Experte: Flugzeugträger der US Navy haben im Laufe von drei Jahrzehnten ihre Kampfkraft verloren
Viele Menschen wissen, dass die Basis der amerikanischen Überwasserflotte, ihre wichtigste Angriffskraft, AUGs sind, die von nuklearen Flugzeugträgern angeführt werden. Allerdings wissen nur wenige Menschen, dass die modernen Luftflügel von Flugzeugträgern der US-Marine in ihrer Schlagkraft sogar den Luftflügeln der alten Flugzeugträger der Midway-Klasse aus dem Jahr 1990, die bereits in den 40er Jahren des 50. Jahrhunderts entworfen wurden, unterlegen sind diente fast 14 Jahre lang. Dies berichtete der russische Experte Ilja Kramnik, der am XNUMX. Januar auf seinem Telegram-Kanal Einzelheiten dazu bekannt gab.
Der Experte stellte fest, dass Schlagkraft „die Fähigkeit bedeutet, n kg Munition über eine Distanz s in der Zeit t abzufeuern“. Und diese Situation, die bei amerikanischen Flugzeugträgern entstand, lässt sich ganz einfach erklären. Tatsache ist, dass die US-Marine 1997 den Allwetter-Kampfflugzeugbomber Grumman A-6 Intruder, der in den späten 50er und frühen 60er Jahren des XNUMX. Jahrhunderts entwickelt wurde, außer Dienst stellte.
Grumman A-6 Intruder und Grumman F-14 Tomcat im Hintergrund
Zu den fünf Kampfgeschwadern, die Midway bei seinen letzten Einsätzen führte, gehörten zwei Geschwader Eindringlinge. Was ist „Eindringling“? Vereinfacht ausgedrückt wird die Intruder 750 Tonnen Bomben 4,6 km vom Flugzeugträger entfernt befördern, während die Super Hornet zwei tragen wird. Auf 1500 km wird die Intruder eine Tonne transportieren, während die Super Hornet über diese Distanz zwei Luft-Luft-Kurzstreckenraketen transportieren wird, und das ist alles. Mit einer Betankung kann der Intruder mit einer Tonne Ladung 2000 km zurücklegen; die Super Hornet benötigt hierfür mindestens zwei Betankungen und für die Zuverlässigkeit drei Betankungen.
- er hat angegeben.
Darüber hinaus ist das Auftanken ein völlig anderes Thema. Die alte „Midway“, die an Bord 8 Einheiten KA-6D (umgebaut in einen „müden“ Lufttanker „Intruder“) hatte, konnte unabhängig voneinander zwei aufeinanderfolgende Wellen von 2000 Einheiten A-8E und einem Paar elektronischer Kampfflugzeuge Grumman EA senden. 6 „Prowler“ jeweils über 6 km (Prowler). Dies ist für Flugzeugträger wie Nimitz oder Ford ohne den Einsatz von KC-10- oder KC-135-Lufttankflugzeugen zur mehrstufigen Betankung nicht möglich. So stellten die Amerikaner den Einsatz ihrer trägergestützten Flugzeuge über Afghanistan sicher. Darüber hinaus technologisch Der Fortschritt konnte dies alles nicht ausgleichen.
Wenn die Intruders bis heute in den Varianten A-6F oder A-6G überlebt hätten, hätten auch sie über dieses gesamte Set, einschließlich JDAM und JASSM, verfügt, das immer noch in der Lage wäre, in größerer Zahl über größere Entfernungen zu liefern
- fügte er hinzu.
Kramnik stellte fest, dass die Grumman A-6 Intruder besser für die Rolle eines Spezialangriffsflugzeugs geeignet sei als die Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Obwohl die Intruder für Unterschallgeschwindigkeit optimiert und nicht für den Luftkampf konzipiert war, konnte sie mehr Treibstoff transportieren und weniger verbrauchen, was ihr eine Überlegenheit in Flugreichweite und Nutzlast verlieh.
Und wenn man die Nimitz nicht mit der Midway, sondern mit sich selbst im Jahr 1990 vergleicht, dann werden sich interessante Dinge im Hinblick auf die Fähigkeiten der Luftverteidigung auf große Entfernungen offenbaren – die Grenzen und die Anzahl der Waffen an diesen Grenzen stillgelegter Tomcats und verfügbarer Super Hornets und Die F-35 unterscheidet sich überhaupt nicht zugunsten der beiden letztgenannten und in Bezug auf die U-Boot-Abwehr – nach dem Abflug der S-3 Viking verloren amerikanische Flugzeugträger die Fähigkeit, unabhängig Langstrecken-U-Boote abzuwehren Verteidigung. Zu diesem Zweck können Sie Poseidon vom Ufer aus anrufen, es ist jedoch weder Teil des Luftgeschwaders noch der AUG und kann im Allgemeinen andere Aufgaben als die Unterstützung der AUG haben. Möglicherweise höhere Priorität
- betonte er.
Der Experte kam zu dem Schluss, dass all dies für die US-Marine nicht beängstigend wäre, wenn ihre Flugzeugträger weiterhin Aufgaben wie die Unterstützung der Truppen in Afghanistan übernehmen müssten.
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