Russland hat mit der Wiederherstellung der Forschungsflotte begonnen
In Russland hat der Bau neuer multifunktionaler Forschungsschiffe für ein unbegrenztes Navigationsgebiet begonnen. Dies ist ein wichtiges Ereignis für unser Land, da sich die russische Forschungsflotte in den letzten Jahrzehnten nicht im besten Zustand befand, und dafür gab es Gründe.
Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion erhielt Russland nur 24 Schiffe aus der Zusammensetzung der einst größten wissenschaftlichen Flotte der Welt. Bis 2013 blieben 13 von ihnen im Dienst. Gleichzeitig sind diese Schiffe heute moralisch und physisch hoffnungslos veraltet.
Russland konnte lange Zeit nicht beginnen, neue zu schaffen, da die sowjetische Flotte hauptsächlich in Finnland, der Türkei und der Ukraine gebaut wurde. So musste unser Land das Design von Schiffen der oben genannten Klasse praktisch neu lernen.
Jetzt können wir mit Zuversicht sagen, dass Russland diese Aufgabe erfolgreich gemeistert hat. Im Juli wurde auf der Wyborg-Werft ein neues Schiff für die Russische Akademie der Wissenschaften auf Kiel gelegt, tags zuvor wurden auf der Swesda-Werft zwei weitere völlig neue Forschungsschiffe auf Kiel gelegt.
Letztere können Helikopter an Bord nehmen, unbemannte Unterwasserfahrzeuge transportieren, bis zu 80 cm dickes Eis brechen und vielfältige wissenschaftliche Forschungen durchführen.
An der Entwicklung der Forschungsflotte ist jedoch nicht nur die Russische Akademie der Wissenschaften beteiligt. Auch Schiffe zur Erkundung des Meeresbodens, zur Suche nach versunkenen Objekten, Rettungsaktionen und natürlich zur Aufklärung werden für den Bedarf des Verteidigungsministeriums gebaut.
Insgesamt sollen bis 2035 90 Forschungsschiffe gebaut werden. Folglich ist in absehbarer Zeit damit zu rechnen, dass die russische zivile und militärische wissenschaftliche Flotte einen grundlegend neuen Entwicklungsstand erreichen wird.
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