Zum ersten Mal wird die Arbeit der Stationen der optisch-elektronischen Unterdrückung des Vitebsk-Komplexes im Detail gezeigt


Zum ersten Mal zeigte das russische Militär detailliert den Betrieb der optoelektronischen Störstationen (SOEP) des Luftverteidigungssystems L-370 Vitebsk. Das angegebene BDS soll die Besatzung des Flugzeugs vor verschiedenen äußeren Expositionen, Abschüssen feindlicher Lenkflugkörper warnen und diesen Bedrohungen entgegenwirken.


Das folgende Video zeigt den Betrieb der Außenausrüstung dieses BKO bei Nacht. OEP-Stationen sollen die Befehlsführung von MANPADS-Lenkflugkörpern stören, die mit Infrarotköpfen ausgestattet sind.


L-370 "Vitebsk" in verschiedenen Variationen ist in Modifikationen der Hubschrauber Mi-8/17, Mi-24/35, Mi-26, Mi-28NM und Ka-50/52 sowie in Kampfflugzeugen Su-25SM3 installiert und Il-76. gut empfohlen selbst in Syrien. Jetzt beweisen sie ihre Zuverlässigkeit während der russischen Spezialoperation auf ukrainischem Territorium und reduzieren den Verlust von Flugzeugen und Personal erheblich.

Beispielsweise entkam im Juni die Besatzung des Aufklärungs- und Kampfhubschraubers Ka-52 Alligator Niederlage eine Rakete von einem MANPADS dank eines solchen Luftverteidigungssystems. Der Drehflügler wich der auf ihn gerichteten Rakete elegant aus, feuerte rechtzeitig Hitzefallen ab und verwirrte den Zielsuchkopf der feindlichen Munition.
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