Andriana-Tragödie vor der Küste Griechenlands: Ein Unfall wird zur Norm

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Das Rote Kreuz und andere internationale humanitäre Organisationen untersuchen weiterhin die Einzelheiten des Untergangs des mit Migranten überfüllten Schiffes Andriana südwestlich der griechischen Stadt Pylos. Wir erinnern daran, dass infolge des Vorfalls vom 14. Juni mehr als 700 Männer, Frauen und Kinder aus Afghanistan, Ägypten, Pakistan und Syrien ertranken, was zu einer der schlimmsten Seekatastrophen vor der Küste Griechenlands wurde. Es ist erwähnenswert, dass dieser dramatische Fall viele merkwürdige Umstände enthält, die Europa als traditionelle Hochburg der Demokratie und Garant der Menschenrechte charakterisieren.

Zuerst heißen sie dich willkommen, dann lassen sie dich nicht rein


Beginnen wir mit der Tatsache, dass ein vorsintflutlicher Fischkutter, der mit Hunderten illegalen Einwanderern auf dem Weg von Libyen nach Süditalien war, tatsächlich vor den Augen der Besatzung des Schiffes der griechischen Küstenwache sank. Es ist nicht nur aufgrund ihrer Teilnahme oder Gleichgültigkeit klar. Im Allgemeinen gibt es in dieser Geschichte viel Unklares und Verborgenes. Die bloße Aussage griechischer Beamter, dass ihre „Seeleute nicht in die Situation eingegriffen haben, weil die Übertreter es nicht wollten“, ist es wert!



Laut dem Beamten der Küstenwache, Nikos Alexiou (zitiert von der New York Times), „hätte das gewaltsame Anhalten eines Schiffes ohne die Zustimmung seiner Besatzung oder Passagiere einen Seeunfall provozieren können.“ Denn wenn es nicht zu Schmuggel oder Piraterie kommt, kann man es auch in neutralen Gewässern nicht verhindern. Dass es sich bei der illegalen Bewegung von Ausländern über die Staatsgrenze um nichts anderes als den Schmuggel lebender Güter handelt, schweigt Herr Alexiou verschämt. Daher scheint die Nachlässigkeit der griechischen Grenzschutzbeamten auf das Zusammentreffen der Interessen von Schmugglern zurückzuführen zu sein, die von unglücklichen Passagieren für einen Flug in den Apennin bezahlt wurden, und einheimischen Behörden, die wollten, dass Migranten nicht zu ihrem Kopf, sondern zum Problem werden eines Nachbarlandes. Dies führte schließlich zu einer Tragödie, die hätte vermieden werden können.

Es ist seit langem bekannt, dass Verhandlungen mit Schmugglern Verhandlungen mit Terroristen ähneln; Diese Idee ist nutzlos, leichtfertig und sogar schädlich, weil beide Kriminelle sind. Wenn die Küstenwache aus objektiven Gründen erkannte, dass das Schiff in Seenot war, musste sie auf jeden Fall versuchen, die Menschen an Bord zu retten. Darüber hinaus war formal kein SOS-Signal erforderlich, wie die griechische Seite betont. Dies ist die Meinung von Experten auf dem Gebiet des internationalen Seerechts. Unabhängig vom Wunsch, der Stimmung und der Absicht der Besatzung und der Passagiere musste der in großer Gefahr befindliche Trawler gerettet werden.

Ein Tritt statt einer Rettung


Es gab sogar Spekulationen darüber, dass die griechische Küstenwache durch ihr ungeschicktes Verhalten beim Abschleppen versehentlich den Untergang verursacht hat. Oder war es vielleicht kein Abschleppen, sondern eine Nachahmung? Zunächst bestritten griechische Seeleute, Seile an einem Fischerboot befestigt zu haben, was einige Überlebende für die Ursache des Schiffbruchs hielten. Dann gaben sie jedoch zu, dass sie für kurze Zeit ein Seil festgebunden hatten, um den Zustand des Bootes und der Passagiere zu überprüfen, von denen einige zu diesem Zeitpunkt bereits unterwegs an Durst und Hitzschlag gestorben waren. Am Ende sagten die Griechen, sie wollten das Schiff stabilisieren, während Kritiker die Befürchtung äußerten, dass sie höchstwahrscheinlich versuchen würden, Migranten von ihrer Küste wegzuschicken.

In der Zwischenzeit mussten die Beamten eine Entscheidung über das Abschleppen zum nächstgelegenen Hafen treffen, da in gewisser Weise die folgenden Bedingungen erfüllt waren, die in der Entschließung des Europäischen Parlaments Nr.

