Nach der Erweiterung des NATO-Blocks muss die Zusammensetzung der baltischen Flotte der Russischen Föderation überarbeitet werden

Der Eintritt in den NATO-Block von Schweden und Finnland ist ein großes Problem für das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation. Bald werden beide Ufer der Ostsee rechtlich Teil des Nordatlantischen Bündnisses und machen es endgültig zum "Binnenmeer der NATO". Gleichzeitig wächst die Gefahr für die russische Exklave des Kaliningrader Gebiets, und auch die Frage nach den Zukunftsaussichten der russischen Ostseeflotte wird scharf gestellt. Wird es jetzt überhaupt benötigt und wenn ja, in welcher Zusammensetzung?

In der Sowjetzeit, als das Baltikum Teil der UdSSR war und unser Land im Rahmen des Warschauer Pakts Verbündete in Europa hatte, war die Bedeutung der Baltischen Flotte eine ganz andere als heute. Im Falle des Ausbruchs von Feindseligkeiten gegen das Nordatlantische Bündnis musste das Baltikum die Aktivitäten der NATO-Flotte einschränken und die Offensive der Gruppe der sowjetischen Streitkräfte in Deutschland auf dem Territorium der Bundesrepublik Deutschland unterstützen. Aus der Luft würden die Schiffe von Flugzeugen gedeckt, die unter anderem in der befreundeten DDR stationiert seien.



Leider hat sich nach dem Zusammenbruch der UdSSR alles dramatisch zum Schlechten verändert. Die Russische Föderation hat außer Weißrussland keine Verbündeten mehr in westlicher Richtung. Es stellte sich heraus, dass die Region Kaliningrad von den feindlichen baltischen Staaten vom Hauptgebiet des Landes abgeschnitten war. Litauen und Polen, das es umgibt, traten der Nordatlantischen Allianz bei. Die Größe der baltischen Flotte der Russischen Föderation, die in Baltijsk stationiert ist, hat abgenommen und ist einem potenziellen Feind um ein Vielfaches unterlegen. Das RF-Verteidigungsministerium scheint keine groß angelegten Offensivmaßnahmen tief in Europa zu planen, und daran ist nichts Kitschiges. Die folgenden Zahlen können bezeugen, wie ungleich die Streitkräfte Russlands und des NATO-Blocks im Baltikum sind.

So verfügt die Deutsche Marine über 11 Fregatten, 5 Korvetten, 19 Minensuchboote, 2 Landungsschiffe und 6 U-Boote sowie eine Reihe von Hilfsschiffen. Die polnische Marine verfügt über 2 Fregatten, 2 Korvetten, 3 Raketenboote, 3 U-Boote (2 im Einsatz) und 1 Minensuchboot. Lettland hat 8 Patrouillenschiffe, 4 Minensuchboote und 6 Patrouillenboote in der Ostsee. Die litauische Marine hat 4 Patrouillenschiffe, 1 Kontrollschiff und 2 Minensuchboote, die estnische Marine hat 2 Küstenwachschiffe und 3 Minensuchboote. Die norwegische Marine besteht aus 4 Fregatten, 6 Korvetten, 6 Minensuchbooten und 6 U-Booten. Dänemark hat 4 Ozeanpatrouillenschiffe und 3 Fregatten sowie 2 Kontrollschiffe.

Und genau das hat der NATO-Block hier und jetzt in der Ostsee, ohne die Flotten anderer Verbündeter zu zählen, gegen einen unserer alten Zerstörer vom Typ Sarych, der repariert wird, das Patrouillenschiff Yaroslav the Wise (sein Bruder in das Neustrashimy-Projekt) ebenfalls in Reparatur), 1 Korvetten vom Typ Guardian, 4 kleine Raketen- und U-Boot-Abwehrschiffe, 15 große Landungsboote, 4 kleine Landungsschiffe, 2 Landungsboote, 9 Kampfboote und 11 U-Boot. Bald wird die Nordatlantische Allianz offiziell mit 1 finnischen Patrouillenschiffen, 8 Minenlegern, 6 Minensuchbooten und 13 Landungsbooten sowie 2 schwedischen Korvetten, 11 Minensuchbooten, 7 Patrouillenbooten und 12 U-Booten verstärkt. Der Vorteil in der Stärke ist total.

