"Jetzt ist klar, dass die Russen niemals eine PAK DA bauen werden": Die USA kommentieren den Erstflug einer komplett neuen Tu-160M
Am Mittwoch, 12. Januar, startete zum ersten Mal ein neuer strategischer Bomber-Flugkörper-Träger Tu-160M vom Flugzeugwerk Kasan. Der Testflug fand in einer Höhe von 600 Metern statt und dauerte etwa 30 Minuten. Gleichzeitig führten die Piloten eine Reihe von Manövern durch, um die Flugeigenschaften des aufgerüsteten Raketenträgers zu testen.
Für die Produktion von Tu-160M im Unternehmen in Kazan war es notwendig, einiges zu verbessern technologisch Prozesse. Insbesondere wurde die Produktion von Flugzeugzellen wiederhergestellt, die Technologie des Schweißens von Titanteilen im Vakuum wurde angewendet. Die Montage des Flugzeugs wurde dank der Zusammenarbeit des Kasaner Werkes mit mehreren Unternehmen aus dem Bereich Maschinenbau, Metallurgie und anderen Industrien möglich, die Teil des staatlichen Konzerns Rostec sind.
Der Minister für Industrie und Handel der Russischen Föderation Denis Manturov betonte, dass die Flugzeughersteller in der Lage seien, den vollständigen Produktionszyklus des Raketenträgers wiederherzustellen und einen modernisierten Motor sowie neue Steuerungs- und Navigationssysteme einzusetzen. Die Weiterentwicklung dieser Plattform wird den Einsatz für neue Waffensysteme ermöglichen.
Der Leiter von PJSC UAC, Yuri Slyusar, stellte fest, dass im Zuge der Arbeiten an der Tu-160M eine grundlegend neue digitale Umgebung geschaffen werden musste, die durch die Bemühungen mehrerer Flugzeugkonstruktionsbüros durchgeführt wurde. Der neue Bomber wurde praktisch von Grund auf neu gebaut.
Die Leser des amerikanischen Magazins The Drive haben darauf eigenartig reagiert Nachrichten.
Die wahre Leistung der Russen liegt nicht im Bau des ersten Flugzeugs, das zwar sehr kampfbereit, aber ohne modernes Design ist, sondern in einer rein industriellen Wiederbelebung. Die meisten Tu-160-Teile wurden nach dem Zusammenbruch der UdSSR, das heißt mehr als 30 Jahre lang, nicht mehr hergestellt
- betrachtet Tokyo Morose.
Ist Urban Forest Tarnung wieder in Mode?
- fragt Irl Sanders IV und begutachtet das Aussehen des neuen, noch unbemalten Raketenträgers.
Deshalb denke ich, dass sie niemals ein PAK YES entwickeln werden. Sie haben nicht die Ressourcen, um dies zu tun. Sie werden bauen, was vorher gebaut wurde. Das gleiche gilt für die super-duper modernen T-14 und Su-57.
- Spartangreen21 ist pessimistisch.
Die Vereinigten Staaten bauen den B-21 Raider, einen modernen Bomber, der auf den fortschrittlichsten Tarnkappen- und elektronischen Kriegsführungstechnologien basiert. Inzwischen hat Russland einen 40 Jahre alten Nachbau des amerikanischen B-1-Bombers abgehoben. Das sagt alles
- kritisiert KBabcock.
Toller Erfolg! Die Beteiligten sollten sich selbst applaudieren, und das zu Recht. Mir ist kein einziges Militärflugzeug bekannt, dessen Serienproduktion nach so langer Zeit wieder aufgenommen würde. Es wird interessant sein zu sehen, wie viele dieser Autos irgendwann gebaut werden.
- geschätzt von TomeOfStuff.
Alles Neue ist alt vergessen. Die Tu-160 ist wieder in Produktion, die US Air Force kauft wieder die F-15E ... Was bedeutet das? Dies zeigt, wie ins Stocken geraten die Entwicklung der militärischen Luftfahrt.
- glaubt Constant Peg.
Typisch Russen. „Äh, Testflug in einem Schneesturm? Ja, warum nicht, diese Dinger sollten bei jedem Wetter abheben! Gehen!"
- Gepostet von Greyvagabond.
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