Das größte Flugzeug der Welt wird Hyperschallfahrzeuge befördern

Das amerikanische Unternehmen Stratolaunch, das das weltweit größte Roc-Flugzeug (gebaut aus zwei Boeing 747-Rümpfen) besitzt, erhielt von der US-amerikanischen Raketenabwehrbehörde einen Auftrag über die Lieferung von Hyperschallflugzeugen - Simulatoren von Kampfschlagsystemen. Laut der Ressource The Drive, technisch Firmendirektor Daniel Millman gab bekannt, dass Stratolaunch zu diesem Zweck eine bestehende Entwicklung der wiederverwendbaren Hyperschall-Flugzeugzelle Talon-A vorstellen wird.

Zuvor war Talon-A geplant, um Fracht in den Orbit zu bringen, und der Beginn der Montage des Geräts wurde bereits im Oktober letzten Jahres gemeldet. Nun soll Talon-A verwendet werden, um Hyperschallangriffssysteme eines potentiellen Feindes zu simulieren, um neue Raketenabwehrsysteme für den amerikanischen militärisch-industriellen Komplex zu entwickeln. Die ersten Flugtests der Zelle werden 2022 stattfinden.




Talon-A ist ein unbemanntes Fluggerät mit modularen Nutzlastbuchten. Seine Länge beträgt etwa 8,8 Meter, seine Flügelspannweite beträgt knapp über 3,3 Meter. Die erwartete Geschwindigkeit des Segelflugzeugs beträgt mindestens Mach 6. Um nach dem Start im Segelflugzeug die erforderliche Geschwindigkeit zu erreichen, ist der Einsatz eines Flüssigtreibstoff-Raketentriebwerks geplant. Nach Abschluss seiner Mission wird Talon-A mit einem Dreiradfahrwerk auf einer regulären Landebahn landen.

Laut The Drive kann das Segelflugzeug verwendet werden, um den Kampf gegen das russische Raketensystem Avangard und das chinesische DF-17 zu trainieren.


Stratolaunch geht davon aus, dass das Roc-Flugzeug in der Lage sein wird, bis zu drei Talon-A-Drohnen an Bord zu tragen. Damit wird das größte Flugzeug ein wichtiger Bestandteil der amerikanischen Entwicklung im Bereich des Schutzes gegen Hyperschallwaffen.