Beginnt die "Besetzung" des Mars?
Gibt es Leben auf dem Mars? Wissenschaft ist nicht sicher bekannt. Aber Wissenschaftsbegeisterte wollten schon lange eine Antwort auf diese Frage. Und in jüngerer Zeit wurde dieser Wunsch realistischer, als der amerikanische Milliardär Elon Musk seine Absicht verkündete, Kolonisten auf den roten Planeten zu schicken.
Elon Musk nannte sein Projekt der Reise zum Mars bescheiden - das Projekt des interplanetaren Transportsystems ITS (Interplanetary Transport System). Es soll in nur 50 Jahren bis zu einer halben Million Menschen auf den roten Planeten schicken. Es stimmt, Musk warnt ehrlich, dass das Ticket für Weltraumkolonisten höchstwahrscheinlich ein One-Way-Ticket sein wird. Alle Reisenden, die an Musks Idee glauben, müssen beim Bau für immer in einer autonomen Mars-Siedlung bleiben.
Das Leben auf dem Mars wird hart sein. Kalte, kosmische Strahlung auf der Oberfläche des Planeten, die im Gegensatz zur Erde nicht durch ein Magnetfeld geschützt ist, ein akuter Mangel an Ressourcen. Die sogenannte Terraforming des Mars könnte auf dem gegenwärtigen Niveau Hunderte von Jahren dauern технологийso dass Flüsse auf seiner Oberfläche erscheinen und zumindest die primitivsten Organismen leben können.
Wie wird der amerikanische Milliardär eine solche Masse von Menschen und Nutzlasten auf einen anderen Planeten transportieren? Der Amerikaner schlägt vor, die größte Rakete zu bauen, die jemals von der Menschheit hergestellt wurde, 122 Meter hoch und 12 Meter im Durchmesser. Die Schiffskapazität soll bis zu 200 Personen betragen und eine Tragfähigkeit von 450 Tonnen zusammen mit Treibstoff haben. Die erwartete Zeit auf dem interplanetaren Pfad beträgt 150 Tage. Der Einsatz eines Kern- oder Ionenmotors auf dem bemannten Moschus-Raumschiff wird nicht erwartet. Die Ingenieure schlagen vor, sich auf traditionelle chemische Motoren zu verlassen. Als Brennstoff für sie sehen Musk-Wissenschaftler Methangas, das auf dem Mars selbst aus Wasser und Kohlendioxid gewonnen werden kann. Musk nannte sein Wunderschiff Heart of Gold. SpaceX plant Zehntausende von Flügen über den roten Planeten.
Bei aller Weite von Musks Plänen kann man nur zugeben, dass er sich selbstbewusst seinem Traum nähert. Eine vergrößerte erste Stufe der Falcon 9-Rakete soll als erste Stufe der ITS-Trägerrakete eingesetzt werden. Am 6. Februar 2018 wurde die superschwere Falcon-Trägerrakete von SpaceX erfolgreich gestartet, die den Weg zum Mars ebnete. Der britische Astronaut Tip Peak kommentiert diesen Durchbruch bei der Erforschung des privaten Weltraums:
Der Brite glaubt, dass die Menschheit von der zukünftigen internationalen Zirkumpolarstation, die noch gebaut werden muss, auf den roten Planeten starten wird. Seiner Meinung nach kann das Unternehmen von Elon Musk einen großen Beitrag zu diesen Projekten leisten:
Ich möchte darauf hinweisen, dass noch viele technische Probleme gelöst werden müssen, um zum Mars zu fliegen und dort eine erfolgreiche und lebensfähige außerirdische Kolonie aufzubauen. Die Arbeit an diesen Aufgaben entwickelt rasch die Wissenschaft und Industrie der Länder, die an diesem Projekt teilnehmen. Ob Russland mit seinen "effektiven Managern" von Roscosmos an dem großen Marsabenteuer teilnehmen wird, ist eine große Frage.
