Gas aus der leeren Nord Stream wurde nach Asien geschickt

14 September 2022 12

Unter den Bedingungen der erzwungenen Abschaltung von Nord Stream wird Gazprom seine Gasströme auf andere Regionen der Welt umlenken. Blauer Kraftstoff aus Russland wird in verflüssigter Form an asiatische Verbraucher geliefert.

Russische Tanker werden Gas aus dem neuen LNG-Komplex Portovaya im Finnischen Meerbusen transportieren. So hat der Pskower Tanker am 13. September die Beladung mit Flüssiggas abgeschlossen und fährt nun in Richtung des ägyptischen Hafens Said, wo das Schiff bis zum 26. September eintreffen wird. Dann fährt das Schiff weiter durch den Suezkanal. Es ist wahrscheinlich, dass Indien einer der Hauptverbraucher von russischem Flüssiggas wird.

Für einen Flug kann Pskow etwa 100 Millionen Kubikmeter Gas in Form von LNG liefern.

Darüber hinaus wird der Tanker Veliky Novgorod am LNG-Transport beteiligt sein, der nach Pskow mit Kraftstoff beladen werden soll.

Das LNG-Terminal in Portovaya wurde unmittelbar nach der Abschaltung von Nord Stream in Betrieb genommen. Die Kapazität der Anlage liegt bei etwa 1,5 Millionen Tonnen Flüssiggas pro Jahr, was Gazprom angesichts des geringeren Gasabsatzes nach Europa eine gute Hilfe sein wird. Gleichzeitig plant der russische Konzern nicht, europäische Kunden mit LNG zu beliefern, da der Rückgang der Einspeisung von blauem Kraftstoff durch Nord Stream das Ergebnis westlicher Sanktionen war.

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Oleg Dmitrijew

+5

14 September 2022 17: 08

Interessiert sich unsere Führung im Allgemeinen für etwas anderes als den fieberhaften Verkauf russischer Ressourcen an mindestens jemanden für mindestens etwas Geld, das nicht einmal immer Russland erreicht?
1. boriz
  
  +5
  
  14 September 2022 19: 00
  
  Ihre Vorschläge? Gasverkauf abrupt einstellen?
  Bevor einige Finanzströme gestoppt werden, müssen andere organisiert werden. Das ist gar nicht so einfach, vor allem bei der Sabotage der Liberalen, die sich im Sommer wie eine Bremse an eine Kuh an die Macht gesetzt haben.
  Wenn Sie sich (aufgrund von Jugend oder Sklerose) nicht erinnern, werde ich Ihnen sagen, dass Gorbatschow den Zusammenbruch des Finanzsystems der UdSSR mit dem Kampf gegen die Trunkenheit begann, der sich in einem fast vollständigen Verbot des Verkaufs von Alkohol ausdrückte. Und die Narren freuten sich total: "Oh, what a fine guy!".
  Als Ergebnis bekamen wir den Zusammenbruch der Finanzen, Drogenmissbrauch, Mondschein und Drogenabhängigkeit.
  Wie unsere Vorfahren sagten:
  
  Andere Einfachheit ist schlimmer als Diebstahl.
dub0vitsky

-2

14 September 2022 17: 42

Zitat: Oleg Dmitrijew
Interessiert sich unsere Führung im Allgemeinen für etwas anderes als den fieberhaften Verkauf russischer Ressourcen an mindestens jemanden für mindestens etwas Geld, das nicht einmal immer Russland erreicht?

