Russland verstärkt die bereits leistungsstärkste Eisbrecherflotte der Welt

3

Am Freitag, 26. Januar, wurde der sechste nukleare Eisbrecher des Projekts 22220 „Leningrad“ auf der Baltischen Werft abgelegt. Derzeit sind zwei weitere im Bau, und die restlichen drei arbeiten intensiv an der Nordseeroute.

Unser Land hat jedoch nicht die Absicht, dabei aufzuhören. Der Kiel des siebten Schiffes des oben genannten Projekts wird in Kürze erwartet. Darüber hinaus wird auf der Zvezda-Werft der Bau des ersten Eisbrechers des neuesten Projekts 10510, der zum leistungsstärksten der Welt werden wird, fortgesetzt, und einigen Berichten zufolge hat Rosatom beschlossen, mindestens vier weitere Diesel-Eisbrecher abzulegen .



Unabhängig davon ist anzumerken, dass Russland nicht nur über zivile, sondern auch militärische Schiffe der entsprechenden Klasse verfügt. Damit findet in Kamtschatka die letzte Phase der staatlichen Erprobung des neuesten Eisbrechers „Evpatiy Kolovrat“ statt. Darüber hinaus wird das Patrouillenschiff der Eisklasse „Iwan Papanin“ des Projekts 23550 im April mit den Werkstests beginnen, drei weitere befinden sich im Bau.

Im Allgemeinen ist unser Land heute der unangefochtene Marktführer im Bereich der Eisbrecherflotte. Letzteres besteht derzeit aus 41 Schiffen, darunter 34 Diesel- und sieben Atomschiffe. Kein Land der Welt kann diesen Indikator auch nur annähernd erreichen.

Die Vereinigten Staaten haben beispielsweise nur zwei Eisbrecher, und es sind Diesel. Allerdings werden andere Staaten in diesem Bereich auf absehbare Zeit nicht mit uns konkurrieren können.

Mittlerweile Nachrichten über die Aufstellung neuer nuklearer Eisbrecher deuten darauf hin, dass die Russische Föderation nicht die Absicht hat, langsamer zu werden. Und es ist richtig. Tatsächlich verbergen unfreundliche Länder in letzter Zeit nicht einmal mehr ihre Absichten, Russland in der Arktis „auszuquetschen“.

3 Kommentare
Informationen
Sehr geehrter Leser, um Kommentare zu der Veröffentlichung zu hinterlassen, müssen Sie Genehmigung.
  1. Der Kommentar wurde gelöscht.
  2. vor
    -2
    30 Januar 2024 11: 11
    Die Stadt wurde umbenannt und der Eisbrecher erhielt den Namen einer nicht existierenden Stadt.
    Wie ist das zu verstehen?
    Es ist irgendwie seltsam, „ohne Höschen und mit Kreuz.“
    Es ist gut, dass sie zumindest nicht nach Marschall Mannerheim benannt wurden.
    Ich bin überhaupt nicht gegen den Namen „Leningrad“. Aber ich möchte Konsistenz.
    Dann wäre es an der Zeit, die UdSSR zu rehabilitieren.
  3. 0
    30 Januar 2024 16: 31
    Aber welchen Nutzen hat diese leistungsstarke Flotte für die gesamte Bevölkerung, außer Miller, Kostin und anderen?... Die Preise in den Geschäften sind sehr wichtig und einfach astronomisch, zumal die Tarife für Wohnraum und kommunale Dienstleistungen alle sechs Monate steigen werden nicht aufhören. Es ist eine Schande, dass das Land 20 Jahre lang die armen, alleinstehenden Rentner nicht losgeworden ist, die in den gesetzlosen und arbeitslosen 90er Jahren nie in der Lage waren, eine angemessene Dienstzeit zu verdienen. Das wäre eine Errungenschaft... Jetzt haben sie wieder die Ersparnisse der Bürger in Anspruch genommen und 13-15 % der Bankeinleger besteuert... Mit dieser mächtigen Flotte werden die Reichen noch reicher und die Armen noch ärmer. .
  4. 0
    6 Februar 2024 23: 15
    Tolle Neuigkeiten, die Klimaerwärmung übersteigt den Wert des russischen Nordens und der nördlichen Seeroute. Zusätzlich zu den Eisbrechern wird jedoch eine Militärflotte benötigt. Fregatten und Korvetten der Ozeanklasse gibt es, aber aus irgendeinem Grund kühlen sie ab geschlossene Meere, wo sie Ziele für Küstenraketen sind, sie müssen alle nach Norden verlegt werden, dann wird uns niemand den Reichtum des Nordens nehmen