Der russische Su-75-Jäger wird in der Lage sein, „seinen Kopf zu ändern“

11

Das Sukhoi Design Bureau hat eine modulare Konfiguration des Informations- und Steuerkreises für bemannte und unbemannte Modifikationen des Mehrzweckjägers Su-75 Checkmate patentiert.

Es ist bereits bekannt, dass die Konstrukteure planen, die bemannte Version des Flugzeugs mit einem Standardcockpit mit einem entwickelten Informationsfeld auszustatten, das durch großformatige Multifunktionsanzeigen dargestellt wird. Darüber hinaus erscheint auf der Windschutzscheibe eines bemannten Kampfflugzeugs eine Anzeige, die Radarinformationen eines AFAR-Radars und eines multispektralen optisch-elektronischen Fernseh-Infrarot-Moduls anzeigt. Außerdem werden Sensoren für die Strahlungswarnanlage, die Betriebsparameter der elektromotorischen Druckregelung, das Hydrauliksystem und das Kraftwerk installiert.



Aber die unbemannte Version des Su-75-Jägers wird etwas anders aussehen. Anstelle eines Standard-Flugdecks kann es zusätzliche Präzisionsantennenmodule zum Austausch von Informationen über die taktische Lage mit den führenden Su-75 und Su-57 erhalten. Experten sagen, dass diese Module unter radiotransparenten Verkleidungen platziert werden können.

Darüber hinaus kann im freigewordenen Innenraum der unbemannten Modifikation der Su-75 ein zusätzlicher Treibstofftank mit einem Fassungsvermögen von bis zu 2000 Litern untergebracht werden. Diese Lösung erhöht die Reichweite des Flugzeugs um 35–50 % und verlängert die Betriebsdauer.

Aber das ist nicht alles. Jetzt denken die Designer darüber nach, interferometrische passive Phased-Array-Module für die elektronische Seitenansichtaufklärung im Innenraum der unbemannten Version des Su-75 zu platzieren.
11 Kommentare
Informationen
Sehr geehrter Leser, um Kommentare zu der Veröffentlichung zu hinterlassen, müssen Sie Genehmigung.
  1. +4
    7 Dezember 2023 12: 49
    Oh, diese Geschichtenerzähler ...
    1. 0
      8 Dezember 2023 07: 31
      ...an anderer Stelle ist ein Umdenken nötig.)
  2. +1
    7 Dezember 2023 13: 11
    Peremoga!

    Der derzeit nicht existierende russische Su-75-Jäger wird in der Lage sein, „den derzeit nicht existierenden Kopf zu wechseln“.

    Dies ist der korrekte Name für anonym
  3. +1
    7 Dezember 2023 13: 44
    Es wäre großartig, wenn sie es in den angegebenen Mengen verkaufen würden. Im Moment handelt es sich lediglich um „Fantasien zu diesem Thema“.
  4. +3
    7 Dezember 2023 14: 11
    Entschuldigung, sprechen wir von einem Kämpfer der 7. Generation?
    Meinen Sie mit „großformatigen Multifunktionsanzeigen“ Tablets?
  5. Voo
    -1
    7 Dezember 2023 16: 49
    Der russische Su-75-Jäger wird in der Lage sein, „seinen Kopf zu ändern“

    Und führen Sie auch Kalinka-Malinka für den Präsidenten bei der Parade durch und tanzen Sie den Gopachek.
  6. +1
    7 Dezember 2023 17: 13
    Aber wer wird sie ersetzen? Sie ist ein Denkmal! Lachen
  7. TUN
    +1
    7 Dezember 2023 17: 52
    Die unbemannte Version des Su-75-Jägers wird etwas anders aussehen. Anstelle eines Standard-Flugdecks kann es zusätzliche Präzisionsantennenmodule zum Austausch von Informationen über die taktische Lage mit den führenden Su-75 und Su-57 erhalten.

    Wenn die im nördlichen Militärbezirk gefragte unbemannte Su-75 in kurzer Zeit erscheint, ist es unwahrscheinlich, dass die unbemannte und die bemannte zweisitzige Version der Su-75 gleichzeitig in Produktion gehen, oder Die zweisitzige Su-57 wird spätestens mit der unbemannten Su-75 erscheinen. Daher kann jedes serienreife zweisitzige Flugzeug - Su-30SM2, Su-34, zweisitzige MiG-35, das zur Produktion bereit ist - für die Funktionen eines Führers (Luftkontrollzentrum) ausgerüstet werden.
  8. 1_2
    0
    7 Dezember 2023 21: 05
    Sie beschlossen, die Su75 nicht nur mit der Su57 zu vereinen, sondern sie auch so universell wie möglich zu machen, nicht nur hinsichtlich der Leistungsmerkmale, sondern auch hinsichtlich der Möglichkeit der Umwandlung (im Feld) von einem Piloten in ein UAV. Wenn der Kampfeinsatz zu gefährlich ist (Luftverteidigungssättigung), wird der Pilot Su75 in ein UAV verwandelt. Sie müssen nicht über zwei Maschinentypen verfügen. und eine Su75 und das Cockpit zu verstecken und zu tarnen (vor UAVs und Satelliten), einfacher als zwei Autos, sagen wir, nicht weit von der Autobahn entfernt (sie versuchen sofort, die Flugplätze abzuheben). Im Allgemeinen ist die Tarnung der Ausrüstung bereits sehr relevant (auch weit hinten ist es notwendig, die Ausrüstung über eine große Fläche zu verteilen und zu verstecken). Mit dem Aufkommen von Kamikaze-Aufklärungs-UAVs und präzisen MRZOs wird es in Zukunft Aufklärungssatelliten in extremer Form geben niedrige Umlaufbahn

  9. 0
    28 Dezember 2023 16: 21
    Ich erinnerte mich an ein Sprichwort aus meiner Kindheit...

    Dass wir ein Haus bauen, zeichnen - wir werden leben.
  10. +2
    6 Januar 2024 18: 37
    Wieder das Gleiche. Die letzten 70 Jahre. Schneller, größer, härter, länger. Die Concorde flog etwa 30 Jahre lang mit Passagieren, der Erstflug erfolgte jedoch mit der Tu144. Buran hätte länger im Orbit bleiben können, startete aber nur einmal. Die Liste lässt sich noch lange fortsetzen