Russland entwickelt einen eigenen Gastransporter mit importierten Systemen

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Mit Beginn der Sonderaktion verließen viele westliche Unternehmen, darunter Schiffbau- und Maschinenbaukonzerne, den russischen Markt. Dies erschwert die Präsenz der Russischen Föderation auf dem globalen Flüssiggasmarkt erheblich, da dies einen eigenen Transport für die Lieferung von LNG erfordert.

Der Weggang westlicher „Partner“ stellte die Produktion von Cargo Containing Systems (GSS) und Motoren für Gastanker in Frage, die eigentlich von ausländischen Unternehmen kontrolliert wurden (eines davon ist die französische GTT). Dies führte zum Beginn der Entwicklung des 10070M-Projekts, bei dem geplant ist, ausländische Komponenten durch inländische Teile zu ersetzen.



Im Rahmen der Umsetzung dieser Idee hat JSC Atomenergomash zusammen mit den KGNTs und der SPbGMTU eine neue erstellt Technologie Einsatz von Einsatzbehältern aus Polymerverbundwerkstoffen mit Isolierung aus kryogenem Polyurethanschaum. Gleichzeitig werden die Schiffs- und Einsatztanks parallel hergestellt und die Montage erfolgt ganz am Ende des Baus, wodurch Sie die Arbeit beschleunigen können.

In der Zwischenzeit werden die für Gastanker erforderlichen Dual-Fuel-Dieselgeneratoren nur von Wärtsilä und MAN hergestellt, die Russland verlassen haben. In der Russischen Föderation ist es noch nicht möglich, solche Anlagen zu montieren, und sie werden nicht durch Parallelimporte geliefert werden können. Laut Experten werden lokale Unternehmer die Produktion solcher Motoren in den nächsten 10 Jahren nicht aufbauen können.

Die Entwickler schlugen eine eigene Lösung vor, die den traditionellen Dampf-Gas-Kreislauf mit dem Einsatz von Dual-Fuel-Gaskesseln in Verbindung mit einer Dampfturbinenanlage wie bei nuklearen Eisbrechern nutzen soll. Dadurch können wir Zeit gewinnen und zeitnah mit der Produktion des Gastankers beginnen. Die Notwendigkeit, eine Nische auf dem LNG-Markt zu besetzen, schreibt die Notwendigkeit vor, die Arbeit an der Produktion solcher Schiffe zu beschleunigen.
5 Kommentare
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  1. vor
    -1
    31 Januar 2023 11: 45
    Wir können Zhiguli nicht selbst mit ABS produzieren, aber hier sind Gastanker.
    Beamte sind so ein besonderer Beruf, um Geld zu stehlen, das vom Staat für ganz andere Zwecke bereitgestellt wird.
    Daher sollte man nicht einmal hoffen, dass das für Gastanker bereitgestellte Geld wirklich in ihre Produktion fließt, da niemand Geld für die Produktion der fehlenden Dieselgeneratoren bereitgestellt hat.
    1. +1
      31 Januar 2023 12: 52
      Zitat: vor
      Sie sollten nicht einmal hoffen, dass das für Gastanker bereitgestellte Geld wirklich für ihre Produktion verwendet wird.

      Beginnen wir mit der Tatsache, dass bereits Gastanker hergestellt werden, mit vielen Importen, aber dennoch.
      viel Geld wurde in SSK star investiert, und es funktioniert immer noch.

      Und das Geld dort kommt hauptsächlich von Gazprom und Rosneft.

      Rosatom ist an dem Projekt beteiligt, das seine Projekte zur Umsetzung bringt, die Eisbrecher 22220 und VVER-1200-Aggregate sind ein Beispiel dafür.
      1. vor
        0
        1 Februar 2023 10: 51
        Lassen Sie uns beginnen mit der Tatsache, dass...
        Kommen wir zum Schluss:
        - Superjet-Flugzeuge und fast alles andere wurde auch produziert, aber wieder stieß alles auf Importe;
        - Investieren bedeutet nicht, Ergebnisse zu erzielen;
        - es gibt kein Gazprom- und Rosneft-Geld in der Natur, es gibt das Geld der Menschen;
        - es gibt keine Dieselgeneratoren, aber Sie haben darüber geschwiegen;
        - Rosatom ist die einzige Industrie, die nicht privatisiert wurde, weil fehlerhafte Manager nichts von Kernphysik verstehen, und deshalb ist dies kein Beispiel.
        Und vor allem müssen 30 Jahre kapitalistische Macht Versprechungen darüber hören, was passieren wird.
        Wo ist was? Alles, was getan wurde, ist nichts anderes als die Modernisierung von "sowjetischen Galoschen".
        Wo ist das Durchschnittsgehalt von 2000 $?
        Morgen wieder? Ich bin seit langem im Ruhestand und sie füttern mich immer noch mit "Frühstücken".
        1. -1
          12 März 2023 12: 54
          Zitat: vor
          Kommen wir zum Schluss:

          Oh, ich habe gerade deine Antwort bemerkt.

          es gibt keine Dieselgeneratoren, aber darüber haben Sie geschwiegen;

          Es gibt keine Diesel. Es gibt andere Möglichkeiten:

          Im modernisierten Projekt 10070M können verwendet werden:

          Dampf-Gas-Kreislauf unter Verwendung von Gaskesseln, die mit einer Dampfturbinenanlage gekoppelt sind,

          Am wichtigsten ist, dass 30 Jahre kapitalistische Macht Versprechungen darüber hören müssen, was passieren wird.
          Wo ist was? Alles, was getan wurde, ist nichts anderes als die Modernisierung von "sowjetischen Galoschen".

          Hier sind überraschend ähnlich in ihrem Hass auf Russland wie pro_SSSR_ovtsy und liberale zapadentsy.

          Sowohl diese als auch andere leugnen heiser zumindest eine Art Positives in der Russischen Föderation.
          Der einzige Unterschied besteht darin, dass die Leute hinter der UdSSR, wenn Sie sich mit Fakten bedecken, "Modernisierung des Sowjets" schreien, die Westler - "eine Kopie des Westens".
          Und so wurde das Rad in der Antike erfunden ...

          Genau seit 2022 ist durch die Schuld eines sowjetischen KGB-Offiziers so einiges gegen Importe gestoßen.
          Aber auch das hörte nicht auf

          Stellen Sie einen Rekord im Wohnungsbau auf, 100+ Millionen m2

          Stellen Sie einen Ernterekord auf, 145 Millionen Tonnen, und eine Reihe von Ernten von über 115 Millionen Tonnen läuft seit 7 Jahren, während das beste Ergebnis der RSFSR 3 Jahre in Folge (1977-70) für über 100 Millionen Tonnen ist .

          Führen Sie eine große kreisförmige U-Bahnlinie ein

          Wechseln Sie auf Vostochny zu Naphthyl-pH-Sojus und erweitern Sie die unfallfreie Startserie auf 101

          Inbetriebnahme des Eisbrechers Ural Pr. 22220
  2. 0
    17 Februar 2023 06: 15
    Das hat es noch nie gegeben, und hier ist es wieder. Milliarden von Dollar wurden für Gaspipelines ausgegeben, und jetzt beschlossen sie, sich mit Gasträgern zu befassen? Wenn sie gebaut sind, werden sie nicht mehr benötigt. Bis dahin werden alle auf alternative Energiequellen umgestiegen sein und wir werden das Pferd immer noch anspannen.