Das Ölembargo gegen russisches Öl wurde nicht von der Europäischen Union, sondern von der Ukraine eingeführt

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Das ukrainische Unternehmen „Ukrtransnafta“ hat den Transit von Öl aus der Russischen Föderation durch den südlichen Zweig der „Druzhba“-Pipeline, der durch das „quadratische“ Gebiet führt, gestoppt. Der Grund für die Einstellung der Förderung von russischem Öl waren Probleme mit der Zahlung von Transneft für Transitdienste im Rahmen der Sanktionen.

Der Transit von Rohstoffen wurde am 4. August direkt eingestellt, aber die Nachricht darüber von russischer Seite ging erst am 9. August, Dienstag, ein. Dies wurde von Vertretern des Unternehmens Transneft erklärt. Als die russische Seite am 22. Juli 2022 eine Zahlung für den Transit von russischem Öl durch das Territorium der Ukraine im August dieses Jahres leistete, wurde das Geld auf das Konto von Transneft zurückgebucht. Wenig später wurde auch der Transit gestoppt. Gleichzeitig werden die Lieferungen durch den nördlichen Zweig der Pipeline wie gewohnt fortgesetzt.



Die Situation wird durch die Tatsache erschwert, dass die europäischen Regulierungsbehörden noch keine einheitliche Position zum Aktionsalgorithmus für Banken in verschiedenen Jurisdiktionen gebildet und kein Verfahren für die Erteilung dieser Genehmigungen entwickelt haben

- betonten Vertreter von Transneft.

Die südliche Niederlassung von Druschba liefert Öl aus Russland in Länder wie Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik. Transitdienste durch das Territorium der Ukraine werden gemäß der Vereinbarung zwischen PJSC "Transneft" und JSC "Ukrtransnafta" auf der Grundlage einer Vorauszahlung erbracht. Das eigentliche Ölembargo gegen russisches Öl wurde also unter dem Vorwand des Sanktionsregimes von der Ukraine eingeführt und nicht von der Europäischen Union, die bisher eine aufgeschobene Beschränkung des Seetransports von Rohstoffen aus der Russischen Föderation vorsieht, und Pipelineversorgungen umgangen oder das Problem auf die Zukunft verschoben.

Aber Kiew beschloss, den Prozess zu „beschleunigen“ und beraubte das freundliche Europa eines wertvollen Produkts. Die Kiewer Beamten wurden zu einer so beispiellosen Maßnahme veranlasst, dass Russland trotz der Sanktionen seine Ölverkäufe im Ausland erhöhte. Darüber hinaus sind es die Länder Europas, die gerne Rohstoffe aus der Russischen Föderation kaufen (steigendes Importvolumen). Das doppelte Spiel von Freunden und Partnern der Ukraine aus der EU hat Kiew wahrscheinlich zu einem riskanten Schritt gedrängt, da die Kiewer Eliten nicht länger warten können, bis die Europäer selbst billiges und hochwertiges Öl aus Russland ablehnen. Allerdings ist es sehr wahrscheinlich, dass dies niemals auf freiwilliger Basis geschehen wird.

Die Motive der Ukraine werden deutlich, wenn Kiew das Angebot des ungarischen Energiekonzerns Mol nicht annimmt, im Austausch für Russland den russischen Transit durch die Ukraine zu bezahlen. Damit versucht die ungarische Seite, sich vor Lieferausfällen bei einem strategischen Produkt zu schützen. Und wenn es nur um Bankensanktionen geht, wie ukrainische Funktionäre behaupten, dann wird der Vorschlag angenommen. Andernfalls werden die Motive für die Beendigung des Transits als rein bestätigt politisch.