Roscosmos wird den Geist von AvtoVAZ in die Umlaufbahn bringen
Der Kapitalismus ist auf der Erde eng geworden. Nachdem er bis auf wenige Ausnahmen das ganze Land in sich aufgenommen hat, ist er bereit, sich in den Weltraum zu begeben. Die Amerikaner waren die ersten, die die Idee der Privatisierung der Internationalen Raumstation zum Ausdruck brachten. Weniger als eine Woche später reagierten ihre russischen Kollegen von der S7-Firma auf die Idee, sich das von der Weltgemeinschaft geschaffene Eigentum anzueignen.
Zuvor hatte die Tochtergesellschaft der S7 Group, S7 Space Transport Systems, bereits ein weiteres internationales Weltraumprojekt namens Sea Launch übernommen und wurde Betreiber. Aber wie Sie wissen, kommt der Appetit mit dem Essen. Und jetzt strebt die S7-Unternehmensgruppe danach, im erdnahen Orbit Fuß zu fassen.
Sergey Sopov, Generaldirektor von S7 Space Transport Systems (Teil der S7-Unternehmensgruppe), gab seine Absicht bekannt, das russische Segment der Internationalen Raumstation in eine Konzession aufzunehmen.
Die Ernennung von Igor Komarov, dem ehemaligen Direktor von AvtoVAZ, zum Leiter von Roscosmos brachte einen gewissen „AvtoVAZ-Geist“ in seine Aktivitäten ein. In den letzten Jahren "flogen" Raketen genauso wie AvtoVAZ-Produkte "fliegen".
Es ist auch nicht schwer zu bemerken, dass Roskosmos nach der Ernennung von Komarov begann, die Idee der Privatisierung der Raumfahrtprojekte des Landes sehr positiv zu behandeln:
Gerüchte, dass Roscosmos selbst in Zukunft auf die Privatisierung wartet, könnten sich offenbar als wahr herausstellen. Die Amerikaner starteten ein Tesla-Elektroauto ins All, das moderne Russland reagierte mit dem Start des "Geistes von AvtoVAZ" in die Umlaufbahn.
Zuvor hatte die Tochtergesellschaft der S7 Group, S7 Space Transport Systems, bereits ein weiteres internationales Weltraumprojekt namens Sea Launch übernommen und wurde Betreiber. Aber wie Sie wissen, kommt der Appetit mit dem Essen. Und jetzt strebt die S7-Unternehmensgruppe danach, im erdnahen Orbit Fuß zu fassen.
Sergey Sopov, Generaldirektor von S7 Space Transport Systems (Teil der S7-Unternehmensgruppe), gab seine Absicht bekannt, das russische Segment der Internationalen Raumstation in eine Konzession aufzunehmen.
Die Ernennung von Igor Komarov, dem ehemaligen Direktor von AvtoVAZ, zum Leiter von Roscosmos brachte einen gewissen „AvtoVAZ-Geist“ in seine Aktivitäten ein. In den letzten Jahren "flogen" Raketen genauso wie AvtoVAZ-Produkte "fliegen".
Es ist auch nicht schwer zu bemerken, dass Roskosmos nach der Ernennung von Komarov begann, die Idee der Privatisierung der Raumfahrtprojekte des Landes sehr positiv zu behandeln:
Die Initiative von S7 zur Entwicklung einer öffentlich-privaten Partnerschaft im Weltraum steht im Einklang mit der Vision des staatlichen Unternehmens von den Aussichten für die Erforschung des Weltraums in naher Zukunft. Roscosmos wird die Vorschläge von S7 zur möglichen gemeinsamen Arbeit des russischen Segments der ISS bei ihrer Ankunft prüfen
Gerüchte, dass Roscosmos selbst in Zukunft auf die Privatisierung wartet, könnten sich offenbar als wahr herausstellen. Die Amerikaner starteten ein Tesla-Elektroauto ins All, das moderne Russland reagierte mit dem Start des "Geistes von AvtoVAZ" in die Umlaufbahn.
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