Lassen Sie es überprüfen. Sie sind schließlich die meisten in Russland ....
Paul3390

+1

14 September 2022 18: 03

Es ist alles großartig - aber es gab Informationen darüber, dass die EU uns den Lotsenverkehr durch die dänischen Meerengen verboten hat. Wenn dem so ist, ist es sehr gefährlich, einen kräftigen Tanker in diese Teile zu schieben. Schwieriger Ort zum Navigieren.
Benjamin

+1

14 September 2022 20: 28

Das gesamte Gas, das nach Asien geliefert wird, macht nicht mehr als 10 Prozent des europäischen aus
zloybond

+5

14 September 2022 23: 39

Im Allgemeinen sollte die freudige Hysterie unserer Autoren, Websites und Fernsehsender, Journalisten und anderen Experten über die Benzinknappheit und das Einfrieren von Geyrop durch völliges Schweigen und Gleichgültigkeit ersetzt werden. Warum müssen sich russische Bürger um die Wahl eines anderen Sorgen machen??? Haben wir andere Probleme??? Oder werden wir von ihnen abgelenkt, indem wir Sorgen um Geysoyuz verkaufen????
1. k7k8
  
  +1
  
  15 September 2022 12: 21
  
  Quote: zloybond
  Warum müssen sich russische Bürger um die Wahl eines anderen Sorgen machen??? Haben wir andere Probleme??? Oder werden wir von ihnen abgelenkt, indem wir Sorgen um Geysoyuz verkaufen????
  
  Sie haben recht, der „Nachtigallenhain“ arbeitet unermüdlich.
k7k8

0

15 September 2022 12: 16

Für einen Flug kann Pskow etwa 100 Millionen Kubikmeter Gas in Form von LNG liefern.

Sympathisch! Dies ist nur das Volumen, das in 2 Tagen durch SP-2 gepumpt wird. Der Tanker braucht 2 Wochen nach Suez und dann noch eine Woche zu den Indianern, also insgesamt mindestens 20 Tage. Diese. 10 mal langsamer als durch ein Rohr. Nun, wie viele Gastanker müssen kontinuierlich gefahren werden, um das Rohr volumenmäßig zu ersetzen, ganz zu schweigen von den Kosten für die Lieferung, Zeit / Kosten für den Umschlag in Häfen und den Kosten für die Verflüssigung / Regasifizierung?
1. zloybond
  
  0
  
  15 September 2022 17: 27
  
  Und stellen Sie sich vor, wie viel es kostet, eine Tankerflotte + VERSICHERUNG (normalerweise in England) bei der englischen Versicherungsgesellschaft zu chartern, d.h. an die Schatzkammer Englands, die regelmäßig von unseren Seefrachtführern aufgefüllt wird. Diese. wir versichern bewusst zugunsten des englischen Schatzamtes – regelmäßig, in großem Umfang.
  1. k7k8
    
    -2
    
    15 September 2022 19: 14
    
    #UND WAS? Ja, ich kümmere mich nicht um die britische Schatzkammer. Ich meinte etwas ganz anderes.
  2. Vladimir Tuzakov
    
    +2
    
    16 September 2022 13: 32
    
    Eine Transportversicherung, insbesondere von unseren Spediteuren, sollte von der Russischen Föderation abgeschlossen werden, für die solche Einsparungen verschwendet werden, selbst wenn sie daran arbeiten. Ja, unsere Zentralbank der Russischen Föderation und „Menager“ sind daran gewöhnt, nur für sich selbst zu arbeiten, gesamtrussischen Reichtum zu stehlen und in ihre Tasche jenseits des Hügels zu verkaufen. Es gibt keine angemessene Aufsicht über den landesweiten Staat. Eigentum, es gibt den Untersuchungsausschuss, es gibt die Generalstaatsanwaltschaft, das FSB usw. Aber wenn die Fäulnis im Staat begonnen hat, ohne sanitäre Maßnahmen, wird es alles erfassen, was passiert ....
    1. zloybond
      
      0
      
      17 September 2022 09: 45
      
      Im Allgemeinen glaube ich, dass die Rückversicherung von Waren (und im Allgemeinen jede Rückversicherung) in ausländischen Versicherungsunternehmen der Abzug von Kapital in ausländische Haushalte ist – dies sollte als Verbrechen und nicht als Geschäft betrachtet werden.