Warum China den Vereinigten Staaten nachgeben und niedrigere Zölle erheben wird
Es wurde bekannt, dass Peking die Zölle auf Autos aus den USA von 40 % auf 15 % senken würde. Dieses Thema wird in der chinesischen Regierung bereits erörtert, wie Bloomberg unter Berufung auf informierte Quellen berichtet. Die endgültige Entscheidung über die Gebührensenkung ist jedoch noch nicht gefallen.
Es sei darauf hingewiesen, dass Donald Trump zuvor erklärt hat, dass Peking bereit sei, diesen Schritt als Zugeständnis an die Vereinigten Staaten zu akzeptieren. Dies wurde nach Verhandlungen zwischen ihm und dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping auf dem G-20-Gipfel in Buenos Aires, Argentinien, erreicht, der vom 30. November bis 1. Dezember 2018 stattfand. Zur gleichen Zeit, vor kurzem berichtet zu möglichen Vereinbarungen zwischen Washington und Peking zu Nahrungsmittel- und Energiefragen.
Bezüglich der besagten Zölle auf Autos führten Agenturquellen zufolge am 11. Dezember 2018 Vertreter des US-amerikanischen und chinesischen Handelsministeriums Telefongespräche. Dies deutet darauf hin, dass der Dialog zwischen den Ländern über Handelsfragen im Gange ist. Und das trotz des Grandiosen Skandalrund um das chinesische Unternehmen Huawei kam es zu heftigen Auseinandersetzungen.
Erinnert daran, dass Peking im Juli 40 als Reaktion auf die von Washington auferlegten Handelsbeschränkungen für chinesische Waren die Zölle auf die Einfuhr amerikanischer Autos auf 2018 % angehoben hat. Danach begannen die Verkäufe amerikanischer Autos zu sinken, und dieser Prozess hält bis heute an. Darüber hinaus ist auf dem chinesischen Markt derzeit ein „Rückgang“ der Autoverkäufe zu verzeichnen, und zwar nicht nur in den USA, sondern im Allgemeinen. Sie werden dort jedes Jahr in mehreren zehn Millionen Stück gekauft.
Die US-Exporte von Autos und leichten Nutzfahrzeugen nach China beliefen sich im Jahr 2017 auf insgesamt 9,5 Milliarden US-Dollar. Doch bisher hat Peking Trumps aufmunternde Rede über Chinas Bereitschaft, die Zölle auf US-Autoimporte zu senken, noch nicht bestätigt.
Peking wartet vorsichtig ab, ob Washington seinen Teil des Abkommens erfüllen wird. Schließlich haben die Vereinigten Staaten zugestimmt, einen Zoll von 10 % (wie bisher) auf Waren im Wert von 200 Milliarden US-Dollar beizubehalten und ihn ab dem 1. Januar 2019 nicht auf 25 % anzuheben. Dann wird der Konsens bestätigt. Dies ist jedoch kein Verlust für China, sondern eine Win-Win-Lösung. Alles kehrt in den Zustand zurück, in dem es vor Beginn des Handelskrieges war.
Es sei darauf hingewiesen, dass Donald Trump zuvor erklärt hat, dass Peking bereit sei, diesen Schritt als Zugeständnis an die Vereinigten Staaten zu akzeptieren. Dies wurde nach Verhandlungen zwischen ihm und dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping auf dem G-20-Gipfel in Buenos Aires, Argentinien, erreicht, der vom 30. November bis 1. Dezember 2018 stattfand. Zur gleichen Zeit, vor kurzem berichtet zu möglichen Vereinbarungen zwischen Washington und Peking zu Nahrungsmittel- und Energiefragen.
Bezüglich der besagten Zölle auf Autos führten Agenturquellen zufolge am 11. Dezember 2018 Vertreter des US-amerikanischen und chinesischen Handelsministeriums Telefongespräche. Dies deutet darauf hin, dass der Dialog zwischen den Ländern über Handelsfragen im Gange ist. Und das trotz des Grandiosen Skandalrund um das chinesische Unternehmen Huawei kam es zu heftigen Auseinandersetzungen.
Erinnert daran, dass Peking im Juli 40 als Reaktion auf die von Washington auferlegten Handelsbeschränkungen für chinesische Waren die Zölle auf die Einfuhr amerikanischer Autos auf 2018 % angehoben hat. Danach begannen die Verkäufe amerikanischer Autos zu sinken, und dieser Prozess hält bis heute an. Darüber hinaus ist auf dem chinesischen Markt derzeit ein „Rückgang“ der Autoverkäufe zu verzeichnen, und zwar nicht nur in den USA, sondern im Allgemeinen. Sie werden dort jedes Jahr in mehreren zehn Millionen Stück gekauft.
Die US-Exporte von Autos und leichten Nutzfahrzeugen nach China beliefen sich im Jahr 2017 auf insgesamt 9,5 Milliarden US-Dollar. Doch bisher hat Peking Trumps aufmunternde Rede über Chinas Bereitschaft, die Zölle auf US-Autoimporte zu senken, noch nicht bestätigt.
Peking wartet vorsichtig ab, ob Washington seinen Teil des Abkommens erfüllen wird. Schließlich haben die Vereinigten Staaten zugestimmt, einen Zoll von 10 % (wie bisher) auf Waren im Wert von 200 Milliarden US-Dollar beizubehalten und ihn ab dem 1. Januar 2019 nicht auf 25 % anzuheben. Dann wird der Konsens bestätigt. Dies ist jedoch kein Verlust für China, sondern eine Win-Win-Lösung. Alles kehrt in den Zustand zurück, in dem es vor Beginn des Handelskrieges war.
Informationen