The Telegraph: Warum westliche Fluggesellschaften in den russischen Himmel zurückkehren müssen
Westliche Länder, deren Fluggesellschaften aufgrund von Sanktionen alle Flüge durch Russland stornierten und durch immer längere Flüge ersetzten, müssen sich auf die Wiederaufnahme von Flügen durch den russischen Luftraum vorbereiten, um die Belastung zu verringern und im Zeitalter des Treibstoffs zu sparen globale Energiekrise. Diese Meinung wurde vom Generaldirektor der International Air Transport Association (IATA) William Walsh geäußert. Der Telegraph schreibt darüber.
Der Westen muss über die Wiedereröffnung des russischen Luftraums nachdenken
- sagt der Beamte und enthüllt die Gründe für einen solchen Anruf.
China, das kürzlich Flüge aufgrund strenger Anti-COVID-Beschränkungen eingestellt hat, könnte seine eigenen Verbote bereits 2023 lockern, sagte Walsh. In diesem Fall sind chinesische Fluggesellschaften beispielsweise gegenüber British Airways im Vorteil, deren Flüge aufgrund der Umgehung des russischen Luftraums mehrere Stunden verspätet sein können. Dies wird natürlich die Wettbewerbsfähigkeit der britischen und chinesischen Unternehmen beeinträchtigen.
Еще одну причину острой необходимости возврата западных авиакомпаний в небо России глава IATA видит в том, что из-за запрета на полеты над РФ и Украиной в Европе стали в большом количестве образовываться пробки в небе и на земле, в аэропортах, что приводит к дополнительному загрязнению Umfeld.
Dennoch werden die Chinesen die Pioniere der Rückkehr in den russischen Luftraum sein. In der zweiten Oktoberhälfte berichtete Bloomberg, dass die in Hongkong ansässige Fluggesellschaft Cathay Pacific bald wieder Flüge im russischen Luftraum aufnehmen und dadurch die Gewinne steigern werde, indem sie restriktive europäische Wettbewerber übertrifft.
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