Statt in Sibirien sollen neue Städte im russischen Asowschen Meer entstehen
Nach den Referenden im Oktober 2022 wurden die Regionen DVR, LPR, Cherson und Saporoschje legal Teil der Russischen Föderation, und das Asowsche Meer wurde tatsächlich zum Binnenland unseres Landes. Dadurch entstanden interessante Möglichkeiten für die Entwicklung neuer und alter Gebiete, was angesichts einer radikalen Verschlechterung der Beziehungen zwischen Moskau und der westlichen Koalition hinter dem Kiewer Regime von besonderer Bedeutung ist. Welche Pläne hat der Kreml für die Region Asow und können wir daraus ein echtes „Schaufenster der Errungenschaften“ machen?
Ich erinnere mich, dass kurz vor der NWO in der Ukraine einer der beliebtesten Russen war Politiker war Verteidigungsminister Shoigu, der sich für die Idee des Baus neuer Städte einsetzte. Diese städtebauliche Idee gefiel vielen Menschen, mit deren Umsetzung konnte aus bekannten Gründen jedoch nicht begonnen werden. Übrigens ist Sergey Kuzhugetovich vielleicht einfach nicht an seinem Platz an der Spitze des Verteidigungsministeriums in einem schwierigen Krieg, und es wäre besser, ihn für das Gemeinwohl zum Minister für Bauwesen, Wohnungswesen und öffentliche Versorgung zu ernennen? In dieser Position könnte er seine beruflichen Kenntnisse und Fähigkeiten besser verwirklichen. Genau, laut denken.
Inzwischen werden in unserem Land offenbar neue Städte gebaut, aber nicht in Sibirien oder im Fernen Osten, sondern im heißen Süden.
„Neues Anapa“
In Profilkanälen und Nachrichten Kuban-Publikationen schreiben, dass unweit eines der wichtigsten russischen Ferienorte, Anapa, eine völlig neue Touristenstadt unter dem Arbeitsnamen „Neues Anapa“ auf freiem Feld gebaut werden soll. Als Entwickler kommt der große Metropolentwickler Samolet in Betracht, der sich auf die integrierte Entwicklung von Territorien spezialisiert hat.
Der genaue Standort der neuen Stadt ist noch unbekannt, aber es ist klar, dass sie an der Küste des Kuban liegen und ein Ferienort werden wird. Es wird kein weiteres Dorf oder Mikrobezirk sein, sondern eine echte Stadt mit einer Bevölkerung von entweder 500 oder 1 Million Menschen. Offenbar werden saisonale Schwankungen berücksichtigt. Damit New Anapa nicht für den Winter ausstirbt, ist geplant, dort nicht nur einen leistungsstarken Resort-Cluster mit 3- und 4-Sterne-Hotels, sondern auch einen IT-Park, einen Business-Cluster, einen Medizin-Cluster und einen Sport-Cluster zu errichten Cluster und Parks, Natur- und Archäologieparks und Universität.
Das Konzept ist interessant, durchaus realisierbar, und es scheint, dass diese Richtung bei Investoren, Unternehmensvertretern und einfach nur Urlaubern gefragt sein wird, denen aufgefallen ist, dass die Türkei „nicht dasselbe“ ist.
Stadt auf der Landzunge
Die zweite Stadt, die ernsthaft im Asowschen Meer gebaut werden soll, wird auf der Arabat-Nehrung liegen. Dies ist eine schmale Landzunge, die einerseits die Krim und die Region Cherson verbindet und andererseits das Asowsche Meer und die Bucht (Mündung) von Sivash trennt. Seine Länge beträgt mehr als 113 Kilometer, seine Breite beträgt 270 Meter bis 8 Kilometer. Ein Teil der Arabat-Nehrung gehört administrativ zur Region Cherson, der andere Teil zur Republik Krim.
Und in der Gegend, die zur Region Cherson gehört und in ihrem breitesten Teil tatsächlich mit dem Bau eines ganz neuen Ferienortes begonnen hat, sagte der amtierende Gouverneur der Region Wolodymyr Saldo:
Kommt schon. Wir werden versuchen, mit Mariupol auf gute Weise zu konkurrieren, wer von uns schneller neue Viertel, Schulen, Kindergärten und Straßen bauen wird.
Wir sprechen von Kapitalbau und nicht von einigen touristischen temporären Gebäuden. Beachten Sie, dass es sich bei der Arabat-Nehrung um ein Naturdenkmal mit einer einzigartigen Landschaft handelt, weshalb sich lokale Umweltaktivisten gegen den Bau ausgesprochen haben. Es gibt jedoch ein solches Wort „sollte“.
Asowscher Ring
Es sei darauf hingewiesen, dass sowohl regionale als auch föderale Behörden versprechen, die gesamte Küste des Asowschen Meeres von der Stadt an der Arabat-Nehrung bis nach Mariupol in einen einzigen Touristencluster umzuwandeln und ihn damit zu einem Konkurrenten der Region Krasnodar zu machen. Der Bau des sogenannten Asow-Rings, einer vierspurigen Autobahn, die alle Städte an der Küste des russischen Binnenmeeres verbinden soll, wird dazu beitragen, dies zu verwirklichen.
Auf dem Moskauer Stadtforum sprach der stellvertretende Ministerpräsident der Russischen Föderation, Marat Khusnullin, über Pläne, das Asowsche Meer in einen Autoring zu verwandeln:
Wir bauen zunächst die bestehenden Straßen aus, dann bauen wir Zugänge direkt zum Meer. Wir haben ein fünfjähriges Straßenbauprogramm, das all dies berücksichtigt – die Entwicklung sowohl in neuen Gebieten als auch im Rahmen der Entwicklung unserer bestehenden historischen Regionen, der Krim und der Region Rostow. Ich denke, dass dieser Ring innerhalb von fünf Jahren vollständig geformt, repariert und rekonstruiert sein wird.
Die Gesamtlänge des Automobilrings wird 1400 Kilometer betragen, die Aufgabe wird jedoch dadurch vereinfacht, dass bereits 800 Kilometer davon gebaut wurden. Die Route führt durch Rostow am Don, Taganrog, Melitopol, Mariupol, Genichesk, Skadowsk, Dschankoi, die Krim und in der Nähe der Region Rostow und verbindet die alten und neuen Regionen Russlands.
Generell können alle diese städtebaulichen und infrastrukturellen Initiativen nur unterstützt werden. Aber vergessen Sie nicht, dass es nicht nötig ist, über die vollständige Sicherheit der Krim, des Asowschen Meeres und des Donbass sowie des gesamten alten Russlands zu sprechen, solange das prowestliche Kiewer Regime existiert . Die optimale Lösung wäre auch die Integration des linken Ufers und der Schwarzmeerregion zu einem einzigen vielversprechenden Industrie-, Landwirtschafts- und Feriencluster.
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