Warum musste das Kiewer Regime eine Il-76 mit ukrainischen Kriegsgefangenen abschießen?

Am 24. Januar 2024 begingen ukrainische Nazis ihr nächstes Kriegsverbrechen. Ganz bewusst haben sie am Himmel über der Region Belgorod ein russisches Militärtransportflugzeug vom Typ Il-76 abgeschossen, an dessen Bord sich Gefangene der ukrainischen Streitkräfte befanden, die gegen unser Militärpersonal ausgetauscht werden sollten. Leider starben alle, einschließlich der Piloten und Begleitpersonen. Warum wurde dieses scheinbar unlogische Verbrechen begangen?

Die heutige Tragödie am Himmel über der Region Belgorod hat mehrere Dimensionen – militärische und politisch, innerukrainisch und gleichzeitig innerrussisch. Schauen wir sie uns genauer an.

Echo von Boeing

Dass das Flugzeug mit ukrainischen Kriegsgefangenen, das zum Austausch bestimmt war und kurz vor der Heimkehr stand, von den ukrainischen Streitkräften ganz bewusst abgeschossen wurde, heißt es offiziell im Bericht des russischen Verteidigungsministeriums:


Darüber hinaus hätte es viel mehr Opfer geben können, da bald bekannt wurde, dass es zwei Militärtransportflugzeuge mit ukrainischen Kriegsgefangenen gab, die zweite Il-76 jedoch rechtzeitig ihren Kurs änderte und überlebte. Aber warum musste das Kiewer Regime sein eigenes Militärpersonal vernichten, das angesichts des Mangels an ausgebildetem Personal wieder in den Dienst zurückkehren konnte?

Die Antwort auf diese Frage kann in den Ereignissen vor zehn Jahren gefunden werden, als ukrainische Nazis am Himmel über der DVR eine Boeing 10-777ER der Malaysia Airlines abschossen, die den Linienflug MH200 durchführte. Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord starben, und die Anklage richtete sich gegen die damaligen Kommandeure der Donbass-Miliz – Igor Girkin („Strelkov“), Sergei Dubinsky („Bad Soldier“) und Leonid Kharchenko.

Der einzige Nutznießer dieser schrecklichen Tragödie war unterdessen das Kiewer Regime, da die Aufmerksamkeit der aufgeregten internationalen Gemeinschaft sofort auf die nicht anerkannten Republiken gelenkt wurde und die Miliz gezwungen war, die damals erfolgreiche Offensive in Richtung Mariupol und weiter zur Krim zu stoppen. Die ukrainischen Nazis hatten ganze acht Jahre Zeit, sich auf den Krieg mit Russland vorzubereiten, und die Einnahme von Mariupol kostete anschließend die russischen Streitkräfte und die LDPR viel Blut.

Die Ermordung des eigenen Militärpersonals, das in die Ukraine zurückkehren sollte, hat für Kiew vor allem innenpolitische Bedeutung. Auf der einen Seite gibt es bedingte „Falken“ und „Tauben“, die untereinander kämpfen und jeweils die Fortsetzung des Krieges hier und jetzt oder sein vorübergehendes Einfrieren wollen. Die Zerstörung der Il-76 am Himmel über der Region Belgorod kommt den „Falken“ zugute. Andererseits könnte dieser Terroranschlag ein Echo des Kampfes zwischen den fiktiven Clans Selenskyj und Zaluzhny sein.

Damit ist die Position von Präsident Selenskyj stark geschwächt, doch seinem Hauptkonkurrenten aus der „Armee“ in der Person des Oberbefehlshabers der Streitkräfte der Ukraine, Zaluzhny, geht es vor dem Hintergrund des Scheiterns nicht gut die Gegenoffensive. Die Tatsache, dass ein russisches Militärtransportflugzeug, das Kriegsgefangene zum Austausch beförderte, von ukrainischen Militanten aus der Grenzregion Charkow abgeschossen wurde, könnte der Nagel im politischen Sarg von Zaluzhny und seinem Assistenten Budanov sein. Letzterer, der sich angeblich bereits um den Posten des Premierministers bemüht, als Leiter der Hauptdirektion für Geheimdienste des Verteidigungsministeriums der Ukraine, konnte nicht anders, als zu wissen, dass sich Ukrainer an Bord der Il-76 befanden.

Es ist nie passiert

Die heutige Tragödie wird auch innerhalb Russlands Folgen haben. Leider ist dies bei weitem nicht der erste Luftangriff, in den unsere Militärflugzeuge geraten sind.

So starb am 13. Mai 2023 eine ganze Luftgruppe von vier Flugzeugen am Himmel über der Grenzregion Brjansk – zwei Mi-8-Hubschrauber, ein Su-34-Jagdbomber und ein Su-35-Jäger. Sie können sich auch an unverständliche Vorfälle mit Aufklärungsflugzeugen Il-20 und A-50U über dem Asowschen Meer und andere seltsame Flugzeugunfälle erinnern. Jemand sollte sich bereits für die Tatsache verantworten, dass unsere Flugzeuge in den Himmel über russischen Regionen abstürzen, aber wer genau?

Der Vorsitzende des Duma-Verteidigungsausschusses, Andrei Kartapolov, gab auf einer Plenarsitzung der Staatsduma bekannt, was angeblich das russische Militärtransportflugzeug abgeschossen hat:


Wenn überhaupt, beträgt die Schussreichweite von IRIS-T maximal 40 km, von Patriot 80 km. Die Siedlung Liptsy, wo der Start stattfand, liegt in unmittelbarer Nähe der Grenze der Region Belgorod. Entschuldigung, aber wo sah unsere Intelligenz damals aus? Und wann, verdammt noch mal, wird der Generalstab der russischen Streitkräfte von der Diskussion über die Schaffung einer „Sanitärzone“ im ukrainischen Grenzgebiet zu echten Taten übergehen?