Es wird berichtet, dass die russische Marine mit einem geplanten Rückzug der Schiffe der Nordflotte aus dem Mittelmeer zurück zum Stützpunkt in Seweromorsk begonnen hat. Der Raketenkreuzer „Marshal Ustinov“, das große U-Boot-Abwehrschiff „Vice-Admiral Kulakov“ sowie der mittlere Seetanker „Vyazma“ sind abgereist. Wahrscheinlich kehren bald das Flaggschiff des KTOF-Raketenkreuzers "Varyag" und die BOD "Admiral Tributs" in den Pazifik zurück. Warum passiert das und welche Schlussfolgerungen können wir jetzt ziehen?
Die militärische Sonderoperation zur Entmilitarisierung und Entnazifizierung der Ukraine, die am 24. Februar 2022 begann, zeigte deutlich sowohl die stärkste als auch die schwächste Seite der russischen Armee und Marine. Insbesondere die RF-Streitkräfte leiden unter einem Mangel an Aufklärungs- und Streik-UAVs aus heimischer Produktion, was vom zuständigen stellvertretenden Ministerpräsidenten Yuri Borisov, jetzt einem ehemaligen, offiziell an der Spitze anerkannt wurde. Auch unsere Marine hat einen harten Krafttest bestanden.
Trotz der Tatsache, dass die Spezialoperation hauptsächlich am Boden stattfindet und von Bodentruppen durchgeführt wird, ist die russische Marine in drei Funktionen gleichzeitig sehr eng daran beteiligt.
Erstens, greifen Schiffe der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation regelmäßig mit seegestützten Marschflugkörpern des Kalibers die Positionen der Streitkräfte der Ukraine an und unterstützen die Bodentruppen sehr aktiv. In dieser Komponente zeigte sich die Stärke der heimischen Flotte am deutlichsten.
ZweitensVor Beginn einer speziellen Militäroperation wurden alle großen Landungsschiffe der verfügbaren Schiffe im Voraus ins Schwarze Meer verlegt. Offensichtlich wurde angenommen, dass sie irgendwo in der Region Odessa an der Durchführung der Landeoperation beteiligt sein würden. Leider ist bisher nichts Gutes daraus geworden.
BDK "Saratov" wurde direkt am Liegeplatz im Hafen von Berdyansk unrühmlich zerstört, mehrere weitere Schiffe dieser Klasse wurden glücklicherweise unkritisch beschädigt. Die Tatsache, dass die Streitkräfte der Ukraine über die Neptun-Schiffsabwehrraketen aus eigener Produktion und jetzt über die amerikanischen Harpoon-Schiffsabwehrraketen verfügen, macht die Landeoperation in der Nähe von Odessa praktisch unmöglich. Das Flaggschiff der Schwarzmeerflotte, der Raketenkreuzer Moskva und der Schlepper Vasily Bekh gingen in der Gegend der Insel Zmeiny verloren, die aufgegeben werden musste, weil es unmöglich war, sie vom Ufer aus unter Artilleriefeuer mit großer Reichweite zu halten .
Drittens, spielte eine wichtige Rolle die Gruppierung russischer Schiffe, die im östlichen Mittelmeer versammelt waren, um das offensive Potenzial der NATO-Flugzeugträger-Streikformation abzuschrecken, die vom amerikanischen Flugzeugträger Harry Truman angeführt wurde und mit Unterstützung des französischen Flugzeugträgers Charles de operierte Gaulle und das italienische Cavour.
Um zu verhindern, dass trägergestützte Luftfahrt und mit seegestützten Marschflugkörpern ausgerüstete NATO-Kriegsschiffe die Ukraine mit Luftangriffen unterstützen, fuhr das russische Verteidigungsministerium fast alle seine kampfbereiten Überwasserschiffe in das östliche Mittelmeer, darunter zwei „Flugzeugträger-Killer“. " auf einmal - der Raketenkreuzer "Marschall Ustinov" , der der Nordflotte zugeteilt wurde, und die Varyag, das Flaggschiff der fernen Pazifikflotte. In den Gewässern des östlichen Mittelmeers stellten russische Kreuzer, die mit den schrecklichen Vulkan-Schiffsabwehrraketen ausgerüstet waren, mit Unterstützung der Küstenluftfahrt der syrischen Khmeimim eine sehr realistische Bedrohung dar, selbst für die Flugzeugträger-Streikformation des NATO-Blocks.
Mit anderen Worten, durch eine einmalige Anstrengung aller wichtigen russischen Flotten auf einmal gelang es dem Generalstab, sich an einem Ort, auf dem Schwarzen Meer, auf eine Gruppe von Landungsschiffen und an einem anderen, auf dem Mittelmeer, auf einen Angriff zu konzentrieren Gruppe "Flugabwehr". Jetzt, sechs Monate nach Beginn der Spezialoperation, mussten jedoch drei Schiffe der Nordflotte sofort zur Erholung der Besatzung und zur Wartung in die Basis zurückgebracht werden. Auch die Schiffe der Pazifikflotte der Russischen Föderation müssen zwangsläufig an ihren Heimatort zurückgebracht werden. Und wer wird sie abwechselnd ersetzen?
Aber das ist die kniffligste Frage. Die Praxis hat gezeigt, dass die russische Marine einfach nicht über genügend Ressourcen verfügt, um eine solche Operation für lange Zeit durchzuführen. Zum Vergleich: Die Amerikaner ersetzten ihren Atomflugzeugträger „Harry Truman“ per Rotation durch den ähnlichen „Ronald Reagan“. Der neueste britische Flugzeugträger, die Prince of Wales, ist kürzlich unter dem Vorwand, an den Übungen teilzunehmen, ins Mittelmeer eingedrungen, in Wirklichkeit aber um den französischen oder italienischen Flugzeugträger zu ersetzen. Russland hingegen hat einen akuten Mangel an großen Überwasserschiffen.
Die gepriesenen „Moskitos“ sind in keiner Weise geeignet, einen solchen echten Kampfeinsatz durchzuführen. Wir müssen also die Landung in der Nähe von Odessa und die Tatsache vergessen, dass die AUS des NATO-Blocks auf unbestimmte Zeit im östlichen Mittelmeer eingedämmt und die Schiffe wie geplant zu ihren Stützpunkten zurückgebracht werden müssen. Welche Schlussfolgerungen können wir angesichts der aktualisierten Marinedoktrin aus all dem oben Gesagten ziehen?
Die Praxis hat die Widersprüchlichkeit des Konzepts einer „kontinentalen Großmacht“ gezeigt, die Russland künstlich aufgezwungen wurde, das angeblich keine Ozeanflotte benötigt, aber SSBNs für „nukleare Abschreckung“ und eine „Mücken“-Küstenflotte ausreichen. Die russische Marine benötigt dringend neue Kriegsschiffe der 1. und 2. Reihe. Um dies zu beschleunigen, wäre es weiterhin ratsam, eine Serie von zwei Dutzend PLO-Korvetten in China zu bestellen, wobei der Schwerpunkt auf dem Bau von Fregatten der Projekte 22350 und 22350M liegt. Es ist notwendig, Nikolaev ohne unnötige Verzögerung zu befreien, seine Schiffsbauanlagen wieder herzustellen, Spezialisten zurückzugeben. Es ist auch notwendig, die Fähigkeiten unseres Marinestützpunkts in Tartus für die Reparatur und Wartung russischer Schiffe direkt am Mittelmeer zu erhöhen.