TsAGI präsentierte ein Bild des zukünftigen russischen Überschallflugzeugs

Derzeit konkurrieren die Vereinigten Staaten und Russland bei der Entwicklung eines Überschall-Passagierflugzeugs, und der Abstand zwischen der Russischen Föderation und der amerikanischen Seite in diesem Bereich ist sehr gering. Darüber informierte der wissenschaftliche Direktor des nach Schukowski benannten Zentralen Aerohydrodynamischen Instituts (TsAGI), Sergej Tschernyschew.

Während des Internationalen Luftfahrtkongresses demonstrierte Chernyshev eine Nachbildung der russischen Version des Flugzeugs. Der Experte stellte außerdem fest, dass TsAGI-Spezialisten derzeit an der Entwicklung eines Flugdemonstrators des Modells arbeiten und praktisch mit Konkurrenten aus den USA mithalten, die im Auftrag der NASA das Verkehrsflugzeug Lockheed Martin X-59 QueSST entwickeln.



Unterdessen haben die Amerikaner vor zwei Jahren den Bau des Flugzeugdemonstrators abgeschlossen. Flugtests der X-59 sind für 2023-2025 geplant. Es wird erwartet, dass die Geschwindigkeit des Verkehrsflugzeugs Mach 1,6 erreichen wird, was dem Doppelten der Durchschnittsgeschwindigkeit eines Unterschallflugzeugs entspricht.

Wladimir Putin sprach bereits 160 über die Möglichkeit, ein Passagierflugzeug auf Basis des Raketenträgers Tu-2018 zu bauen. Später wurde jedoch klar, dass Russland über das erforderliche Antriebssystem verfügt und dass der in russischen Unternehmen hergestellte NK-32-Motor nicht den modernen Realitäten der Entwicklung ziviler Flugzeuge entspricht.