Wiedergeburt der Legende: Der Australier wird die "Titanic-2" bauen
Die Geschichte des Transatlantikliners "Titanic", der 1912 das größte Schiff der Welt war und nach einer Kollision mit einem Eisberg im Nordatlantik versank, wurde zur Grundlage des Geschäftsprojekts des australischen Milliardärs Clive Palmer.
Der exzentrische Australier entschied sich für den Bau der Titanic 2, wobei das Design des Originals beibehalten wurde, aber mit den modernsten Navigations- und Sicherheitsmitteln ausgestattet war.
Speziell für die Umsetzung des Projekts "The Titanic II" wurde die Firma "Blue Star Line" gegründet, die analog zur Reederei "White Star Line" benannt wurde, die Eigentümerin der ursprünglichen "Titanic" war.
Eine der chinesischen Werften wird am Bau des Kreuzfahrtschiffes für Clive Palmer beteiligt sein. Der Abstieg der "Titanic-2" auf dem Wasser erfolgt vorläufig im Jahr 2022. Das Schiff kann 2400 Passagiere aufnehmen und wird von 900 Besatzungsmitgliedern bedient.
Es ist geplant, dass die erste Route der Kopie des legendären Liners Dubai - Southampton ist und dann die Titanic-2 in die Fußstapfen ihres Vorgängers tritt und nach New York fährt.
Palmers Exzentrizität wurde nicht umsonst erwähnt. In den ursprünglichen Plänen des Australiers war eine Nachahmung der Kollision eines Schiffes mit einem Eisberg. Aufgrund der Zweideutigkeit einer solchen Idee und ihrer Gefahr als Grund für Panik musste sie jedoch aufgegeben werden.
Der exzentrische Australier entschied sich für den Bau der Titanic 2, wobei das Design des Originals beibehalten wurde, aber mit den modernsten Navigations- und Sicherheitsmitteln ausgestattet war.
Speziell für die Umsetzung des Projekts "The Titanic II" wurde die Firma "Blue Star Line" gegründet, die analog zur Reederei "White Star Line" benannt wurde, die Eigentümerin der ursprünglichen "Titanic" war.
Eine der chinesischen Werften wird am Bau des Kreuzfahrtschiffes für Clive Palmer beteiligt sein. Der Abstieg der "Titanic-2" auf dem Wasser erfolgt vorläufig im Jahr 2022. Das Schiff kann 2400 Passagiere aufnehmen und wird von 900 Besatzungsmitgliedern bedient.
Es ist geplant, dass die erste Route der Kopie des legendären Liners Dubai - Southampton ist und dann die Titanic-2 in die Fußstapfen ihres Vorgängers tritt und nach New York fährt.
Palmers Exzentrizität wurde nicht umsonst erwähnt. In den ursprünglichen Plänen des Australiers war eine Nachahmung der Kollision eines Schiffes mit einem Eisberg. Aufgrund der Zweideutigkeit einer solchen Idee und ihrer Gefahr als Grund für Panik musste sie jedoch aufgegeben werden.
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