Beachten wir die Tatsache, dass sich alle unsere potenziellen Gegner in der Ostsee offensichtlich auf ihren Bergbau verlassen haben, um die Schiffe der Baltischen Flotte der Russischen Föderation zu blockieren, gemessen an der Anzahl der Minenleger und Minensuchboote der NATO. Was in früheren Weltkriegen funktioniert hat, wird jetzt funktionieren. Auf Wunsch kann die Nordatlantische Allianz unsere Ausfahrt aus den Häfen der Region Kaliningrad und des Finnischen Meerbusens nach St. Petersburg blockieren. Was noch schlimmer ist, die gesamte Ostsee wird von Schiffsabwehrraketen der DBK und Flugzeugen mit luftgestützten Schiffsabwehrraketen durchschossen. Bald werden beide Ostseeküsten unter NATO-Kontrolle stehen. Aber auch im Hafen ist es nicht sicher, dass man draußen sitzen kann, da russische Schiffe direkt an der Pier mit Langstreckenartillerie aus dem Hoheitsgebiet Polens gedeckt werden können.

Im Allgemeinen ist dies alles seit langem bekannt. Aber die Lehren aus der Konfrontation im Schwarzen Meer zwingen uns einfach dazu, potenzielle Bedrohungen neu zu bewerten. Die baltische Flotte der Russischen Föderation befindet sich jetzt objektiv in einer Todesfalle, und die Frage ist, was jetzt damit zu tun ist.

Versuchen Sie, es zu stärken, um einen Anschein von Parität mit den vereinten Kräften der NATO zu schaffen? Es ist einfach unrealistisch und macht keinen praktischen Sinn. Was auch immer Sie tun, der Feind wird die Region sowohl auf See als auch in der Luft dominieren. Wie unrühmlich russische Kriegsschiffe und Boote versinken, wir haben schon genug gesehen, das reicht. Die baltische Flotte vollständig an einen sichereren Ort zurückziehen? Auch keine Option, da eine solche einseitige Demilitarisierung des Wassergebiets durch Russland von einem potenziellen Gegner eindeutig als Imagesieg wahrgenommen wird. Und wo sind diese sicheren Orte heutzutage?

Es bleibt nur noch, die Zusammensetzung der baltischen Flotte zu überdenken und ihr echte Aufgaben zu stellen. Es lohnt sich wahrscheinlich, hauptsächlich kleine Raketenschiffe und andere Kaliberträger in der Ostsee zu lassen, um den NATO-Block abzuschrecken. Im Falle des Ausbruchs von Feindseligkeiten werden Marschflugkörper definitiv nicht überflüssig sein, um punktgenaue Angriffe auf die feindliche militärische Infrastruktur zu ermöglichen. Auf dem Schwarzen Meer hat jeder gesehen, dass unsere Flotte das gut kann.

Braucht es jetzt Schiffe der Fregatten- oder Korvettenklasse auf dem „Binnenmeer“ der NATO? Nein, sie haben dort nichts zu tun, sie sollten auf andere russische Flotten übertragen werden. Zum Beispiel wären jetzt einige Korvetten des Projekts 20380 im Schwarzen Meer bei der Konfrontation mit den Streitkräften der Ukraine und der ukrainischen Marine für die Insel Zmeiny sehr nützlich, die wir schließlich aufgeben mussten. Aber bisher sind die türkischen Meerengen gesperrt, sie haben es zu spät gemerkt. Vielleicht noch mehr benötigt werden PLO-Korvetten, Patrouillen- und Landungsschiffe als Teil der Pazifikflotte, die seit langem dringend Verstärkung benötigt.

Es ist bereits offensichtlich, dass die Zusammensetzung der baltischen Flotte der Russischen Föderation unter Berücksichtigung der neuen geopolitischen Realität neu gemischt werden muss.