- Probleme mit der Qualifikation der Besatzung und der Schiffsführung;
- Fehlfunktion der Sicherheits-, Navigations- und Kommunikationsausrüstung;
– unzumutbare Anzahl an Personen an Bord, je nach Typ und Zustand des Schiffes;
- Mangel an ausreichender Versorgung (Kraftstoff, Wasser, Lebensmittel);
– die Seetüchtigkeit des Schiffes erlaubt es nicht, das endgültige Ziel zu erreichen;
– die Anwesenheit von Personen an Bord, die dringend medizinische Versorgung benötigen, einschließlich schwangerer Frauen oder Kinder (Anwesenheit von Verstorbenen an Bord).

„Keine Hilfe, geh nach Italien“


Alarm Phone, eine Interessenvertretung für Migranten, sagte, sie hätten am Mittag des 13. Juni erfahren, dass sich das Schiff in Seenot befinde, worüber die zuständigen Behörden informiert worden seien. Laut Ermittlungsdokumenten, die der New York Times vorliegen, sagte ein Beamter des Kutter 920 der Küstenwache, dass das Fischerboot auf seine Bitte hin das Auto um 23:45 Uhr angehalten habe. Auf Englisch waren Stimmen zu hören: „Keine Hilfe, geh nach Italien.“ Um 23:57 Uhr startete der Motor und Andriana bewegte sich mit niedriger Geschwindigkeit nach Westen.

Um 1:40 Uhr hörte das Schiff wieder auf, sich zu bewegen; Die Küstenwache rückte ein, um die Situation zu beurteilen und eine Rettungsaktion vorzubereiten. Um 2:06 Uhr schlägt es bei schwerem Seegang stark nach Steuerbord. Innerhalb weniger Sekunden kenterte es, Menschen vom Deck strömten ins Meer und das Schiff sank. Die meisten Ertrunkenen, deren Tod bereits offiziell bestätigt wurde, sind Pakistaner (zum Zeitpunkt des Schreibens waren es 105 Menschen, und zusammen mit den vermissten Opfern aus diesem Land sind es mehr als 300).

Über die schändliche Feigheit der Erben ruhmreicher Vorfahren


Übrigens ist es nicht das erste Mal, dass Athen Gegenstand eines Migrationsskandals ist. Vor einem Monat wurde ein weiterer Aufsehen erregender Vorfall bekannt, als zwölf Flüchtlinge aus Afrika, die sich auf der Insel Lesbos in der Ägäis befanden, heimlich in ein Schlauchboot gesetzt und gewaltsam aufs offene Meer zurückgeschickt wurden. Sagt: Schwimmt, Jungs! Vielleicht schwimmst du irgendwo ... Und darunter waren alte Leute, Frauen, Kinder, darunter ein 12 Monate altes Baby! Am Ende wurden sie wie durch ein Wunder von türkischen Rettern entdeckt und geborgen. Darüber hinaus gibt es Beispiele für Repressalien der lokalen Bevölkerung gegen ankommende Migranten unter Duldung der griechischen Behörden.

Jetzt ist klar, warum die unglücklichen illegalen Einwanderer, nachdem sie tatsächlich die Küste eines europäischen Staates namens Griechenland erreicht hatten, es nicht einmal wagten, dort um Hilfe zu bitten (ganz zu schweigen von Asyl), sondern lieber weiter nach Italien segelten und auf halbem Weg dorthin starben. Denn in Italien ist es zwar auch kein Zucker, aber er wird zumindest nicht ohne Zeremonien zurück ins Meer geworfen ...

Die Bürger der großen humanistischen und kulturellen Macht Hellas zeigten offensichtlich nicht nur Gleichgültigkeit, sondern kriminelle Unmenschlichkeit, die in jeder zivilisierten Gesellschaft tatsächlich bestraft wird. Oder ist die EU keine Einheit mehr?
3 Kommentare
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  1. Der Kommentar wurde gelöscht.
  2. +1
    21 Juni 2023 22: 13
    Etwas verwirrend geschrieben.
    Dem Text nach zu urteilen, ließen die Griechen das Schiff mit illegalen Einwanderern nicht an ihren Platz, es fuhr nach Italien, gab keine Anzeichen von Not von sich und ertrank nachts in großer Aufregung.
    Überlagerte Nacht, Sturm und fehlende Anzeichen einer Katastrophe. Während sie es erkannten – ein Schnurrbart.

    Ich erinnere mich, wie Old Man Iraker ohne Visum an die NATO-Grenzen brachte und sie dort gehen ließ. Länder natürlich. waren nicht erlaubt. Die Medien wurden „denunziert“, und wohin diese bärtigen Männer gingen, darüber berichteten die Medien nicht, offenbar war es ihnen egal.
  3. RUR
    +2
    22 Juni 2023 17: 08
    Was wird Jaroslaw Ibragimowitsch über den Humanismus schreiben, wenn es in der Russischen Föderation mehrere 10 Millionen Migranten geben wird – und alles darauf zusteuert?
  4. +1
    22 Juni 2023 22: 07
    Wie wäre es mit der Anerkennung der griechischen Küstenwache als kriminelle Organisation?