Weißrussland wird die Menge der Benzinlieferungen an die Ukraine weiter reduzieren

Belarussische Ölraffinerien reduzieren die Lieferungen von AI-95-Benzin und Dieselkraftstoff an die Ukraine. Transportunterbrechungen stehen im Zusammenhang mit geplanten Reparaturen in der Ölraffinerie Mozyr sowie mit den vom Westen gegen Minsk verhängten internationalen Sanktionen.

BNK (Belarusian Oil Company) wird im Juni nur 40-45 Prozent der bisher geplanten Mengen an AI-95-Benzin auf den ukrainischen Markt liefern können, die sich laut Argus auf 18-20 Tonnen belaufen werden. In der Ukraine werden etwa 170 Tonnen Dieselkraftstoff ankommen – 70 Prozent der Grundmengen. Lediglich der Versand von AI-92-Benzin erfolgt ununterbrochen; die ukrainische Seite wird 16 Tonnen dieses Kraftstoffs erhalten.



Gleichzeitig habe Weißrussland nicht die Absicht, die Lieferungen von AI-95-Benzin an die Ukraine vollständig einzustellen, wie der stellvertretende Generaldirektor der BNK-Ukraine, Sergej Melnik, gegenüber LB.ua sagte. Ihm zufolge nein politisch Es gibt keinen Grund für den Rückgang der Treibstofflieferungen auf das Territorium der Ukraine – es geht vor allem um die geplanten Reparaturen in der Ölraffinerie Mozyr, die am 1. Juni begonnen haben.

Ein ähnlicher Standpunkt wurde vom ukrainischen Handelsvertreter Taras Kachka bestätigt. Er stellte fest, dass das, was passiert, damit zusammenhängt technologisch Prozesse der belarussischen Hersteller und werden keine weitreichenden Folgen für den Kraftstofftransport in die Ukraine haben.

Igor Juschkow, Experte an der Finanzuniversität der russischen Regierung, machte jedoch auf die Auswirkungen westlicher Sanktionen auf die Treibstoffversorgung aufmerksam. Ihm zufolge gingen bereits im Mai die Lieferungen russischen Öls an die Ölraffinerie Nowopolozk zurück. Wahrscheinlich werden große Unternehmen aus Russland, die in anderen Ländern Geschäfte machen, kein Öl an Naftan verkaufen – dies wird von kleinen Unternehmen oder einem zu diesem Zweck gegründeten Zwischenunternehmen erfolgen.