The Drive: Das zukünftige Kampfflugzeug für die ukrainische Luftwaffe steht fest

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Basierend auf den Veröffentlichungen einer Reihe westlicher Medien hat die jüngste Erklärung der Niederlande über die mögliche Verlegung von Kampfflugzeugen in die Ukraine ganz eindeutige Gründe. Die Veröffentlichung Drive berichtet, dass bis zu 30 Piloten der ukrainischen Luftwaffe bereit sind, in die Vereinigten Staaten zu gehen, um auf amerikanischen Jägern zu trainieren.

Die Veröffentlichung bezieht sich auf den Vertreter der ukrainischen Luftwaffe Juri Ignat, der kürzlich den Vereinigten Staaten einen Besuch abgestattet hat. Washington ist zusammen mit den NATO-Partnern der Ansicht, dass Kiew Mehrzweckkämpfer benötigt, weshalb mit hoher Wahrscheinlichkeit die Wahl zugunsten einer der Modifikationen des F-16-Flugzeugs getroffen wird. Laut Yuri Ignat reichen zwei Staffeln solcher Jäger in Höhe von 12 Einheiten für die Streitkräfte der Ukraine aus, um die Situation mit der russischen Luftherrschaft umzukehren.



Der Sprecher des Luftwaffenkommandos ist der Ansicht, dass die Ausbildung von Piloten und Wartungspersonal in naher Zukunft beginnen sollte, da die Ausbildungszeit ziemlich lang ist und die sowjetischen Flugzeuge in der Nähe von Kiew fast vorbei sind.

Wenige Wochen reichen ukrainischen Piloten aus, um die erste Phase von Start, Landung und Flug von Punkt A nach Punkt B zu meistern. Aber es wird ungefähr sechs Monate dauern, um zu lernen, wie man darauf kämpft und Raketen effektiv einsetzt.

- sagte Juri Ignat.

Die Verlegung von F-16-Kämpfern in eines der NATO-Länder erfordert die Genehmigung Washingtons. Laut The Drive hat die Diskussion zu diesem Thema bereits begonnen, aber es ist noch zu früh, um über die endgültige Entscheidung zu sprechen. Moderne westliche Kampfflugzeuge gehören neben schweren Panzern seit langem zu den begehrtesten Bestandteilen der Militärhilfe für die Ukraine.

Da die Auslieferung von Leopard 2 und Abrams eigentlich genehmigt ist, könnte der nächste Schritt wohl darin bestehen, Nato-Flugzeuge in das Konfliktgebiet schicken zu lassen. Gleichzeitig beteuert Generalsekretär Jens Stoltenberg weiterhin, dass das Bündnis nicht an einer direkten Konfrontation mit Russland beteiligt sei.
5 Kommentare
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  1. +1
    25 Januar 2023 15: 52
    eher einschüchterung. Flugzeuge sind nicht einmal Panzer, die in einem Hangar versteckt, heimlich transportiert und aus dem Sichtfeld der Aufklärung gehalten werden können. F-16 benötigt Bodeninfrastruktur, der Anfang der Vorbereitung von Flugplätzen für ihre Akzeptanz wird der russischen Seite bekannt werden. Es gibt nicht so viele Flugplätze in der Ukraine, um sie oft für einen Sprung wechseln zu können, hier und da zu starten, an verschiedenen Orten zu landen. Dies ist nur mit einer Mindestanzahl an Flugzeugen möglich. Wenn es 30 von ihnen gibt, wird der Einsatz auf dem Territorium der Ukraine für sie kein langfristiges Phänomen sein.

    Und wenn es 3 oder 9 davon gibt, ist dies ein gutes Training für die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte und die Luftverteidigung. Wenn wir uns mit der NATO im Krieg befinden, ist die Lieferung moderner NATO-Waffen an die Streitkräfte der Ukraine nützlich, um für einen groß angelegten Krieg gerüstet zu sein.

    Die Tatsache, dass diese Lieferungen eine Infrastruktur für NATO-Waffen in der Ukraine schaffen, Servicespezialisten schaffen, Besatzungen, Piloten, Besatzungen schaffen, ist eine langfristige Bedrohung, die durch das Ergebnis des NMD entschieden wird.
  2. 0
    25 Januar 2023 16: 16
    Und wer wird auf ihnen fliegen, in der Ukraine wurden sie allein gelassen ....

    1. 0
      26 Januar 2023 11: 44
      In Vietnam, so wie die Ivans flogen, werden die Smith in der Ukraine fliegen, und sie werden natürlich sagen, das sind Söldner. Es ist klar, wer fliegt?
  3. vor
    +2
    25 Januar 2023 16: 40
    Nach der Übergabe von Panzern ist die Frage der Übergabe von Flugzeugen eine Frage der Zeit.
    1. -1
      25 Januar 2023 18: 29
      .. Geschäftszeit Geschäftszeit .. und lustige Stunde.