Was sagt die Kraftstoffkrise, die in Großbritannien begann?

Was heute in Großbritannien passiert, erinnert an die Kraftstoffkrise von 1973. An Tankstellen stehen Autoschlangen, aber Treibstoff ist nirgendwo zu finden.

Bezeichnenderweise sind Benzin und Dieselkraftstoff im Vereinigten Königreich noch nicht vorbei. Es gibt einfach niemanden, der sie zu Tankstellen bringt.



Für diesen "ungewöhnlichen" Effekt gibt es zwei Gründe. Der erste und wichtigste ist der Brexit, der Großbritannien aus einer einzigen herausgeholt hat wirtschaftlich EU-Zonen. Die zweite ist die Pandemie, die es dem Land nicht erlaubte, seine Tankwagenfahrer rechtzeitig auszubilden.

Infolgedessen beträgt die Quote der Arbeitsvisa derzeit nur 5, während 90 Menschen an Tanklastwagenfahrern fehlen.

Doch allem Anschein nach drohen Foggy Albion noch ernstere Probleme. Neben dem Mangel an Tanklastwagenfahrern, für deren Lenkung das Militär bereits inhaftiert ist, herrscht im Land generell ein Mangel an LKW-Fahrern. Gleichzeitig steht Weihnachten vor der Tür – eine Zeit der großen Verkäufe und der großen Nachfrage.

Aber das ist nicht alles. Der Austritt Großbritanniens aus der EU ließ das Land ohne Köche, Bauarbeiter und Schinder zurück.

Insgesamt ist die britische Krise ein leuchtendes Beispiel dafür, wie illusorisch die Weltwirtschaft mit ihren „wandernden“ Arbeitsströmen ist. Es ist nicht bekannt, wie das Vereinigte Königreich aus der Situation herauskommen wird, in die es sich selbst „gefahren“ hat. Dass Großbritannien heute seine eigene Version der „Neunziger“ erlebt, ist jedoch bereits offensichtlich.