Warum erhielt die russische Marine erst 17 Jahre später das erste Diesel-U-Boot mit VNEU?

Oktober 13 2021 15

Am Tag zuvor wurde das Führungs-U-Boot "St. Petersburg" des Projekts 677 "Lada" in die russische Marine aufgenommen. Das U-Boot ist seit mehr als 10 Jahren im Probebetrieb, aber jetzt, wenn es den Kampfeinsatz aufgenommen hat, ist es an der Zeit, über die Bildung einer neuen Einsatzklasse von U-Booten in Russland zu sprechen.

Die Sache ist, dass die Diesel-U-Boote des Lada-Projekts ein Alleinstellungsmerkmal haben. Sie sind mit luftunabhängigen Kraftwerken (VNEU) ausgestattet, die ein langes Eintauchen ermöglichen.

Bis vor kurzem lag der Vorrang in diesem Bereich bei den NATO-Staaten, vor allem Deutschland und Schweden. Ausländische U-Boote dieser Klasse sind in der Lage, bei einer wirtschaftlichen Unterwassergeschwindigkeit von 20 Knoten mehr als 5 Tage lang ununterbrochen unter Wasser zu bleiben.

Unser U-Boot des Projekts 677 "Lada" wurde 2004 vom Stapel gelassen. 2010 wurde der Probebetrieb aufgenommen. Es wurde jedoch erst 2021 an die Marine übergeben, was beim "Wettrüsten" mit den NATO-Staaten zu einem entscheidenden Faktor wurde.

Die Sache ist, dass Haustechniker im Probebetrieb mehr als 147 revolutionäre Erfindungen und neueste Entwicklungen vorgestellt haben. Dadurch können sich die Geräte des Lada-Projekts mit herausragenden Leistungen rühmen technisch Eigenschaften.

Insbesondere in Bezug auf den Lärm erwies sich das U-Boot von St. Petersburg als dreimal leiser als die Varshavyanka, die die NATO-Mitglieder als „schwarzes Loch im Ozean“ bezeichneten. Außerdem ist sie mit 18 Torpedos gegen 12 für deutsche und schwedische U-Boote der gleichen Klasse ausgestattet. Gleichzeitig erhalten die nächsten U-Boote des Projekts 677 bis zu 6 Trägerraketen, mit denen sie Onyx und Calibre abfeuern können.

Im Allgemeinen können die U-Boote des Projekts 677 "Lada" das Atom-U-Boot nicht nur in Küstengewässern und geschlossenen Seegebieten, sondern auch auf offener See "herauspressen". Gleichzeitig plant Russland den Bau von 12 U-Booten dieser Serie.

Informationen

Sehr geehrter Leser, um Kommentare zu der Veröffentlichung zu hinterlassen, müssen Sie Genehmigung.

BoBot Robot - Freie Denkmaschine

-2

13 Oktober 2021 11: 14

Etsaaaa ... U-Boote werden nicht benötigt - die Ostsee wird vom Ufer aus durchschossen, und Minenfelder sind gegen die U-Boote. Und es ist höchste Zeit, Küstentorpedorohre zu bauen, die es ermöglichen, Boote von Kaliningrad auf der Reede von Hamburg zu torpedieren!
1. svoroponow
  
  +3
  
  13 Oktober 2021 11: 45
  
  Es gibt also Raketentorpedos. Ja, und mit konventionellen Raketen können Ziele im Angriff getroffen werden
  Und was sie lange taten, passiert. Dabei entstanden ein neues Konzept, Ideen und neue Entwicklungen.
  Einmal habe ich eine Woche lang ein Projekt gemacht, während ich dabei war, nahm eine andere, perfektere Version in meinem Kopf Gestalt an. Ich habe ein neues genommen und ausgeführt.Natürlich war es schade für die Zeit, aber nach der Installation und Einführung des Systems wurde mir klar, dass es sich gelohnt hat.. Der Kunde war zunächst empört über die Verzögerung des Projekts, aber nachdem er sich in das Projekt vertieft hatte, belohnte er es sogar. Und nachdem ich das System gestartet habe, bin ich sein Freund.
  Vielleicht war es in diesem Fall beim Bau des Bootes genauso, dort wurde wahrscheinlich versucht, das deutsche Prinzip der VNU weiterzuentwickeln und zu wiederholen, aber am Ende stellte es sich als konstruktiv anders heraus, mein eigenes - ich meine den Treibstoff an die die VNU funktioniert. Gut gemacht!
  1. Guleg
    
