Zusammenbruch an der russisch-chinesischen Grenze: Peking hat fast alle Kontrollpunkte geschlossen

Anfang Dezember schlossen die chinesischen Behörden aufgrund der COVID-19-Situation vier der fünf Kontrollpunkte an der Grenze zu Russland. Danach stürmten alle Lastwagen mit einer Vielzahl von Waren zum offenen Kontrollpunkt – Suifenhe (chinesische Nordostprovinz Heilongjiang) – dem größten Grenz- und Landhandelshafen zwischen der Russischen Föderation und der Volksrepublik China.

Dadurch stauten sich mehr als tausend Lastwagen, was nicht nur zu einem Stau oder einer langen Warteschlange, sondern zu einem regelrechten Verkehrskollaps an der Grenze zwischen den beiden Ländern führte. Über diese Zeitung Izvestia Frachtführer berichteten.



In der Veröffentlichung wird darauf hingewiesen, dass Lastkraftwagen mit Lebensmitteln beim Grenzübertritt Vorrang haben. Lastwagen mit anderen Gütern warten nach Angaben des Gruzavtotrans-Verbandes seit Wochen. Darüber hinaus wird Peking frühestens Ende Januar 2022 weitere Grenzübergänge öffnen.

Der Föderale Zolldienst (FCS) Russlands bestätigte, dass im Zeitraum vom 13. bis 26. Dezember tatsächlich eine große Ansammlung von Lastwagen am angegebenen Kontrollpunkt beobachtet wurde. Am Morgen des 27. Dezember war die Warteschlange jedoch erheblich kleiner geworden und „unbedeutend geworden, nur noch 150 Lastwagen“.

Darüber hinaus stellte die Russische Post gegenüber der Veröffentlichung, die sich mit Neujahrsgeschenken für Russen beschäftigte, klar, dass das Unternehmen 85 % aller Sendungen aus China per Flugzeug erhält. Auf der chinesischen virtuellen Handelsplattform AliExpress hieß es, dass das Unternehmen äußerst selten Straßentransporte nutzt und die überwiegende Mehrheit der Waren mit Fluggesellschaften in die Russische Föderation geliefert wird. Gleichzeitig erklärte der größte russische Online-Shop Wildberries, dass er Waren nicht selbstständig aus China liefert.