Elon Musk nannte sein Projekt der Reise zum Mars bescheiden - das Projekt des interplanetaren Transportsystems ITS (Interplanetary Transport System). Es soll in nur 50 Jahren bis zu einer halben Million Menschen auf den roten Planeten schicken. Es stimmt, Musk warnt ehrlich, dass das Ticket für Weltraumkolonisten höchstwahrscheinlich ein One-Way-Ticket sein wird. Alle Reisenden, die an Musks Idee glauben, müssen beim Bau für immer in einer autonomen Mars-Siedlung bleiben.
Das Leben auf dem Mars wird hart sein. Kalte, kosmische Strahlung auf der Oberfläche des Planeten, die im Gegensatz zur Erde nicht durch ein Magnetfeld geschützt ist, ein akuter Mangel an Ressourcen. Die sogenannte Terraforming des Mars könnte auf dem gegenwärtigen Niveau Hunderte von Jahren dauern технологийso dass Flüsse auf seiner Oberfläche erscheinen und zumindest die primitivsten Organismen leben können.
Wie wird der amerikanische Milliardär eine solche Masse von Menschen und Nutzlasten auf einen anderen Planeten transportieren? Der Amerikaner schlägt vor, die größte Rakete zu bauen, die jemals von der Menschheit hergestellt wurde, 122 Meter hoch und 12 Meter im Durchmesser. Die Schiffskapazität soll bis zu 200 Personen betragen und eine Tragfähigkeit von 450 Tonnen zusammen mit Treibstoff haben. Die erwartete Zeit auf dem interplanetaren Pfad beträgt 150 Tage. Der Einsatz eines Kern- oder Ionenmotors auf dem bemannten Moschus-Raumschiff wird nicht erwartet. Die Ingenieure schlagen vor, sich auf traditionelle chemische Motoren zu verlassen. Als Brennstoff für sie sehen Musk-Wissenschaftler Methangas, das auf dem Mars selbst aus Wasser und Kohlendioxid gewonnen werden kann. Musk nannte sein Wunderschiff Heart of Gold. SpaceX plant Zehntausende von Flügen über den roten Planeten.
Bei aller Weite von Musks Plänen kann man nur zugeben, dass er sich selbstbewusst seinem Traum nähert. Eine vergrößerte erste Stufe der Falcon 9-Rakete soll als erste Stufe der ITS-Trägerrakete eingesetzt werden. Am 6. Februar 2018 wurde die superschwere Falcon-Trägerrakete von SpaceX erfolgreich gestartet, die den Weg zum Mars ebnete. Der britische Astronaut Tip Peak kommentiert diesen Durchbruch bei der Erforschung des privaten Weltraums:
Wir treten in eine neue Ära der Weltraumforschung ein, die sehr, sehr interessant ist. Ich denke, die Menschen werden Ende der 2030er Jahre auf dem Mars sein. Daran arbeiten staatliche Weltraumagenturen und die International Space Exploration Coordination Group.
Der Brite glaubt, dass die Menschheit von der zukünftigen internationalen Zirkumpolarstation, die noch gebaut werden muss, auf den roten Planeten starten wird. Seiner Meinung nach kann das Unternehmen von Elon Musk einen großen Beitrag zu diesen Projekten leisten:
Wir sehen die Designs von Menschen wie Elon Musk. Es gibt eine Reihe anderer Unternehmen, die ebenfalls Menschen zum Mars schicken wollen. Ich denke, dass wir daher in einer öffentlich-privaten Partnerschaft sehr eng mit diesen Unternehmen zusammenarbeiten und dann schließlich zum Mars gehen werden.
Ich möchte darauf hinweisen, dass noch viele technische Probleme gelöst werden müssen, um zum Mars zu fliegen und dort eine erfolgreiche und lebensfähige außerirdische Kolonie aufzubauen. Die Arbeit an diesen Aufgaben entwickelt rasch die Wissenschaft und Industrie der Länder, die an diesem Projekt teilnehmen. Ob Russland mit seinen "effektiven Managern" von Roscosmos an dem großen Marsabenteuer teilnehmen wird, ist eine große Frage.
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