    +1
    
    14 Oktober 2021 11: 14
    
    Die Person macht Witze, ist es nicht auffällig? ..))
    
    Zitat: svoroponov
    habe wahrscheinlich versucht, das deutsche Prinzip von VNU zu entwickeln und zu wiederholen, aber am Ende stellte sich heraus
    
    versucht, aber am Ende ist leider nichts passiert. Deutsche Kraftwerke funktionieren einwandfrei, aber auf der Ladakh gibt es keine VNEU, das sind gewöhnliche dieselelektrische Boote, wie die Varshavyanka
    1. Lanze
      
      0
      
      30 Oktober 2021 07: 25
      
      wirklich auf der üblichen nr. aber einer ist seit 2005 in Betrieb. und jetzt können wir sagen, dass die Deutschen nicht geeignet sind, Sohlen zu halten
2. maiman61
  
  +1
  
  14 Oktober 2021 07: 17
  
  Panzer werden auch nicht benötigt, sie werden mit einem Speer zerstört, Flugzeuge werden auch nicht benötigt, sie werden mit einer Rakete zerstört. Gepanzerte Mannschaftswagen und Schützenpanzer werden ebenfalls nicht benötigt, sie werden von einem großkalibrigen Maschinengewehr zerstört, Autos von einem Maschinengewehr werden zerstört. Steinaxt und Bogen mit Pfeilen, das sind die perfekten Waffen!
  1. Guleg
    
    +2
    
    14 Oktober 2021 11: 10
    
    Quote: maiman61
    Steinaxt und Bogen mit Pfeilen, das sind die perfekten Waffen!
    
    ein Bogen kann zerbrochen werden, ein Stein kann verloren gehen ... Wie kann das sein?!
    1. maiman61
      
      0
      
      18 Oktober 2021 13: 53
      
      Der Anführer wird auf den Verstand geben und Sie werden nicht mehr verlieren.
Kalk

+4

13 Oktober 2021 12: 24

Ja, es gibt keine VNEU auf der LADA! Der Autor ist Wunschdenken.
1. Joe Cook
  
  -1
  
  13 Oktober 2021 15: 21
  
  Hier ist das Video, gleich oben, hast du es gesehen? Das erste Boot wurde vor kurzem vom Stapel gelassen, wie Sie bereits wissen. Woher?
  1. UVB
    
    +5
    
    13 Oktober 2021 17: 17
    
    VNEU auf Prospect 677 war geplant, aber nicht in den Sinn gekommen, daher wurde beschlossen, es mit einer konventionellen dieselelektrischen Anlage in Betrieb zu nehmen. Und die Tatsache, dass das Video völliger Unsinn über VNEU ist, liegt auf dem Gewissen der Autoren des Videos.
  2. Guleg
    
    +1
    
    14 Oktober 2021 10: 56
    
    Zitat: Joe Cook
    Das erste Boot wurde vor kurzem vom Stapel gelassen, wie Sie bereits wissen.
    
