Inländische Tu-214 gehen in Produktion

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Die tatarische Fluggesellschaft UVT-Aero plant den Kauf von zwei Tu-214-Passagierflugzeugen im Jahr 2024 und zwei weiteren im Jahr 2025. Das schreibt eine Lokalzeitung. "Online-Geschäft".

Das Flugzeug, das nächstes Jahr in Dienst gestellt wird, bietet Platz für bis zu 178 Personen, während die Business Class des Liners für 16 Sitzplätze ausgelegt ist. Im Jahr 2025 gekaufte Tu-214 können 182 Passagiere befördern. Jedes Flugzeug wird eine Business Class und zwei Economy Class haben, die sich im Abstand der Passagiersitze unterscheiden. Die lederbezogenen Sitze der neuen Liner sind bequemer und leichter als bei früheren Versionen des Tu-214.



Im Cockpit sitzen drei Besatzungsmitglieder. Laut dem CEO des Unternehmens, Petr Trubaev, wird sich die Anwesenheit eines Flugingenieurs unter den Piloten positiv auf die Flugsicherheit auswirken. Darüber hinaus überwacht dieser Spezialist die für die Piloten unzugänglichen Bedienfelder und Steuerungen einzelner Steuerungssysteme.

In diesem Zusammenhang ist es wichtig zu beachten, dass das neue Flugzeug Flüge mit sehr großer Reichweite durchführen wird - zu den Flughäfen des Fernen Ostens in einer Entfernung von bis zu 6500 km sowie zu den Ferienorten Ägyptens und der Türkei. Die Geografie der Tu-214-Flüge wird sich im Laufe der Zeit erweitern.

Die Fluggesellschaft hat damit begonnen, Besatzungen für neue Flugzeuge auszuwählen. Trubaev gab an, dass beide Tu-214-Paare 10 Besatzungen erfordern würden. Gleichzeitig werden Bombardier CRJ200 weiterhin in der UVT-Aero-Flugflotte sein, die erst in 5-7 Jahren durch inländische Flugzeuge ersetzt werden soll.
8 Kommentare
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  1. 0
    29 März 2023 23: 03
    Wo ist die Serie? Zwei Flugzeuge in einem Jahr!!!!! Der Bedarf liegt jetzt bei 100 Flugzeugen. Arbeitstempo seit 50 Jahren. Im Jahr 2024 müssen 20 Flugzeuge vom Typ Tu-204/214 produziert werden.
    1. +4
      30 März 2023 14: 41
      Ja, das stimmt, aber es ist gut, dass sich der Totpunkt im Allgemeinen verschoben hat, obwohl die Programme zur Wiederherstellung der Luftfahrtindustrie vor vielen Jahren angekündigt wurden.
      1. -1
        30 März 2023 14: 56
        Zitat: typ23
        im Allgemeinen von einem toten Punkt bewegt

        Die zivile Luftfahrtindustrie war noch nie an einem "toten Punkt", die gleichen Tu-204/214, Il-76, Il-96 wurden in einer kleinen Serie hergestellt. SSJ machte insgesamt 200+.

        vlad127490 (VladGor) Wo ist die Serie? Zwei Flugzeuge in einem Jahr!!!!! Jetzt brauchen

        Nun, jetzt ist die Nachfrage plötzlich stark gestiegen.
        Wie in jedem anderen Maschinenbau auch.

        Und es ist objektiv unmöglich, die Kapazität unter den Bedingungen von Sanktionen schnell zu erhöhen, sowohl bei den Komponenten als auch bei der Ausrüstung.
        1. 0
          30 März 2023 23: 47
          Ich meinte direkt nach dem Projekt des Passagierschiffs Tu214. Insgesamt wurde beschlossen, 2022 Einheiten im Rahmen des Programms 70 zu bauen. Und die wenigen verfügbaren können nicht als Passagier Tu214 bezeichnet werden. Und nach dem Superjet usw. ist mir bewusst der Situation.
  2. 0
    30 März 2023 10: 14
    Fluggesellschaften sind profitablere westliche Flugzeuge, in denen es zwei Piloten gibt, ohne Flugingenieur, was Löhne spart. Geschäftlich und nichts Persönliches.
    1. -4
      30 März 2023 12: 08
      Zitat: Eldar Yunusov
      Geschäftlich und nichts Persönliches.

      Drei im Cockpit ist ein Anachronismus. Nur gerechtfertigt, wenn sie zur Beschleunigung des Freigabeprozesses beschlossen haben, die Kabine nicht neu zu machen. Hoffentlich nur für jetzt.
  3. +1
    30 März 2023 11: 06
    Flüge in den Wolga- und Uralregionen werden hauptsächlich von Budget-Pendants von Airbus durchgeführt, und ihr Ersatz durch den 214. mit einer Reparaturbasis und Wartung zur Hand ist durchaus angemessen. Tatarstan mit ihnen kann natürlich der zweite Luftverkehrsknotenpunkt werden, indem die Flotte und die Transitkapazitäten erhöht werden.
  4. Voo
    0
    April 4 2023 02: 00
    Alles sieht aus wie eine Art Artel. Sie haben zwei Flugzeuge und Gott genietet! Sie kaufen bei uns! Wasja, komm zu uns! Wir kommen nicht zurecht.