meinung nach wird die Hauptsache übersehen. Ein Schiff ist ein Lagerhaus auf dem Wasser für Munition, Waffen, Elektronik und Menschen.
    Und der Bau eines gepflügten Lagerhauses ist langwierig und teuer. Sie bauen nicht auf dem Land?
    Im 19. und 20. Jahrhundert wurde im Laufe der Jahre ein Schiff gebaut, das oft schon vor dem Stapellauf verschlissen war.
    Und Sie wissen selbst, wie lange und effizient wir brauchen, um Schiffe zu bauen.
    1. 0
      16 Februar 2024 22: 31
      Zitat: Sergey Latyshev
      Und der Bau eines gepflügten Lagerhauses ist langwierig und teuer.

      Warum? Der Körper ist das Einfachste. Hier sind die Kabeltrassen und Pipelines, ja.

      Zitat: Sergey Latyshev
      Im 19. und 20. Jahrhundert wurde im Laufe der Jahre ein Schiff gebaut, das oft schon vor dem Stapellauf verschlissen war.

      Sie bauen schon seit Jahren auf diese Weise. Und dann gab es eine sehr schnelle Entwicklung der Technologie, weil sie viel einfacher war als jetzt.
  8. +1
    16 Februar 2024 22: 32
    Für den Ozean reichen kleine Fregatten und Korvetten, und auf geschlossenen Meeren Schiffe des dritten und sogar vierten Ranges und natürlich Küstenanlagen, Luftfahrt und U-Boote, das ist die Zukunft der Flotte
  9. -1
    17 Februar 2024 12: 09
    Es gab die Sowjetunion, und unter ihr wurde jede Klasse ihrer Kriegsschiffe berücksichtigt. Und jetzt wischen sie sich die Füße an der St.-Andreas-Flagge ab, unabhängig von der Schiffsklasse. Dies ist eindeutig keine Frage der Flotte.
  10. +1
    17 Februar 2024 14: 38
    Mir scheint auch, dass der Krieg am Schwarzen Meer weitgehend die Schwäche des Mückenkonzepts gezeigt hat. Alle diese Raketenboote, Buyans und Karakurts, sind physisch einfach nicht groß genug, um angemessene Verteidigungssysteme zur Erkennung und Zerstörung von Drohnen unterzubringen. Fortschritte bei der Miniaturisierung einiger technologischer Knoten, die zu Drohnen führten, erfordern eine Antwort, die nur in Form eines massiven Systems umgesetzt werden kann. Leistungsstarkes Radar, Sonar, fortschrittlichere Luftverteidigungssysteme mit mehr Munition usw. Mit anderen Worten: Es wird durchaus möglich sein, dass ein Schiff der neuen Generation mit ausreichender Verdrängung, ausgestattet mit vollwertigen Verteidigungssystemen und ... sogar ... möglicherweise mit Panzerung, im Drohnenabdeckungsbereich operiert. Im Gegenzug wird es auch für Angriffssysteme nur einen möglichen Weg zur Weiterentwicklung geben – ihre Masse zu erhöhen und komplexer zu werden, was wiederum ihre Vorteile der Billigkeit und Tarnung zunichte macht und sie im Wesentlichen in Anti-Schiffs-Raketen/Torpedos verwandelt (der Kreis ist). geschlossen).
    Außerdem möchte ich anmerken, dass diese ganze, man muss sagen, beschämende Situation für die Schwarzmeerflotte eher gegen die Führung als gegen große Schiffe spricht. Die Schwarzmeerflotte war auf den Krieg von 1980 vorbereitet, wenn sie überhaupt auf einen Krieg vorbereitet war.
    1. +1
      17 Februar 2024 20: 56
      Warum starb der größte Kreuzer der Schwarzmeerflotte? Gab es also Radargeräte, Luftverteidigung und Raketenabwehr?
  11. +1
    18 Februar 2024 00: 01
    Es gab keine Radargeräte, die tief fliegende Ziele erkennen konnten. Die Zielbezeichnung für die Raketen wurde wahrscheinlich von NATO-Quellen angegeben. Und natürlich verlief es nicht ohne Pfuschereien. Eigentlich sprachen wir über die Lehren aus dem nördlichen Militärbezirk, und der Untergang der „Moskau“ bezieht sich auf die Lehren aus dem Falklandkrieg. Ich denke, die bedingte HMS „Daring“ mit luftgestützter Radarpatrouille hätte den Angriff problemlos abgewehrt. Und wenn wir uns ein hypothetisches Schiff mit noch fortschrittlicheren Eigenschaften vorstellen, gepanzert, mit einem Atomkraftwerk, elektronischen Kriegsführungssystemen und neuen Waffentypen ... Ich denke, die