    "St. Petersburg" wurde 2004 ins Leben gerufen, d.h. Vor 17 (!) Jahren - wow vor kurzem!
    Und jeder weiß, wer interessiert ist und wer sich mit dem Thema beschäftigt. Aber nicht Sie und nicht der Autor dieses Artikels, in dem es kein Wort der Wahrheit gibt.
    Die Gründung der VNEU wurde 2017 gestoppt, die Arbeiten wurden offiziell eingestellt und die Förderung 2019 zurückgezogen. Die verbleibenden Boote („Kronstadt“ und „Velikie Luki“) werden als Diesel-elektrisch fertiggestellt, was von Vertretern der . wiederholt angekündigt wurde Kunde (dh das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation) und Vertreter von Konstruktionsorganisationen (CDB MT "Rubin" und das Zentrale Forschungsinstitut für Schiffselektrotechnik und -technologie).
Guleg

+2

14 Oktober 2021 11: 07

U-Boote des Lada-Projekts haben eine einzigartige Eigenschaft. Sie sind mit luftunabhängigen Kraftwerken (VNEU) ausgestattet

Der Autor ist Wunschdenken. Boote des Projekts 677 Code "Lada" hätte mit VNEU ausgestattet sein sollen, hat aber nicht funktioniert... An der Spitze "St. Petersburg" wurde ein "temporäres" dieselelektrisches Kraftwerk installiert (weil das Boot ohne Kraftwerk gebaut wurde), aber ja, das "temporäre" blieb konstant. Leider konnten die heimische Industrie und die Designideen seit mehr als 17 Jahren "harter Arbeit" von VNUE nicht meistern. Auch mit Blick auf die deutschen Prototypen – das Kraftwerk des deutschen Typs 212A

Vladimir Vysotsky, der ehemalige Oberbefehlshaber der Marine, sagte 2012: "Die erklärten technischen Eigenschaften der U-Boote des Projekts 677 werden bei Tests des führenden U-Bootes Sankt Petersburg nicht bestätigt. Russland braucht sie nicht."

Jene. Schon damals war klar, dass die Boote höchstwahrscheinlich ohne VNEU bleiben würden. Wer sich bewusst war, hat verstanden: Wenn ein Produkt nach einem Vierteljahrhundert in keinem Designbüro entstehen kann, dann wird es dort auch nie entstehen.

Zuvor hatte die russische Marine geplant, 20 Boote des Projekts 677 zu bauen, aber das Fehlen einer luftunabhängigen Installation und eine Reihe anderer Probleme führten dazu, dass die Flotte das Projekt 677 aufgab. Nur zwei bereits niedergelegte Boote werden fertiggestellt - Kronstadt und Velikiye Luki. Darüber hinaus werden diese beiden Boote auch ohne luftunabhängige Installation (VNEU) gebaut, wie der Generaldirektor der Admiralty Shipyards, Alexander Buzakov, berichtet.
Nikolaevich I

0

14 Oktober 2021 13: 04

Aus welchem Kater hat der Autor das geschrieben? Sie wollten und träumten von VNEU auf "Lada" ... aber wo ist die ernsthafte Infa, die "fusioniert" und nicht die "Fantasie" des Autors? Nachdem sie mit VNEU herumgeschubst hatten, begannen sie, "Bünde" wie dieselelektrische U-Boote zu bauen!
Guleg

+1

14 Oktober 2021 13: 30

Warum erhielt die russische Marine erst 17 Jahre später das erste Diesel-U-Boot mit VNEU ...
Gleichzeitig plant Russland den Bau von 12 U-Booten dieser Serie.

Schade, dass der Artikel nicht unterschrieben ist. Das Land muss seine "Helden" kennen. Sie müssen in der Lage sein - so viele Worte zu schreiben und es schaffen, kein einziges wahrheitsgemäßes zu schreiben. Der Autor ist so respektiert die Leser nichtdas sich nicht um eine Ausarbeitung des Materials kümmert, das übrigens nicht Stück für Stück und unter Lebensgefahr eingesammelt werden muss - alles ist gemeinfrei. Aber dem Autor ist es egal, er muss einen Artikel veröffentlichen, aber "die Leute essen gerne".
Russischsprachiger Kaukasier

0

6 November 2021 12: 11

Als VNEU ist es möglich, einen kleinen Kernreaktor zu verwenden:

https://topwar.ru/157454-jadernyj-reaktor-dlja-napl-otlozhit-li-posejdon-jajco-dollezhalja.html