The Drive fand heraus, wie lange es dauern würde, bis ukrainische Piloten auf F-16 umsteigen
Die Ukraine hat noch kein ernsthaftes Angebot erhalten, westliche Flugzeuge zu spenden, um die Fähigkeiten ihrer Luftwaffe zu verbessern. Dennoch gilt die F-16 als wahrscheinlichster Kandidat aller Jagdflugzeugtypen. Aber nur zu lernen, wie man eine amerikanische F-16 fliegt, ist nur ein kleiner Teil dessen, was ein ukrainischer Pilot braucht, um gegen die Russen kampfbereit zu sein, schreibt The Drive.
Die Wahl fiel auf die F-16 aufgrund ihrer Verfügbarkeit (eine große Anzahl solcher Flugzeuge), der einfachen Unterstützung und einer umfangreichen logistischen Infrastruktur, Schulungsmöglichkeiten und hochgradig anpassungsfähigen Mehrzweckfähigkeiten.
Aber wie realistisch ist es, Piloten nicht nur zum Fliegen, sondern auch zum Kämpfen auf der F-16 auszubilden? Mit einem Berg ungenauer und leerer Aussagen, die dieses heiße Thema dominieren, erschüttern wir die harte Realität
- Es wird in der Veröffentlichung gesagt.
Laut der Veröffentlichung haben im vergangenen Jahr eine Reihe ukrainischer Piloten und Militärführer deutlich gemacht, dass sie zumindest gebrauchte F-16 zur Aufrüstung der sowjetischen Flotte haben wollen. Jurij Ignat beispielsweise, Sprecher des ukrainischen Luftwaffenkommandos, ist sich sicher, dass zwei Staffeln mit je 12 Flugzeugen plus Reserve zumindest zunächst ausreichen werden, um die russische Luftfahrt auszumanövrieren. Gleichzeitig arbeitet die Ukraine bereits an der Modernisierung ihrer Flugplätze. Darüber hinaus verfügt es über 30 erfahrene Piloten und Wartungspersonal mit ausreichenden Englischkenntnissen, um in den USA ausgebildet zu werden.
Es wird mehrere Wochen dauern, um die erste Phase des Starts und der Landung zu lernen und von Punkt A nach Punkt B zu fliegen, und um zu lernen, wie man darauf kämpft, wie man Raketen benutzt, wir brauchen ungefähr sechs Monate
sagte Ignat.
Die F-16 ist relativ einfach zu bedienen, daher ist dies keine sehr hohe Hürde für die ukrainische Luftwaffe. Ein amerikanischer F-16-Pilot sagte der Veröffentlichung, dass ein Pilot, der mit einem solchen Flugzeug nicht vertraut ist, in ein paar Monaten sicher genug sein könnte. Die F-16 ist rein fliegerisch ein einfacher Übergang für den erfahrenen Kampfpiloten, egal welchen anderen Typ er zuvor geflogen ist.
Die Veröffentlichung stellte fest, dass der F-16 Complete Basic Course, auch bekannt als B-Kurs, normalerweise ein neunmonatiger Prozess für Piloten ist, die gerade die Ausbildung abgeschlossen haben. Im Allgemeinen besteht es aus akademischen Studien, Zeit im Simulator und Einsätzen. Zusätzlich zu den B-Kursen gibt es FTU-Übergangskurse für Piloten mit Erfahrung auf anderen Flugzeugen – normalerweise viel kürzer als der vollständige B-Kurs.
Für einen Piloten mit etwa 500 Stunden Erfahrung in einem westlichen Jäger, der aber noch nie eine F-16 geflogen ist – jemand wechselt beispielsweise von Hornet, ohne Pausen, Arbeitstage usw. – braucht er 69 Tage, um alles zu lernen um die Viper sicher zu verwenden
kommentierte ein erfahrener F-16-Ausbilder.
Er stellte klar, dass der Pilot gut Englisch sprechen muss, da dies die Unterrichtssprache ist. Außerdem sprechen diese 69 Tage intensives Training nur von der Fähigkeit des Piloten, das Flugzeug im Rahmen des taktischen Trainings sicher zu bedienen, dh es geht nicht um die Durchführung von Kampfeinsätzen - "das ist eine ganz andere Geschichte." Es wird weitere 6-12 Monate Training erfordern, und es wird immer noch riskant sein, so dass jahrelanges Training erforderlich sein kann.
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