Kosten für die Zerstörung eines solchen Schiffes werden mindestens mit seinen Kosten vergleichbar sein. und für die meisten Länder und in den meisten möglichen Szenarien wäre dieses Schiff einfach unverwundbar. Wenn wir noch einmal nach Karakurt/Buyan?RK zurückkehren, dann ist bei einem Preis von 7 Milliarden Rubel (und wenn wir es in Dollar umrechnen, müssen wir es nach Kaufkraftparität berechnen, und das sind etwa 250 Millionen) ihre Kampfstabilität in einem Theater eines Krieges wie im Schwarzen Meer ist genau Null. Ihre Ausrüstung der Kirgisischen Republik ist eine durch den INF-Vertrag diktierte Entscheidung und hat keine praktische militärische Bedeutung.
    1. +2
      18 Februar 2024 09: 10
      und Sie schreiben über ein hypothetisches, nicht existierendes Kriegsschiff, es ist leer, es existiert nicht und hat nie in der Geschichte existiert, alle Ideen, ein Wundkerwaffen-Schlachtschiff zu schaffen, endeten in seiner Schande und seinem schnellen Tod, in Wirklichkeit der Kreislauf des Entwerfens und Bauens Ein großes Schiff ist Jahrzehnte alt, daher sind ALLE großen Schiffe bereits vor dem Stapellauf für eine LANGE ZEIT veraltet. Deshalb war Moskau veraltet, es war mehr als 30 Jahre alt, das heißt, dies ist ein Projekt vor 50 Jahren, es gibt auch ein Frage des Preises, große Schiffe sind teuer und daher klein und dienen aus Gründen der Hortung lange, sie sind längst veraltet, sie sind schwer zu modernisieren, weil sie in Einzelteilen gefertigt werden, aber es ist ein Modernisierungsprojekt erforderlich und einzelne Ausrüstungsteile, Kleine Schiffe werden schneller gebaut und auch in Serie modernisiert, und man kann sie sogar auf dem Markt verkaufen ... Kleine Schiffe fahren auf Binnenwasserstraßen, was für die Russische Föderation praktisch ist, also muss man alle Fregatten und Korvetten konzentrieren und der Varangian und der Zerstörer auf Ozeanen (wobei für das Ablegen großer Schiffe eine Auszeit von 10 Jahren genommen wird), wo aus Gründen der Seetüchtigkeit eine größere Verdrängung erforderlich ist und die Meere nur mit Schiffen des dritten und vierten Ranges ausgerüstet sein sollten Und im Allgemeinen sind Küstengüter, U-Boote und die Luftfahrt die Hauptsache in der Flotte. Daher verlassen alle Streitkräfte große Schiffe und sind auf U-Booten, Be200-Plos, Minensuchbooten und schaffen Karakurt-Plo-Luftverteidigung, Gämsen, Dugongs und legen die MRK nicht mehr nieder, sodass es bereits drei Dutzend davon gibt
  12. +2
    18 Februar 2024 23: 40
    In einem wirklich großen Krieg wird es keine Satelliten geben, keinen einzigen, überhaupt keinen einzigen. Keine Navigation, kein Internet. Was jetzt im Schwarzen Meer und an Land passiert, ist aufgrund der Weichherzigkeit der Führung des Landes eine Schande für die russischen Streitkräfte. Alle Generäle und Admirale sollten mit dem Besen aus dem Verteidigungsministerium vertrieben werden
  13. +1
    29 Februar 2024 11: 04
    Höchstwahrscheinlich müssen wir nicht gegen die Zulus und Papua kämpfen. Dreadnoughts werden nicht benötigt. Aber Sie müssen sicherlich eine große, großzügige Menge taktischer Raketen näher an ihren Einsatzort liefern. Der Krieg wird das Manöver auslösen.
    Ich erinnerte mich übrigens, was würden uns diese Hubschrauberträger, die vom gequetschten Frankreich gequetscht wurden, jetzt helfen? Oder ein Stein auf dem Grund, wie das bequemste dicke und große Ziel im Schwarzen Meer?
    1. +1
      1 März 2024 09: 51
      Quote: mik5966
      Würden uns die Hubschrauberträger, die vom verkorksten Frankreich unter Druck gesetzt wurden, jetzt helfen? Oder ein Stein auf dem Grund, wie das bequemste dicke und große Ziel im Schwarzen Meer?

      Wie ein Stein auf dem Boden ist es sehr gut, dass ich es geschafft habe, dieses gesamte Korruptionsprojekt auf den Mistrals zu versenken und in 5 Minuten von einer Rakete zu sinken