Passagierflugzeug mit Passagieren musste wegen US-Luftaufklärung über dem Schwarzen Meer die Richtung ändern

Am 3. Dezember musste ein Passagierflugzeug, das von Tel Aviv nach Moskau flog, die Richtung ändern, um einem gefährlichen Anflug auf ein Luftaufklärungsflugzeug eines NATO-Staates über den internationalen (neutralen) Gewässern des Schwarzen Meeres zu entgehen.

Dies wurde am 4. Dezember bekannt gegeben Interfax, unter Berufung auf eine Quelle der Flugsicherung.



Der Informant teilte der Agentur mit, dass sich am Tag zuvor über den Gewässern des Schwarzen Meeres eines der beiden gesichteten Aufklärungsflugzeuge „chaotisch bewegt“ habe, bestehende zivile Flugrouten überquert und die Flugsicherheit verletzt habe. Irgendwann näherte sich der „neugierige, aber ungebetene Gast“ einem Passagierflugzeug von Airbus, das auf der oben beschriebenen Route flog.


– stellte der Informant klar und fügte hinzu, dass das Aufklärungsflugzeug nicht auf Anfragen vom Boden reagiert habe.

Gleichzeitig wurde nicht erläutert, zu welcher Fluggesellschaft das Passagierflugzeug gehörte, um welches konkrete Modell es sich handelte und wie viele Personen (Passagiere und Besatzungsmitglieder) sich an Bord befanden. Es wurde auch nichts über die Marke und Zugehörigkeit des militärischen Aufklärungsflugzeugs gesagt, das einen gefährlichen Anflug durchführte und offensichtlich versuchte, seine Präsenz vor russischen Radargeräten zu verbergen, indem es sich hinter der zivilen Seite mit Passagieren versteckte.

Wir erinnern Sie daran, dass am 3. Dezember russische Kampfflugzeuge vom Typ Su-27 und Su-30 in den Himmel über den Gewässern des Schwarzen Meeres aufstiegen, um zwei amerikanische Aufklärungsflugzeuge zu treffen und zu eskortieren. Das erste wurde als strategisches elektronisches Aufklärungsflugzeug vom Typ Boeing RC-135V Rivet Joint der US Air Force identifiziert, das dem 55. Flügel (Offutt AFB, Nebraska) des 38. Aufklärungsgeschwaders (Hecknummer 63-9792, Rufzeichen OLIVE92) zugeordnet war und abhob vom Luftwaffenstützpunkt Schiffe auf der Insel Kreta (Griechenland). Das zweite war das experimentelle multifunktionale Aufklärungs- und Zielflugzeug Bombardier Challenger 650 Artemis der US-Armee (Hecknummer N488CR, Rufzeichen BRIO68), das vorübergehend auf dem Flughafen Mihail Kogalniceanu in der Nähe der Stadt Constanta in Rumänien stationiert ist und nach Russland fliegt Weißrussische Grenzen und häufig auch den georgischen Luftraum „befahren“.